@珠海人，香海大桥、兴业快线……多个交通项目建设最新进展来了！
香海大桥
磨刀门主航道桥顺利合龙
➤预计今年8月可实现全线贯通
今晨（7月21日）5时，随着持续6小时的最后一轮混凝土浇筑完成，香海大桥控制性节点——磨刀门主航道桥顺利合龙。
珠海传媒集团 李建束 摄
目前，香洲区范围内的香海大桥支线（坦洲枢纽互通到梅华互通立交段）已基本完工，正进行收费系统调试；除刚刚合龙的磨刀门主航道桥外，中山坦洲范围内尚有最后一小部分箱梁正在架设，其他部分的桥面正进行路面沥青混凝土摊铺作业；斗门区范围内的路段，沥青混凝土摊铺已基本完成，正推进路面交安机电工程施工，湖心路口匝道的路基拼接基本完成。预计今年8月香海大桥项目可实现全线贯通，并在航展前具备通车条件。
珠海传媒集团 李建束 摄
➤香洲至斗门最快只需15分钟
香海大桥主线设计时速100公里，支线设计时速80公里，主线和支线共同组成的香海高速全线29.8公里，穿越中山、珠海两座城市，将实现香洲至斗门最快只需15分钟的高效通勤。
香海大桥路网示意图
香海高速沿线与江珠高速、西部沿海高速、广珠西线高速、中山西部外环高速通过互通立交直接相连。市民驾车可从香洲区范围内的国道G105、人民西路（明珠路交叉口）、金琴快线梅华互通立交、新珠路（造贝），斗门区范围内的湖心路（幸福河桥旁）、县道X589昭信村段，中山坦洲范围内的安阜村嘉联路（环洲南路）附近进出香海高速。
香海大桥交江珠高速
➤未来计划与斗门双湖路、高栏港高速相接
按照香海大桥西延线工期计划，预计2024年斗门双湖路也将实现接入香海高速。在《珠海市综合交通运输体系发展“十四五”规划》中，香海大桥远期还计划延伸至平沙镇，与高栏港高速相接。
项目的建设将完善珠海高快速路网络，推动构建中心城区30分钟时空圈全覆盖，高峰时段东西城区60分钟互达的“3060城市通勤圈”，助力珠海建设全国性综合交通枢纽。
兴业快线（北段）工程
西线实现双洞贯通
➤各项建设工作顺利开展
7月20日，小编从市公共工程建设中心获悉，由该中心主管的兴业快线（北段）工程西线已实现双洞贯通。目前，双洞已贯通的西线隧道及山谷段桥梁正紧锣密鼓开展土建结构工程收尾工作，机电及装修施工亦同步开展。其中，山谷段的桥梁已完成预制梁架设。
与此同时，东线隧道还剩余约300米路段正在开挖。东线港湾大道段主体结构已完成，正在进行港湾大道路面恢复施工。机电、装修工程及风井、风道群施工将是下一阶段兴业快线（北段）的施工重点。
➤主线全程无红绿灯的快速路
兴业快线（北段）全长约17公里，南起梅华路，全线呈南北走向的“Y”字形，在凤凰山谷借助桥梁分为东西两个隧道。东线隧道出凤凰山后下穿鸡山社区、中山大学珠海校区，沿港湾大道至唐乐路；西线隧道出凤凰山后上跨金唐东路，终点接哈工大路和高新互通立交。
兴业快线（北段）工程示意图
金琴快线北延段、兴业快线等城市南北向快速路是珠海对接深中通道、港珠澳大桥的联络线。建成通车后，将贯穿城市中心，主线全程无红绿灯的快速路将为市民出行提速，成为珠海多层次、枢纽型、网络化的综合立体交通体系中的“骨络经脉”。
黑白面将军山隧道
实现全线贯通
➤力争明年6月具备通车条件
7月20日上午，随着隧道内传出一阵“砰砰”闷响，黑白面将军山隧道右线实现精准贯通，这也意味着该隧道实现全线贯通。
目前，该项目机电、装饰、消防、交安工程已陆续展开施工，将在做好常态化疫情防控，确保项目安全、质量的前提下，力争隧道2023年6月具备通车条件。
➤双洞双向六车道，设计时速60公里
黑白面将军山隧道南接保税区南琴路，北至南屏镇珠海大道南侧，是广东省重点建设项目、珠海市挂图作战重点项目，是珠海市道路交通“六横十纵”干线路网的组成部分，也是外界通往横琴粤澳深度合作区第三公路通道的关键组成部分。
黑白面将军山隧道效果图
黑白面将军山隧道双线总长7380米，左线长3645米，右线长3735米，设计标准为双洞双向六车道，设计时速60公里。隧道建成通车后，从珠海保税区到香洲区南屏镇，直接穿过黑白面将军山，距离缩短为不到4公里，珠海快速交通路网将得到进一步完善。
➤打通横琴粤澳深度合作区对外交通
据悉，为更好地支持服务横琴粤澳深度合作区建设，按照珠海市委、市政府工作部署，鹤洲新区筹备组全面启动了横琴第三通道相关项目前期及建设工作，由南向北依次建设横琴隧道至黑白面将军山隧道新建工程、黑白面将军山隧道新建工程、黑白面将军山隧道至香海大桥新建工程三个项目。
黑白面将军山到香海大桥（一期）效果图
这三个项目建成后，将与大横琴山隧道、横琴隧道等，共同构建一条从横琴粤澳深度合作区直达珠海保税区、珠海大道，与香海大桥相连的纵向主干道，将横琴岛与香海高速、珠海大道等形成有机互联，打造珠海市规划“六横十纵”干线路网的“一纵”主干路网，彻底打通横琴粤澳深度合作区对外交通。
红联二路（东段）
建成完工
➤极大缓解洪湾片区交通压力
7月17日，小编从鹤洲新区筹备组了解到，位于鹤洲一体化区域洪湾片区的红联二路（东段）于近日建成完工。该道路的建成，使洪湾大道、兴湾六路实现衔接，极大地缓解了洪湾片区的交通压力，方便周边群众出行，为粤港澳物流园区建设运营和港澳物资供给提供了重要交通保障。
鹤洲新区筹备组有关负责人表示，红联二路（东段）的建成，是鹤洲新区（筹）助力粤港澳物流园发展建设和区域民生保障的一个缩影。下一步，鹤洲新区（筹）将持续推进粤港澳物流园片区道路提升工作，不断完善基础设施配套，推动区域港口物流产业发展。
➤城市次干路，设计时速40公里
据了解，洪湾片区是鹤洲新区（筹）发展临港产业的集中区域，承担着港澳跨境物流、供港供澳运输保障的重要功能。该片区以货运、工程等重载交通为主，日常港口物流和供港供澳车辆接驳、甩挂等作业繁忙、车流量大，部分道路存在交通拥堵问题。
为进一步完善交通路网，提升通行效率，鹤洲新区筹备组住房和城乡建设局组织实施了红联二路（东段）工程。该道路设计等级为城市次干路，设计标准断面宽30米、长360米，设计时速40公里，属于粤港澳物流园市政基础设施配套工程（一期）中的单项工程，建设内容包括道路工程、交通工程、桥涵工程、管线工程、海绵城市工程等。
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