金海大桥全线贯通！珠海人关注的多个交通项目有新进展
兴业快线（北段）东线隧道
右洞实现洞通、
金海大桥全线贯通、
银桦隧道两侧双向四车道
地面辅道开放通行
……
珠海市民朋友关注的
多个重大交通项目
传来好消息！
一起来了解
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兴业快线（北段）东线隧道右洞洞通
兴业快线（北段）工程示意图。
9月7日，上海隧道工程有限公司发布消息，兴业快线（北段）东线隧道右洞于本月2日实现洞通，目前左洞仅剩136米。珠海市交通运输局重点项目进度统计显示，兴业快线（北段）全部路段将在2023年第二季度完工。
兴业快线（北段）东线隧道南起凤凰山内的兴业快线山谷转换段高架桥，北至唐家湾镇鸡山村，双向四车道，全长4326米。右洞洞通后，左洞也正抓紧开展最后的开挖。工程建设者们正全力以赴开展隧道道路、装修、机电安装等项工作，争取早日完成兴业快线（北段）全部施工任务。
兴业快线（北段）全长约17公里，南起梅华路（镜山路口附近），全线呈南北走向的“Y”字形，在凤凰山谷借助桥梁分为东西两个隧道。东线隧道出凤凰山后到地面，又下穿鸡山社区、中山大学珠海校区，沿港湾大道至唐乐路；西线隧道出凤凰山后上跨金唐东路，终点接哈工大路和高新互通立交。
项目西线计划2022年底除风井外隧道具备通车条件，兴业快线（北段）其余路段计划2023年第二季度完工。兴业快线作为主线全程无红绿灯的城市南北向快速路，是珠海对接深中通道、港珠澳大桥的联络线，贯穿城市中心，将成为珠海多层次、枢纽型、网络化的综合立体交通体系中的“骨络经脉”，为市民出行提速。
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主跨合龙！金海大桥全线贯通
珠海传媒集团 李建束 摄
9月5日，由广珠城际公司投资建设、中铁大桥局承建的珠机城际二期金海大桥磨刀门段主跨钢梁成功合龙。这也标志着珠机城际金海大桥段全线贯通，为明年通车运营目标的实现打下良好基础。
金海大桥主桥梁顺利合龙。
金海大桥连接横琴、金湾，跨越磨刀门水道、白藤河水道。其中位于磨刀门水道的斜拉桥是我国首座公铁同层多塔斜拉桥，该桥也凭借49.6米的桥面宽度，创造了目前世界上最宽公铁两用多塔斜拉桥的世界纪录。桥面中间是设计时速160公里的城际铁路，两侧是设计时速100公里的双向六车道高速公路。今年，珠机城际二期金海大桥白藤河水道段、鹤洲段已相继贯通。
珠海传媒集团 李建束 摄
项目自2018年4月开工以来，面对华南常见的台风、高温暴雨等不利环境，以及疫情带来的诸多困难，包括中铁大桥局在内的项目建设团队迎难而上，一个个节点目标如期完成。
目前，大桥全面开展桥面施工，以确保10月进入铺轨阶段。大桥开通运营后，从金湾到横琴仅需10-15分钟，从珠海机场到拱北仅需25分钟，将大大缩短城市各组团的通勤时间。
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顺利合龙！香海大桥西延线
先行段建设有新进展
珠海传媒集团 陈庆洋 摄
9月6日凌晨3时，随着最后一节钢箱梁体的吊装完成，香海大桥西延线先行段湖心路互通主线桥右幅钢箱梁顺利合龙，标志着香海大桥西延线先行段项目建设取得新进展。
珠海传媒集团 陈庆洋 摄
据了解，湖心路互通主线桥全长1576米，单幅宽16.278米，此次施工的是湖心路互通主线桥第八联钢箱梁，是西延线先行段的控制性工程之一。据相关负责人介绍，湖心路互通主线桥第八联上跨湖心路，因此采用连续钢箱梁设计，总长215米，梁体高度2.5米至4.5米，箱梁为单箱三室结构，采用节段拼装施工，“相对现场浇筑来说，施工周期短、安装快，几个晚上就能安装完毕，对过往的交通影响最小。”
珠海传媒集团 陈庆洋 摄
