新国产普拉多:我早看透你们这帮人了。
新款国产普拉多上市了
越野圈内兄弟有几个槽点
第一,用上了自动启停功能
有人设想了一个场景
如果涉水跟车,前车一停
我这一脚刹车下去,发动机灭火~
那由于负压的存在,
排气管岂不深吸一口爽爽的?
城里等红灯省的那一点油
玩越野的车主会在乎吗?
况且加了这个电瓶起动机负荷更大规格更高
多出来的成本不也得加到车价上?
难不成工程师不懂这个?
非不懂也,实不必懂也。
工程师的任务只是要想尽一切办法接近国家油耗标准
至于解除越野人的困扰、或者鸡肋感——
那个不属于他们的工作内容啦……
小德说:
看在这个功能能关掉的份上,你就忍了吧
第二个,必须加95号汽油。
要知道,能吃粗粮一直是牛头的优点
别管2700还是4000,出了名的好喂养
现在不行啦,荒山野岭也得去找95啦
不过看在发动机从2GR升级成7GR
小德说:
这一点算有得有失,可以忍了吧
第三个,外挂备胎当配置卖
新款普拉多的价格单,好长,足足十行
仔细一看有四行是专门为“备胎”设置的
每一个备胎版都比不备胎版贵一万块
早先卖车有些“天窗版”“导航版”
现在可能都觉得low,大部分不那么说了
国普创意十足地来了个“后挂备胎”版
“知道你们稀罕这个,Hiahiahiahia”
谁让你们念念不忘“小书包”呢?
给你个小书包,掏钱吧!
这就叫情怀讹诈。
小德说
这个爱忍不忍吧,自有土豪不差钱儿
然而第四个,你不差钱儿也搞不定
第四、国普把全时四驱换成了分时四驱……
除了两驱形式,新款普拉多的H4和L4都不适于在干燥铺装路面使用,即一般使用时,它只是个高大的后驱车。
如果有人跟你说
“分时四驱代表硬派越野,
普拉多换成分时更强调了它的硬派blabla”
这个人要么是在套路你,
要么是中了套路的毒,都已经不会思考了
你只要问一个问题
有什么是分时四驱能做到
而原来的全时四驱+锁做不到的吗?
也许这才是真正的原因。
吐槽归吐槽
吐槽的多,说明琢磨这车的人多
广告语也赤裸裸的“舍我其谁”
意思就是:你不买我你买谁?
end
永不洗车的京A-00001法拉利,75万入手,如今2亿车主也不卖
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