助力大国工程！看港珠澳大桥背后的“交大技术”！
今天上午9时
港珠澳大桥正式通车运营！
一段航拍先睹为快！
点击👆视频观看《壮观！120秒航拍，带你俯瞰港珠澳大桥》
10月23日上午
港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行
中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平
出席仪式并宣布大桥正式开通!
港珠澳大桥跨越伶仃洋
东接香港，西接广东珠海和澳门
总长约55公里，120年设计使用寿命
其有6.7公里海底隧道
是中国第一条外海沉管隧道
世界唯一的深埋沉管隧道
世界上规模最大的公路沉管隧道
一桥连三地，天堑变通途
这项“一国两制”下粤港澳三地首次合作共建的
超大型跨海交通工程中
不乏我们的“交大技术”！
拱北隧道为港珠澳大桥控制性工程，其安全通行离不开北京交通大学的隧道与地下工程防排水技术！
谭忠盛教授课题组结合拱北隧道地层软弱、断面超大、临海富水的特点，系统研究了临海隧道的结构防水技术，优化了拱北隧道的防排水体系设计方案、实施方案、防水细部构造方案，提出了有效的防水体系及安全保障对策，并成功应用于港珠澳大桥拱北隧道工程。
项目研究成果不仅对保证拱北隧道的成功建设和安全高效运营意义重大，同时对于国内类似工程防排水体系的构建具有重要参考价值！
参与该项目的主要研究人员有：谭忠盛教授、黄明利教授、王秀英副教授、刘强博士研究生、周振梁博士研究生、赵金鹏博士研究生。
北京交大始终与国家建设和时代发展同向同行，始终以改革创新为发展引擎，不断探索经验，助力祖国发展！
北京交通大学官方微信现推出《纪念改革开放40周年——交大40年》系列推送，集中呈现交大40年来成果。
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资料来源 | 新华网 人民日报 视觉中国
北京交通大学谭忠盛教授课题组
通讯员 | 王秀英
本期编辑 | 谢瑶
责任编辑 | 龚家琦
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