我们这五年！哲学社会科学繁荣发展的壮美画卷
过去的五年
是学校哲学社会科学
大发展的五年
大突破的五年
大丰收的五年
在高质量发展道路上阔步前行
呈现出积极健康、繁荣发展的大好局面
为学校“双一流”建设和各项事业发展
作出重要贡献！
↓一起回顾↓
十件大事
国家高端智库建设取得历史性突破。2022年，可持续交通创新中心获批国家高端智库建设培育单位，是全国唯一一个交通类国家高端智库。
科研经费达4.73亿元，同期增长35%，2022年单年经费首次破亿。
45项科研项目获批国家社科基金、省部级社科基金重大重点项目，首次获批研究阐释党的十九届六中全会精神国家社科基金重大项目。
3个平台获批省部级高端智库。2017年首批入选首都高端智库；2018年首批入选北京市习近平新时代中国特色社会主义思想研究中心；2019年首批入选交通运输部交通运输新型智库联盟并当选副理事长单位。
60项智库报告获中央及省部级领导肯定性批示，16项智库报告被党政部门决策采纳应用，124项智库报告入选省部级《成果要报》。
29项省部级哲学社会科学优秀成果奖及全国一级学会成果奖，其中3项成果获第八届教育部高等学校科学研究优秀成果奖（人文社会科学），14项成果获北京市哲学社会科学优秀成果奖。
4人获国家及省部级人才称号；25人入选学校卓越百人支持计划及青年英才培育计划。
出版学术专著189部，出版交通发展、产业发展蓝皮书白皮书29部；发表CSSCI论文582篇，发表“三报一刊”理论文章152篇。
《北京交通大学学报（社会科学版）》被评定为“2022年度中国人文社会科学期刊 AMI 综合评价”核心期刊。
学校人文社会科学处连续10年获评北京市社会科学基金项目优秀管理单位。
一、顶层设计注重系统谋划、一体推进
印发实施《北京交通大学“十四五”哲学社会科学发展规划》
深入贯彻落实习近平总书记对哲学社会科学工作的重要论述，重点部署哲学社会科学“五大工程”。
印发实施《北京交通大学哲学社会科学高质量发展2025行动计划》
精准实施7大主要任务、15项重大举措、10个专栏计划，全面建设学校哲学社会科学学科体系、学术体系、话语体系。
深入落实科研管理“放管服”改革
深入落实科研管理“放管服”改革，制订修订52项管理制度。充分完善科研管理体系，释放科研活力；健全科研服务载体，提升科研效力；深化校院两级管理，形成科研合力；加强全过程闭环管理，提升科研能力。
成功获批国家高端智库建设培育单位，取得历史性突破性进展。省部级高端智库稳步迈向深化拓展、提质增效的新阶段，资政建言、理论创新、舆论引导、社会服务功能日益突显，决策影响力、社会影响力持续提升。
国家高端智库
2022年7月，学校与交通运输部科学研究院联合建设的“可持续交通创新中心”成功获批国家高端智库建设培育单位，是全国唯一一个交通类国家高端智库，是学校第一个直接服务中央决策的国家高端智库。在学校哲学社会科学发展历程中具有里程碑意义。
省部级高端智库
北京市习近平新时代中国特色社会主义思想研究中心北京交通大学研究基地始终坚持把研究宣传阐释习近平新时代中国特色社会主义思想作为首要任务、主攻方向，不断开辟马克思主义中国化时代化新境界，奋力为国家、北京市发展贡献力量。基地连续五年荣获北京市习近平新时代中国特色社会主义思想研究中心“优秀研究基地”称号。
省部级哲学社会科学研究平台
瞄准研究前沿，聚焦关键问题，围绕首都交通高质量发展、京津冀协同发展、产业安全与发展、智慧物流等重大理论和现实问题开展资政研究。获批国家及省部级项目600余项；获中央及省部级领导肯定性批示57篇；发表高水平论文334篇；出版学术专著62部，为服务国家战略及新时代首都高质量发展提供智力支持。
8个研究平台入选中国智库索引CTTI来源智库：
3个平台入选CTTI高校智库百强榜：
三、科研项目强调提质增效，服务重大战略
加强有组织科研，整合优质资源，围绕国家经济社会发展需求，开展重大学术理论问题、国家战略与重大现实问题研究，不断推进知识创新、理论创新、方法创新，提升学术原创能力和水平。科研经费达4.73亿元，同期增长35%，2022年单年经费首次破亿。一批重大重点项目不断涌现，服务国家、行业、区域经济社会发展能力显著增强。
