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苹果放大招!四年后全自动驾驶要来了!职业司机怎么办?一些行业都会被颠覆

以下文章来源于天下齐观 ,作者老齐读书



知识星球找老齐  投资稳健高收益

苹果放大招!四年后全自动驾驶要来了!职业司机怎么办?一些行业都会被颠覆
 
作者:知识星球找齐俊杰
 
最近,汽车圈和科技圈同时爆出重磅消息,彭博社报道,苹果已经完成了第一代汽车芯片的大部分工作,全自动驾驶系统方面达到了关键里程碑。同时还说,苹果内部的目标,可能是四年内,也就是在2025年之前,推出全自动驾驶。
 

这里老齐普及一下,自动驾驶分为5个等级,一级叫做驾驶员辅助,比如帮助驾驶员定速巡航,实现减速刹车等等,二级部分自动化,机器可以帮助实现加速减速,辅助转向,监测环境。三级就是有条件的自动化,比如通过传感器形成自动跟车,自动行驶,在高速上,车已经可以自动跑了,但是非封闭的城市路段肯定不行。到了第四级就是高级自动驾驶了,能够根据地图,确定汽车的变道,转弯,机器可以确定适合自己全面接管驾驶的环境。也就是说,可以告诉驾驶员,这种环境我能应付,交给我就行了。你可以休息了。只有在特殊条件下,驾驶员才需要接管,而最高等级就是全自动驾驶,驾驶员已经全程不需要参与了。
 
从目前来看,特斯拉的自动驾驶已经实现了第三级别,甚至可以达到第四级别,只是没有广泛应用,而国内众多厂商也都在花费重金,去布局第四级自动驾驶,比如之前小米雷军就开出1000万年薪,招聘第四级自动驾驶的工程师。如今苹果说要4年以后,推出全自动驾驶,那么确实会引发一场巨大的革命,这个影响极其深远,甚至会颠覆掉很多的产业。
 
首先,会让现在的新能源汽车行业重新洗牌,现在特斯拉一家独大,但是苹果是完全封闭的生态,而且拥有全球最大市值,最忠诚的客户群体,最强大的研发实力,如果苹果入局,还是很有想象空间的。对于苹果本身来说,手机业务也逐渐饱和,大家现在更换手机的速度也越来越慢,那么下一个大量的产品替代行业,就是新能源车和智能汽车,这块想必他们也是势在必得。苹果汽车一直都十分神秘,这也给了资本市场很大的想象空间,再加上出道即巅峰,苹果上来就要干全自动驾驶,这个颠覆性的打法,其实很苹果。未来苹果和特斯拉必有一战。
 
其次,全自动驾驶技术,不光是技术的升级,而是完全颠覆,甚至会影响百年汽车行业,如果汽车都可以自己跑了,那么是否还需要私家车?这可能是个问题,以后汽车都可以通过大数据,平均分布于城市的每个角落,你需要了,随时叫一辆过来就可以了,坐车的感觉都差不多,没有了驾驶体验,还要不要买车?如果还有私家车,那么他又可以自己跑,你完全可以让自己的车,出去给你赚钱。又不用担心违法违规,还不用担心事故,更不占用你的劳动力,那么以后大家的车,在闲时可能都会共享出去。所以可能会彻底颠覆汽车的私有模式。使得出行成本大幅下降。
 

第三,全面自动驾驶后,将极大的优化出行效率,现在很多拥堵其实都是不良的使用习惯造成的,比如一个司机压车,后面就越来越堵,一个车违规变道,就会造成一大片车减速,那么未来都通过全面数据优化,大家全都保持最优最合理的行驶逻辑,那么将大大缓解城市拥堵。如果大城市不堵车的话,那么可能会对房地产形成巨大的冲击。核心区就没那么稀缺了。比如北京从郊区现在开到市中心,早晚高峰得1个半小时,但如果不堵车半个小时就够了。
 
第四,职业司机们怎么办?比如跑长途货运的,跑出租的,跑网约车的,到时候可能会集体失业,毕竟人的精力是有限的,而机器是无限使用的,而且经过数据优化,可以实现效率最高,最安全的方式,长期成本更低。所以运输物流行业,会形成巨大的颠覆,长途货运成本大幅下降。甚至对其他的运输方式形成冲击。
 

其实老齐一直觉得,都说最近新能源汽车很火,但是我觉得未来新能源汽车的核心竞争力,并不是新能源本身,而是智能自动驾驶,锂电池技术再突破,他也没有跳出汽车这个圈子,但人类需要汽车吗?就像马斯克说的第一性原理一样,人类需要的不是马车,也不是汽车,人类需要的是最为便捷舒适的方式到达向想去的目的地,所以全自动驾驶才是具有颠覆性的。他也一定是大势所趋。
 
不过,大家也不用太过于慌张,苹果说4年,他4年也未必就能搞得出来,而且即便他搞出来了,我们也一定不会让他在国内落地,毕竟技术和数据的事,关系到国家安全,所以必须得攥在自己手里。所以直到我们自己的企业搞出来,而且还得交给国家去监控之后,这项技术才会全面推开。估计怎么也得还有10几年的时间。2025年是肯定没戏的,但2035年可能会有希望。所以还留给我们有一定的时间去做自我调整。未来已来,机器替代人工的趋势已经不可阻挡,未来所有的技术工人的岗位可能都有很大的风险。所以纯技能岗位,不与人打交道的那种,要早做打算。这十年,可能是你最后的机会。
 
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