公共自行车竟然可以赚钱！台湾Youbike转亏为盈的关键因素
YouBike从2009年开始试营运，前三年亏损5000万元，到了第4年转亏为盈，甚至年营收破亿，还可以回馈台北市政府15%的建设基金，相当于每年1500万元的入账，这亦是一项服务创新的奇迹，现在就让我们探讨创造市民、市府、企业三赢的关键。
「捷安特GIANT」以2.68亿取得YouBike台北市府的BOT案，一开始在信义区以500辆车11个站点试办，前三年惨赔1500万。在2011年12月底预备进入第二阶段签约时，原先工作团队有一点沮丧，YouBike事业部营销专员张文欣透露当时甚至曾经考虑是否退出?后来台北市政府认为以自行车推广绿色城市势在必行，双方有许多的研讨与沟通，订出更多执行细项，包括第二阶段完成时，需设站点162站、以5350辆车服务市民、市府前两年补助前三十分钟使用费，让会员前三十分钟免费使用Youbike(这项补助2014年续办)等等，如今，Youbike真的红了，因为每辆车日周转率12次，是纽约、伦敦和巴黎的二至三倍，亦是全球公共自行车日周转率最高者。「捷安特」的目标为到了2019年，台北市府可以凭YouBike赚进将近3亿元建设基金。
转亏为盈的关键在服务满意
网络效应要成功的不变原理在于使用量越大越便利，越便利使用者就越多，基于此，从2009年的11个服务站点、500辆车，到今天(2014/1/14)已达137个站点、4575辆车，所以能大幅降低边际成本。吸引来自东京、新加坡、韩国、墨西哥等城市的取经，甚至有外国使节更改行程，只为体验神奇的YouBike。其成功还有以下关键分析：
1.自行车好骑耐用：
「捷安特」考察已实施公共自行车的国家，设计出兼具好骑与耐用的YouBike，包括坐垫可以轻松调整高度；轮圈双层、轮胎加厚；车轮前24吋后26吋的设计；每部车可以自行发电供应车灯发亮；三段内变速车链不掉链等。加上适度的保养，例如一早七点半上工的维护团队，由两位资深修车师傅领军，三十多人穿着背心、骑着YouBike出勤，逐站调整车辆的煞车与轮胎。依规定，每一辆车每两个星期至少要检查一次。骑满一百次的单车，会被系统锁定等维护人员来做例行检修，利用信息科技，每个工作人员都有平版计算机掌握车辆的讯息。
2.服务规划便利使用
当时的YouBike事业部总经理刘丽珠(现任YouBike事业部发言人)，带着团队到巴黎等城市考察后发现，车子故障率高、站上缺车，是使用者最多的抱怨。因此YouBike为了确保车况与质量，随时透过系统监控，二十四小时排班调度，尤其是大夜班的调度员默默在清晨将YouBike搬到最需要用车的站点。平时也要做好车辆调度，例如在捷运公馆站，每天有超过三万次借还车，调度车就要来来回回数十趟。(如图)
3.会员入会简化缴费轻松
之前试办的免费骑乘YouBike以及免去双证件申请入会，只要有悠游卡、手机号码就可以轻松入会，这都是让会员成长十倍且不断攀升的有利推广因素。目前多款APP都有YouBike相关信息可供查询使用，更增加市民使用的意愿。
4.质量要求全球第一
其他供货商一样投入百分百的诚意做事，如桂盟(全球最大链条商)副理林长宪对于YouBike对链条的要求是六个月内骑行距离要达12,000多公里，承认这是非常严峻的考验。因此公司改变金属成分，让链条拉力负重比国际标准高出12％。同时，考虑台北潮湿多雨，桂盟还特地在链条上加上涂层，让防锈效果达到一般的5倍。
久裕兴业是全球最大的花鼓厂。YouBike的前后车灯就是靠花鼓发电才能发亮。当他们被告知车灯在雨后会忽明忽暗时，久裕兴业隔天马上派员到台北加强防震、防潮功能，就是担心用户因质量不稳，失去对车子的信心。
YouBike的失窃率0.38％，远低于伦敦的1.25％与巴黎的20％，此不仅展现台北市民的高水平，还要归功于捷安特与宽丰工业合作开发出的「防恶作剧锁」。宽丰工业副总经理何希晧说，为了YouBike结合机械、电子和ＲＦＩＤ感应功能的锁，他们整整花了近两年研发，采用自行车少用的不锈钢，重达两公斤。并设计将柱体锁与停车炼条锁两者结合，让使用者还车后，避免有人恶作剧，把炼条锁扣上后又把钥匙抽走。
YouBike的租借极为便利，有赖于微程序信息公司团队，执行长吴腾彦说，YouBike系统要设计成让大家一直想回去使用。他们希望交易量与人流变化的信息，将来能发挥疏导交通、促进消费等功能。在跟信用卡公司洽谈后，以红利点数换取骑乘，异业结盟开拓新财源。
以上整个供应团队能够合作无间的灵魂人物当然是「捷安特」的创办人刘金标，他对每个细节都会盯得很紧，随时发现问题就会追问要求解决。这来自于他希望完成台湾自行车岛的梦想。展望2016年台北争取到Velo City全球自行车大会主办城市，自行车在台北的市占率与各项建设还会再更加提升。(卢懿娟)