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是飞行学员,也是UP主!快来和学业主播两不误的他,一起走进民航!

笃学精博的航小薇 中国民航大学 2022-03-20

飞机到底是怎么飞向蓝天的?

塔台里的空管是怎么与飞行员沟通的?

这些民航小知识是不是也曾让你心生好奇

在当代年轻人聚居最多、最活跃的社群——

哔哩哔哩(以下皆简称B站)

有这样一位来自中航大飞行技术学院的UP主

利用自己的专业所长,向大众分享传播着民航知识



从2017年的第一个视频至今

他的粉丝量达到1.9万

单个视频最高播放量达40万

频道累计播放量达250万



@JacqueBoy

贺显洋

飞行技术学院181340B班

南航委培学员(重庆航空)

现任飞行技术学院团委宣传部部长一职

最高绩点4.33分,综测排名4/792






不忘初心


在采访中贺同学谈到,做视频是在2017年招飞体检通过之后开始的,2017年也是短视频自媒体蓬勃发展的一年。

他说自己做视频的初衷是对民航事业的热爱所以想让更多人了解自己所热爱的这份事业,一开始在B站上传的均是他出于自我爱好,在网上看到的有意思的民航相关视频(也称为“搬运”),比如飞行员或塔台的视角的飞机滑行视角,有时候也会上传一些国外视频博主有趣的航班体验Vlog。


最初在B站上传的视频


    正是这些视频,让当时的他对未来产生无限的向往,从而更加热爱民航,也为今后的视频制作提供了源源不断的动力。




重重难关


最初的视频,多为网络搬运,不可避免地涉及到了版权问题。多亏了知情人士的友情提醒,他才意识到问题的严重性,并立即对可能涉及侵权的视频进行了下架处理。所以在后续的视频整理过程中,他也开始更注意版权问题。



    视频制作之路的困难除了一开始遇到的版权问题,还有最初制作视频时,正处于高三备考阶段的他,时间很紧。当时开了一个新的模块——翻译网络上的民航视频并制作中英字幕,一方面可以帮助自己学习民航专业英语,一方面也可以提升自己的英语词汇量。


制作视频的工程文件


字幕制作看似简单,实则不易。一个视频的字幕制作需要做5-6小时,其中听写需要2-3小时,由于许多外国人有口音,一句话需要反复听几遍才听清,翻译需要2-3小时,时间轴需要1小时


制作视频的工程文件


在需要自己“出镜”视频的制作上,由于口才不太好,通常需要提前准备一篇稿子。在后期剪辑时,也需要把语言不流利和过长停顿的部分给删减掉,这会耗费大量时间。所以当时平衡学习与制作视频是他面临的主要困难之一。




峰回路转


由于最初视频都是直接从网络搬运,没有技术含量,不仅有侵权的可能,且播放量较低,一般播放量只有三位数。后来开始为搬运的视频翻译、制作字幕,播放量开始有了显著提升,第一支播放量破五位数的自制视频也是当时制作的翻译视频。


第一支自制翻译视频


制作视频的另一个转折出现在进入大学后,学习了陆空通话这门课程后,他意识到自己也可以利用特殊的收音机收听到管制员与飞行员的对话,并将录制下来的音频配上字幕制作成视频,这样既可以给喜爱飞行的观众带来更有意思的作品,同时也能练习自己的陆空通话水平。


令他意想不到的事,视频一发布,就得到了“飞友”们的广泛支持,最高的视频播放量突破了10万(数据截至2019年底),在观众们的“催更”之下,他一口气更新了十余期陆空通话系列视频。


【塔台你好】系列视频


飞行技术专业在校理论学习只有两年的时间,而到了大二也正是理论课程压力最大、时间最紧的阶段。同时,作为飞行技术学院团委宣传部部长,他也要负责管理学院公众号的运营。于是,在学业、工作的压力下,B站的更新计划便被暂时搁置了。





展望未来


    目前在B站上传的视频,除了已经提到的翻译系列和陆空通话系列,还有个人生活分享系列的视频。个人生活分享类主要侧重于飞行学员的生活分享,贺同学希望自己的视频能给对飞行员这个职业感兴趣的朋友一些参考。


飞行学员生活分享系列视频


最开始想做视频,从个人方面来说为自己将来的发展积累一些资源,从宏观角度来讲是想让更多人了解民航知识。虽然现在做的视频的受众主要是民航业内人士,希望在未来他的视频能传播得更广。



Q&A


Question 1

做过最喜欢的视频是哪一个?


最喜欢的是陆空通话系列视频首先是因为我喜欢英语、喜欢陆空通话这门课程,最初决定制作这个系列视频也是出于喜爱,我才回去购买收音机,才会去主动收听塔台与飞行员的通话。而同时这个视频的播放量最高,这个系列推出后,我在一夜间获得了许多关注度。不仅如此,这些视频用一种更加轻松的方式帮助了许多同学学习陆空通话。


制作视频的过程中有什么收获?


最大的收获应该就是帮助到一样有飞行梦想的学弟后的成就感。正所谓“无兄弟不飞行”,所以我也想尽我最大的努力为他们指点迷津,让他们少走弯路。

Question 2


Question 3

成为一名小有成就的up主后的内心感受是什么?


其实谈不上小有成就,我只是一直在做自己喜欢做的事情当看到关注自己的朋友越来越多、播放量往上涨的时候,就像看到自己喜欢的东西也被别人喜欢一样。在这个过程中能够交到好多志同道合的朋友、帮助一些同样有飞行梦想并且也想要进入我们学校的同学,感到非常幸福!


你有什么建议给一些也想做自媒体的同学吗?


我认为制作视频最重要的是兴趣,正是对民航事业深深的热爱,支撑着我一直坚持做视频。如果只是三分钟热度,这样短暂的热度很容易被制作视频繁琐的过程消耗殆尽。

Question 4

Question 5

你是如何平衡工作、学习和视频制作的时间的呢?


首先是要心中有热爱我喜欢飞行,我热爱飞行,对飞行相关的知识感兴趣,这也是我最初选择做一名在哔哩哔哩上受关注度不高的民航up主的原因。

其次,要做到做事有规划,要明白什么时间做什么样的事。在课业压力及工作压力较小的假期,我会选择分配多一些的时间在视频制作方面;而在目前学习紧迫的大二阶段,我会首先把学习成绩提上去,就比如,我最近在更新的飞行员ICAO900句,就是我们的陆空通话(3)课程的课余作业,也算是一举两得了吧!



听完贺显洋同学的介绍

关于民航的有用知识是不是又增加了

相信大家也感受到中航大自媒体人

在民航科普上所付出的努力

你有什么想知道民航小知识呢?

又想把在哪些课堂上所学的专业知识告诉大家?

快在评论区留言和我们分享吧





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实习编辑 | 李新玥

执行编辑 | 航小馨 航小韬

责任编辑 | 航小芹 航小橙

图片来源 | 黄朝伟 贺显洋

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