热点 | 江西泰和大桥坍塌致5伤3失联，当时到底什么情况？
据北青报报道，9月11日上午9点17分左右，江西省泰和县泰和大桥老桥在拆除施工过程中突然发生坍塌，部分坍塌的桥体坠入江中。坍塌事故造成施工企业8名工作人员落水，其中5名被救起并紧急送往泰和县中医院进行抢救，其余3人下落不明还在搜救中，目前事故原因正在调查中。
据了解，此次发生坍塌事故的泰和大桥是位于赣江上的泰和大桥老桥，曾经为泰和县城至319国道的必经之路，上个世纪建成通车，全长828米。记者从泰和县县委宣传部获悉，发生事故的桥梁此前因为使用时间较长，不适合再继续使用，经过专家论证被定性为危桥。事故发生时桥梁已经废弃，不再通行。
事发时，施工企业正在对老桥进行拆除，负责老桥爆破拆除的是江西荣达爆破新技术开发有限公司。记者昨天联系上该公司工作人员，工作人员称，公司正在现场参与处理事故，坍塌的老桥这几天在进行前期机械拆除，还没有进行爆破。
事发时开车经过泰和大桥的黄先生目击了大桥坍塌的过程，他向记者介绍说，当时他的车还在离大桥很远的地方，隐约看到有建筑物倒了下去，当时因为离得远并没有听到声音。
开车到了附近才发现坍塌的是正在拆除的泰和大桥。“我到的时候周围已经站满了人，因为老桥旁边就是一座新桥，新桥上有不少车辆经过。从桥上看有施工车掉下去，当时有人在施工。”
另一位现场目击者告诉记者，事发大桥横跨赣江，附近没有村庄，大桥直接连接泰和县城。目击者提供的视频显示，老桥发生坍塌前，桥面有施工车正在作业，桥面一侧突然开始塌陷，随后整个桥身迅速坍塌落入江面，大桥一部分残体掉入赣江，水面溅起与桥身几乎同样高度的水花，附近水面停有船只。
记者从泰和县县委宣传部获悉，事发时桥上全是施工人员和机械。目前事故共造成5人受伤、3人下落不明。当地正全力抢救伤员，并搜寻失联人员。
据现场参与救援的人士介绍，初步勘察老桥是在拆除过程中发生坍塌的，事故现场发现有车辆被掩埋，两辆挖土机和一辆后八轮(翻斗车)包括车上作业的工作人员一同掉落。
记者联系到当地泰和县中医院，工作人员称有5名伤员被送往该院治疗。
伤者在接受媒体采访时表示，事发当时他正在桥上进行施工作业，主要负责在桥上搬运石头，他受伤比较严重，其他伤者都是工程车司机，来泰和一个多月了。
据了解，伤者主要是外伤和骨折，两人伤情较严重，其中一个伤员被送往重症病房，另一人失血性休克，医院正全力抢救。
点评：警惕行业被“污名化”
原本是一座老旧危桥在拆除过程中发生事故，但不少媒体在社交媒体平台报道时，却有意无意地隐去了拆除施工这一细节，仅报道“一座桥垮塌，人员伤亡”。
于是乎，不少网友纷纷条件反射地批评或讽刺道：“又是豆腐渣工程！”“一定是超载车干的，官方肯定这么说。”“查查当地的交通局领导，一定腐败了……”我们总能在媒体和网络看到，这个行业被脸谱化、标签化，总是豆腐渣的、总是高福利的、总是腐败的。
必须承认，发生了人员伤亡的重大事故，当地相关部门必须负起该负的责任，是否有其他问题更需要调查以正视听。但，部分网络舆论借此不顾事实地污名化整个国家的桥梁建设乃至交通发展成果，否定公路治超的政策，就显得无理取闹了。
交通人、交通行业不是不能批评，实事求是地批评是最好的爱护，但如今的交通人和交通行业却承担了不少误解，在网络舆论场上总是处于被动，常常有理讲不讲。
当客观、理性的讨论不再有，民粹的非理性的攻击成为主流，这不仅是交通人个人职业荣誉感和尊严的丧失，更影响着这个国家交通运输事业的健康发展。
图为中国交通报微博辟谣