拟新建人行天桥、动工开建城市快速路……珠海一批交通项目传来好消息！
迎宾南路计划
再新增一座天桥
联安路口天桥
继今年年初迎宾南路粤华路口一座新天桥竣工投入使用后，迎宾南路联安路口也将计划新建一座天桥。据了解，目前该天桥的建设方案还处于规划审核阶段。
▲联安路口天桥效果图
◇建设立体过街设施优化出行结构
迎宾南路作为市内主干道，人流量大，其交通治理关系市民出行安全。今年起，由市交通运输局牵头推动的重点道路治理工作中就包含了迎宾南路，联安路口天桥的建设是接下来拟开展的交通治理项目之一。交通运输主管部门希望通过立体过街设施的建设，优化出行结构，进而达到治理目标。
◇东西两侧计划配置垂直升降电梯
目前正在酝酿建设的联安路口天桥临近拱北中学和岭南社区公园，旁边就是华侨宾馆公交站，住宅区和商业设施林立，使得该处路口行人过街需求较大。同时，路口周边多处设置过街斑马线，高峰期车辆途经此处难免走走停停，易出现缓行。
▲拟建桥位示意图
在初定方案中，天桥造型与粤华路口天桥相呼应，总长近50米的天桥在东西两侧均计划配置垂直升降电梯。若天桥建成，则路口的两处过街斑马线可取消。
▲联安路口天桥效果图
目前，联安路口天桥工程正在市自然资源局接受规划许可审批前公示，最终建设方案以审批结果为准。
金湾与横琴间
将新建第三条通道
环岛北路西延线
近期公布的《珠海市综合交通运输体系发展“十四五”规划》提出，要推进环岛北路西延线前期工作。该项目东起横琴粤澳深度合作区中北部，西至金湾滨海商务区，将成为继洪鹤大桥、金海大桥后，金湾区与合作区间的第三条通道。
▲环岛北路西延线位置示意图
2020年底洪鹤大桥开通后，金湾与合作区实现了路桥直接相连，仅需十几分钟就可到达横琴大桥。眼下，正加快建设的金海大桥和珠机城际二期，将打造一条与合作区高速联络的新通道，从合作区自驾至金湾有望缩短至10分钟以内，珠机城际也将实现珠海机场与横琴、澳门轨道上的连接。
▲洪鹤大桥。珠海传媒集团 张洲 摄
无论是洪鹤大桥，还是金海大桥、环岛北路西沿线，都是含金量极高的交通动脉。这一“横”又一“横”的补齐，将使金湾与合作区的北部、中部、南部区域直接相连，形成区域间流动的闭环，为合作区向西延伸互相开辟更大的发展空间。
斗门区首条
城市快速路开建
机场北快线
（黄杨大道至珠峰大道段）
5月24日上午，机场北快线（黄杨大道至珠峰大道段）举行开工仪式，标志着斗门区首条城市快速路进入实质性建设阶段。项目建成后，将把黄杨大道和珠峰大道两条主干道连起来，把黄杨工业园和新青科技工业园两个产业园串联起来，助力“产业第一”，大力提升区域经济发展。
▲机场北快线（黄杨大道至珠峰大道段）效果图
◇项目道路等级为城市快速路
机场北快线（黄杨大道至珠峰大道段）道路等级为城市快速路，北起黄杨大道，南至珠峰大道，全长8.6千米，以红兴路为界，分为南北两段。此次动工建设的是北段工程项目TJ1标段。
▲机场北快线（黄杨大道至珠峰大道段）效果图
机场北快线北段工程是珠海西部城区快速化建设的关键工程，全长3.9千米，工期3年，按城市快速路建设，标准段主线双向六车道，地面辅路双向四车道。其中TJ1标段全长340米，主要建设内容包括道路工程、桥涵工程、管线工程等。
机场北快线南段起点为坭湾村红兴路，连接北段工程项目，终点为珠峰大道，对接香海高速机场北支线。其道路等级为城市快速路，目前已明确项目总体建设方案。
◇可缓解斗门主城区交通压力
机场北快线（黄杨大道至珠峰大道段）是斗门区“大交通”战略建设规划的项目之一，建成后将为井岸、新青片区新增一条快速通道，有效缓解斗门主城区交通压力。
“井岸城区南北向仅依靠一条中兴路，车流量已经饱和，机场北快线建成后，可以有效分流中兴路交通压力；此外，这条路也串联了黄杨工业园和新青科技工业园两个产业园，助力提升区域经济发展。”斗门区交通运输局有关负责人表示。
▲机场北快线（黄杨大道至珠峰大道段）路线示意图
澳门最新交通规划多处提及
与横琴交通发展衔接
5月24日，澳门特区政府公布《澳门陆路整体交通运输规划（2021-2030）》（以下简称《规划》）。为配合横琴粤澳深度合作区建设发展，《规划》多处提及澳门与横琴交通发展衔接，涉及多个重大项目规划。其中特别提到，建设澳门轻轨横琴线、研究水上航线连接横琴、积极配合推进由广州至珠海（澳门）高铁、南沙至珠海（中山）城际铁路等项目规划建设。
▲澳门轨道融入内地轨道交通网示意图
◇2025年轻轨横琴线接入横琴口岸
《规划》提出，2025年轻轨横琴线接入横琴口岸，并与珠机城际便捷衔接。澳门轻轨横琴线主体建筑由高架桥、河底隧道及两个车站组成，全长2.2公里。走线始于氹仔线莲花大桥站旁的“HE1站”，止于横琴口岸地库下层的“HE2站”。
▲澳门轻轨规划线网示意图
《规划》研究轻轨西线在关闸、青茂口岸设站，实现客流快速集散。近期增加横琴口岸、青茂口岸巴士线路或班次，以匹配增长的跨境出行需求；远期配合轻轨线路开通，调整巴士线路。结合合作区及“澳车北上”等政策，配合各陆路口岸功能分工，促进北区跨境交通适度分流至横琴、港珠澳大桥等口岸，实现交通相对均衡，人车适度分流。
▲澳门轻轨站增设巴士接驳线路示意图
《规划》提出，现阶段有效推进澳门轻轨横琴线建设，在合作区与国家高铁网及珠海市城市轨道线网联通，融入内地轨道交通网。
◇形成“多网”融合的门户交通枢纽
接下来，澳门特区政府将研究规划通过水上航线连接横琴，提升出行方式多样性及便捷性，疏解陆路通道交通压力；积极配合推进由合作区经珠海鹤洲向北延伸至广州、向西联通粤西等高铁线路，以及南沙至珠海（中山）等城际铁路项目规划建设，借由横琴口岸交通枢纽功能提升，通过多条高速铁路、城际铁路的接入，以及澳门轻轨横琴线的引入，在横琴形成“多网”融合的门户交通枢纽，多种交通方式便捷换乘，为合作区及澳门未来发展提供更便捷的交通服务。
▲《规划》研究水上交通
期待这些交通项目早日建成投用，
市民出行更加高效便捷！
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