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天车跨区收费的苦日子要结束啦!大温公交最新收费标准公布,从此跨区so easy!

2017-11-22 无比期待的知叔 城市知道 城市知道


住在大温地区的同学们恐怕都经历过,坐车被跨区(Zone)收费弄得一脸懵逼的时候。



虽然TransLink在群众的呼声中,在2015年10月将公车收费系统改为一票制(Flat fare),但天车收费系统依然固执地坚持跨区……让我们先来看看目前大温天车系统的收费标准:大温天车新票价将出炉!按乘车距离收费,再也不怕坐两站就跨zone了!



Emmmm……不管坐多远,只要跨区就收费???


生活在跨区天车站附近的小伙伴表示很委屈!哭唧唧!



不过,同学们的好日子就要来啦!


最近TransLink终于公布了两套最新的公交系统收费方案,准备彻底放弃跨区收费!


快来跟知叔一起了解一下这两套方案吧,总有一款适合你~




方案一:天车按乘车距离收费,公车统一票价



在这一方案下,公车将不分区也不按距离收费,维持现有的统一票价模式;而天车将改为按乘车距离收费,5公里(或3至4站)内收取基础票价2.20元。


当超过基础公里数时:

  • 6-10公里内,每公里多收20¢到25¢

  • 11-15公里内,每公里多收15¢到20¢

  • 超过16公里时,最高票价为4.30元


在使用Compass卡从天车换乘公车或海上巴士时,不收取额外费用。


这套方案适用于短途乘坐天车跨区,以及在第二或第三区内短途乘坐天车的乘客。


方案二:所有公共交通实行按乘车距离收费制



这一方案下,包括公车,天车,和海上巴士在内的所有公共交通统一实行按乘车距离收费标准


5公里(或3至4站)内收取基础票价,当超过基础公里数时:

  • 6-10公里内,每公里多收15¢到20¢

  • 11-15公里内,每公里多收10¢到15¢

  • 16-25公里内,每公里多收5¢到10¢

  • 超过26公里时,最高票价为4.30元


乘客在出站或下车时不需要再次拍卡(Tap out)。目前TransLink的新技术已经可以追踪乘客在何时何地下车,以此减少乘客因为忘记拍卡而带来的不必要损失。


这套方案下,在5公里内乘坐公车,或长途乘坐天车,将需要支付相对较高的费用。


同样的,在使用Compass卡换乘其他交通工具时,不收取额外费用。


两种方案各有利弊


下面是两种新方案与现行标准的对比:





方案一与现在实行的三区(Three-zone)收费制度相比改动较小,因此TransLink认为乘客更容易接受和适应这一方案。


但TransLink表示方案二更符合“坐多远,付多少钱(Pricing-by-distance)”的理念。同时也可以保证在不提高现有最高票价的前提下,尽量将基础票价降到最低。


月票将变为预付卡(Pre-paid pass)和封顶卡(Fare cap)



不止收费系统,现有的预付月票在形式上也会有所改变:


  • 预付卡(Pre-paid pass):预先支付一定的车费后,乘客在一段时间内(一周或一个月)可以无限次乘坐公共交通工具。

  • 封顶卡(Fare cap):乘客需先以普通票价支付每一次行程,当乘车次数到达一定限额后,后续时间内(一天,一周或一个月)的行程将不再需要支付车票。


两种卡相比,封顶卡的预付金额要比预付卡稍高。


不过TransLink也提醒,拥有预付月票的乘客,如果在期限内没有使用到一定次数,平均下来每次乘车的价格将比普通车票要高。



新收费方案将于2018年敲定


TransLink目前正在官网上征求群众反馈。


新的收费方案将于2018年中旬敲定,并在2020年前实施。


TransLink上一次改变收费方案已经是1984年,第一条天车开通时的事了。这期间大温地区的人口,以及人们的出行方式都有了很大的变化。


这是33年来TransLink首次改变收费模式,跟知叔一起拭目以待吧!


来源:本网综合

责任编辑:Chelsey



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