优秀博士看过来！智慧交通运输工程研究中心招聘啦
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浙大城市学院智慧交通运输工程研究中心成立于2021年，旨在搭建智慧交通运输学科相关的自动驾驶车辆的感知、控制与仿真系统、车辆电源与电动动力系统研究团队与学科平台，打造浙江省交通运输科技创新标杆，协助浙江省交通运输经验的传播与推广，并逐步搭建起交通运输本科与研究生专业，培养具有浙江省地域特色的交通运输服务人才，为浙江省和杭州市的交通工程行业提供智力支持和人才支持。现有教授、特聘研究员、副研究员、副教授、讲师等17人。
智慧交通运输工程研究中心立足综合交通系统效能提升和安全保障问题，以智能汽车的车路协同和车路信一体化的发展特色，形成车辆智能化与电驱动系统优化、车路信一体化交通控制、智能车路协同与安全控制、道路结构与安全状态监测等研究方向。在基础研究方面，重点攻克城市综合交通运行可靠性与应急及优化管理、复杂交通条件下的自动驾驶与自主避险等理论与方法；在前沿技术研究方面，重点突破智能汽车, 智能车路协同交通状态感知传感器等核心技术，确立本工程研究中心在我国智能车路协同一体化关键技术研究方面的地位。
浙大城市学院博士后工作站依托浙江大学相关博士后科研流动站招收博士后人员，实行双合作导师制度。根据发展需要，工程中心现面向海内外公开招聘博士后若干名，欢迎相关领域有研究兴趣的优秀博士加入。
No.1
招收方向“智慧交通”
项目研究方向
1、交通设施安全与智慧运维研究；
2、汽车自动驾驶与控制研究；
3、智慧交通与车路协同研究；
4、环境感知技术与多传感器融合方法研究。
No.2
应聘专业背景
电子、计算机、自动驾驶与环境感知、交通信息工程与控制等相关专业。
No.3
岗位职责
1. 参与交通中心重要项目的研究任务；
2. 学术论文撰写和项目研究报告撰写；
3. 参与未来实验室的建设与课题项目；
4. 其他与课题研究相关的事务。
No.4
岗位要求
1. 近三年内获博士学位，年龄不超过35周岁，品学兼优，身体健康；
2. 有较强的交流和中英文写作能力，工作严谨、主动，具有团队合作精神；
3. 申请者需要全脱产从事博士后研究工作；
4. 有较好的学术业绩和科研潜质，在国内外重要学术期刊上发表过论文，或公开出版过学术著作。
No.5
岗位待遇
1.博士后合同期限一般为2年；
2.不低于40万元/年；
3.博士后出站后可优先进入学校编制内的教学科研系列的师资队伍；
4.从事博士后工作期间可参评高级专业技术职务，留校录用者，高级专业技术职务可予以直接聘任；
5.学校按规定为全职博士后缴纳社会保险，缴存住房公积金；
6.在房源许可的情况下，全职博士后可租住学校教师公寓；
7.博士后本人及其配偶、子女符合落户条件的，可在学校集体户口落户。
No.6
申请流程和联系方式
电子、计算机、自动驾驶与环境感知、交通信息工程与控制等相关专业。
1. 初审：申请人请将个人简历（自大学开始至申请时间不间断的学习、工作简历，发表的论文、著作、专利、获奖、负责的科研项目等方面取得的成果清单）、学历、学位证书及现任职证明，500字左右的工作与研究简介（着重介绍取得的主要学术成果和影响）发送至马老师邮箱: majm@zucc.edu.cn; 主题请注明“博士后应聘+姓名+毕业学校”，符合条件者将适时通知面试，招满即止；
2. 面谈：初审通过后，将邀请申请人线下或线上面谈；
3. 录用：申请人与导师达成意向后，提交博士后申请材料至浙大城市学院人才人事处审核，审核通过后将递交至浙江大学博后办办理进站审批。
联系人：马老师 15355484158（9:00-16:00期间）
智慧交通运输工程研究中心
诚邀海外内高层次人才加盟
具体请扫描下方二维码，查阅浙大城市学院高层次人才招聘公告：
来源 / 人才人事处 智慧交通运输工程研究中心
责任编辑 / 孙亚飞
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xcb@zucc.edu.cn
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