据悉，湖心路互通主线桥右幅于7月17日进场拼装，历时50个日夜，于9月6日凌晨迎来右幅钢箱梁合龙。在右幅钢箱梁合龙后，左幅钢箱梁预计在10月底完成合龙。航展前香海大桥将通至湖心路，2024年底前将通至双湖路。通车后，从斗门途经中山坦洲前往香洲，将由原来的60分钟缩短至20分钟以内。
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银桦隧道两侧双向四车道
地面辅道开放通行！
珠海传媒集团 陈颖 摄
9月5日，位于人民东路与兴业路交汇处的银桦隧道两侧双向四车道地面辅道开放通行。修缮一新的道路将缓解该路段的交通压力。后续现场还将开展包括人行道等慢行系统的施工。
银桦隧道地处城区出行要道，以双向四车道下穿兴业路口，今年1月隧道主体开放通行。由于周边居民区、办公区集中，上下班高峰该路段交通压力大，随后施工单位着手打造隧道两侧的辅道。
位于地面的双向四车道辅道，可供车辆左右转弯、从人民东路出入兴业路，抵达市妇幼保健院柠溪院区、香华实验学校等地。
修缮一新的车道平整笔直，通行条件获得提升，行车不再有颠簸的问题。占用车道的临时围挡被拆除后，视野更佳。路口中央的掉头车道、行人斑马线指引清晰。行人过街安全岛旁也栽种了绿植。
珠海传媒集团 陈颖 摄
目前道路两侧还有部分区域围蔽，施工单位还将继续开展道路慢行系统的施工。位于工商大厦前的人行天桥，目前已基本完工，若顺利通过各项评估，也将择期开放通行。
此外，兴业路仍有部分车道因施工需要封闭，市民驾车途经仍需谨慎驾驶，遵照现场指引。
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金湾区金湖大道全线通车
图片来源：珠海市金湾区融媒体中心
9月2日，备受金湾辖区居民关注的金湖大道现已通车，3处人行地下通道、1座桥梁及红绿灯等安监系统工程已同步投入使用。
金湖大道位于金湾航空新城核心区，总体呈东西走向，同珠海大道平行，是连接航空新城B片区与C片区（核心区）的重要主干路。
该项目自2017年开始启动招标，并于2018年6月开工建设。道路长度为2143.46米，等级为城市主干路，双向八车道，规划红线宽度60米，设计速度为60千米/小时。
珠海传媒集团 张洲 摄
通车后，金湖大道与机场北路、珠海大道、双湖路（科工路段）形成路网闭环，在此闭环内有金湾区第二小学、众多住宅小区，金湖大道的通车将极大完善航空新城的内部路网循环。
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横琴天沐河留留桥正式通行
来源：珠海特区报
近日，横琴天沐河留留桥提升改造工程完工，新增的景观人行桥正式通行！
留留桥取自谐音“6”，意为天沐河上的第六座桥，全长350m，宽40m宽。其所在的中心大道是贯通横琴南北的主要干道，南连横琴山隧道，北接横琴隧道。
留留桥主桥于2013年通车，为了创造更好的景观体验空间，2022年年初启动改造提升工程，除了增加景观人行桥外，还包括桥面栏杆、人行道路面、亮化等附属工程。
留留桥亮点：
新设两个景观平台在桥两侧，由绿坡、雨棚、木台阶及临水平台组成，供市民游客登桥观景。
绿坡上种植“横琴欢迎您”的立体绿化字，既起到隔绝车流的作用，又能提升主干道路形象。
坡顶设置的雨棚，采用了交错镂空的设计手法，防台风的同时给人们提供休憩的场所。
景观人行桥则呈半圆形，中间与加建的观景平台相连，总长约350m。桥面从两端向中间逐渐变宽，形如倒映湖面上的一弯新月。
照明灯光融合于桥体扶手内，在保障桥面照明的同时，提供安全舒适的步行体验。
来源：珠海特区报
升级改造后的留留桥，颜值和实用性并存，为天沐河两岸居民跨河通勤带来了更多便利。
近期，
珠海人关注的
多个重大交通项目建设
正稳步、有序推进，
现场施工如火如荼，
期待这些项目早日顺利完工！
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