兴业快线（北段）完成关键节点！还有这些交通项目传来好消息
好消息！
兴业快线（北段）
西线隧道右洞顺利贯通；
中兴中路交渡江路路口
环形天桥预计本月底将竣工验收；
G105国道与南坦路交叉路口
拟新建人行天桥
一起来关注！
兴业快线（北段）
西线隧道右洞顺利贯通
兴业快线（北段）再度完成关键节点，其西线隧道右洞于5月14日实现贯通。该项目作为珠海优化提升交通效能的重要项目，目前正稳步推进隧道土建主体结构、风井及机电装修等施工内容，各参建单位挂图作战，凝聚合力共同推进项目建设，力求早日实现通车目标。
▲西线出入口（正前方两个洞为西线）。
兴业快线（北段）位于高新区范围内的出入口分东、西两线，各有左右两洞。西线隧道是兴业快线最长的矿山法隧道，此次贯通的西线隧道右洞全长约5.7公里，比珠海市内的加林山隧道（约3.6公里）还长一大截。它穿越凤凰山，所处地质条件复杂，施工风险高、技术难度大。项目为此邀请了中国工程院院士参与顾问团队，并制定“攻坚计划”，不断提升隧道标准化、精细化施工水平。
在贯通节点完成后，接下来施工单位还将继续推进西线右洞后续的土建主体结构施工。土建主体结构完成后才能开展机电装修等其他项目作业。同时西线左洞以及东线的施工也在稳步推进，施工单位将力争早日贯通。
▲工程示意图。
兴业快线是珠海“八横十一纵”高快速骨干路网的重要组成部分，作为一条南北向城市快速路，将支撑城区15分钟上高快速路目标的实现。整个项目分北段、南段、迎宾路支线和南延段等部分具体实施。北段全长约17公里，路线走向呈“Y”字形。自梅华东路（镜山路附近）向北进入凤凰山的是北段的合并段隧道，为双向六车道设计。目前土建结构完成后已陆续开展机电装修等施工项目。再往北出隧道后则是北段的山谷转换段，当前正在架设预制梁。
兴业快线（北段）在这里分为东、西线，以双向四车道继续穿越山体。东线出凤凰山后下穿鸡山社区、中山大学珠海校区，沿港湾大道至唐乐路；西线隧道出凤凰山后上跨金唐东路，终点接哈工大路和高新互通立交。北段通车后，按照设计时速60公里测算，全程大约15分钟走完。
据了解，除了建设中的北段、南段和已经基本完成的迎宾路支线，兴业快线的南延段也在谋划自九洲大道以南穿越将军山最终抵达港珠澳大桥口岸人工岛，与港珠澳大桥珠海连接线相衔接。整个兴业快线项目向北衔接深中通道，向南对接港珠澳大桥，将助力珠海形成枢纽型网络化综合交通体系，成为珠江口西岸核心城市和粤港澳大湾区重要门户枢纽。
中兴中路交渡江路路口
环形天桥预计本月底将竣工验收
被街坊称为“甜甜圈”的中兴中路交渡江路路口环形天桥，位于中兴中路交渡江路路口，以“空中花园环形天桥”为设计理念，设有5个阶梯通道，2部垂直电梯。另外一条连廊将直通大信·新都汇，是斗门区首座带垂直电梯的环形人行天桥。
▲中兴中路交渡江路口环形天桥。
通透的玻璃栏杆、色彩明亮的人行通道、呈“O”型的空中绿化带、高颜值的垂直电梯……已基本建成的“甜甜圈”着实让人眼前一亮，成为了斗门又一道独特、靓丽的风景线。
▲环形天桥俯瞰图。
小编了解到，目前该项目已完成整体进度的98%以上，预计本月底可竣工验收。据介绍，环形人行天桥已投入使用，2部垂直电梯的调试工作已全部完成，计划本周内将投入使用。现在正进行自动喷淋系统的调试以及其它收尾工作，预计本月底就可以竣工验收。
据悉，中兴路与渡江路交叉口交通量较大，周边分布有住宅小区、商业广场与休闲公园等。天桥投入使用后，该交叉口各个方向的区域都被串联起来，行人无论从哪个位置上天桥，都能便捷地抵达目的地，满足路口各方行人的过街需求。同时，该路段原来人车抢道、交通混乱的情况得到了一定程度的改善，中兴路、渡江路的道路通行效率也得以提升。目前正在调整中兴路的车道设置，将取消交叉口现有的直左车道。调整后，车辆只能直行或右转，车辆的通行将会更畅顺。
G105国道与南坦路交叉路口
拟新建人行天桥
近日，小编从珠海市交通运输局获悉，目前G105国道人行天桥项目——南坦路口人行天桥已启动设计招标。珠海拟通过在该路口建设人行天桥，优化提升交通效能。
该路口常年有大量中山坦洲方向出入的车流。伴随着今年香海大桥支线的完工，未来将有一部分出入该路口常年有大量中山坦洲方向出入的车流。
据悉，目前初步计划在G105国道与南坦路交叉路口新建一座人行天桥。天桥总长度184米，宽6米。由于项目还处于前期设计阶段，其最终横跨机动车道的方位尚未最终敲定。若确定为环形天桥的设计样式，则可以让路口四个方向的行人都借助天桥过街。
与此同时，由于天桥建设分流了人和车的出行需求，路口通行压力将有所缓解，红绿灯等候时长有望压缩，甚至可以达到直行车流不受红绿灯控制的条件，进而用较低施工成本一定程度地化解高峰期缓行拥堵状况。
今年，珠海将“力争市内10条重点路段堵车时间大幅减少”列为十件民生实事之一。
小编了解到，G105国道正是其中一条重点路段。南坦路口除了拟计划增加人行立体过街设施外，还将加强高峰期交通秩序管理、优化道路标线。
而像迎宾南路（石花西路口）、情侣中路（吉大路口）等其他重点路段，还计划通过优化信号控制等多样的措施提升交通效率。
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