纵向项目
获批国家社科基金、教育部社科项目、北京市社科基金208项，累计获得经费资助2287.75万元。
服务国家战略代表性项目
服务交通强国代表性项目
服务新时代首都发展代表性项目
横向项目
80万元以上的项目共计42项，其中100万元以上的项目20项。服务教育、运输业、建筑业、互联网等30余个重点行业领域，与百余家交通运输行业重点企业开展合作，服务地方经济发展。
服务行业企业代表性项目
四、科研成果突出学术原创，推出精品力作
以建构中国自主的知识体系为目标，以提高学术原创能力为导向，全面提升以科研创新服务国家重大战略的能力，不断推出一系列标志性成果。
29项省部级哲学社会科学优秀成果奖及全国一级学会成果奖，其中3项成果获得第八届教育部高等学校科学研究优秀成果奖（人文社会科学），14项成果获得北京市哲学社会科学优秀成果奖。出版学术专著189部，出版交通发展、产业发展蓝皮书白皮书29部；发表CSSCI论文582篇，发表“三报一刊”理论文章152篇。
教育部高等学校科学研究优秀成果奖（人文社会科学）
获第八届高等学校科学研究优秀成果奖（人文社会科学）二等奖
“城市文化与国家治理-当代中国城市建设理论内涵与发展模式建构”
获第八届高等学校科学研究优秀成果奖（人文社会科学）三等奖
“科技服务业发展研究”
获第八届高等学校科学研究优秀成果奖（人文社会科学）三等奖
“保障性住房建设项目管理业务规范”
北京市哲学社会科学优秀成果奖
学术著作
聚焦“交通强国”“一带一路”等国家重大战略，启动“北京交通大学哲学社会科学成果文库资助计划”，重点在“党的创新理论研究”“交通强国”“一带一路”“智慧交通”“京津冀协同发展”“高铁经济学”等方面布局，产出一批标志性学术成果。
“党的创新理论”代表性学术著作
“交通强国”代表性学术著作
“一带一路”代表性学术著作
“高铁经济学”代表性学术著作
蓝皮书
学校共组织出版29部《中国交通发展综合报告》《交通蓝皮书—中国城市交通绿色发展报告》《北京交通蓝皮书》《北京产业发展蓝皮书》智库蓝皮书。其中《北京交通发展报告（2021）》蓝皮书被《学习强国》“推荐”栏目重点推荐；《北京交通发展报告（2020）》蓝皮书首获中国社会科学院科研局和社会科学文献出版社皮书研究院组织评选的“优秀皮书报告奖”。
五、学术阵地注重办刊质量，提高期刊水平
《北京交通大学学报（社会科学版）》注重研究阐释党的重大理论创新成果，体现服务国家有关部门决策咨询导向，组发创新性、原创性研究成果的论文，办刊质量进一步提高，社会影响进一步扩大。
2021年入选北大中文核心期刊、南大CSSCI扩展版来源期刊。2022年被评定为“2022年度中国人文社会科学期刊 AMI 综合评价”核心期刊。期刊复合影响因子在全国618种综合性人文社会科学期刊中排名第9位，连续5年稳步上升，与五年前相比，上升率达到103%。
期刊全文转载率有了新的提高，在相关数据库评价中处于较好水平。2018-2022年，被中国人民大学复印报刊资料、《新华文摘》等全文转载共70篇，转载率达21%。2018年、2021年连续两届入选中国人民大学“复印报刊资料”重要转载来源期刊。
近年来，先后开设“十九大报告学习与研究”“党的二十大精神研究阐释专栏”等5个专栏。“数字经济研究”系列专栏发表论文41篇，被转载12篇次，转载率达30%。教育部名栏“物流研究”发表论文57篇，被转载31篇次，转载率达54%。
聚焦学术前沿，加强学术研讨，拓宽学术视野，组织开展多层次多领域多学科的国际国内学术会议46场，进一步提升学校学术影响力和社会影响力。
首都高端智库北京交通发展论坛
2019年创办高端智库品牌论坛“北京交通发展论坛”已连续举办3届，并发布《北京交通蓝皮书》。论坛邀请中国工程院院士及交通运输部、北京市委市政府等决策部门领导、企事业单位代表、交通运输领域知名专家学者等汇聚一堂，充分交流，共同为首都综合交通重大理论和实践问题积极建言献策，为推动新时代首都交通高质量发展贡献智慧和力量。
中国交通高层论坛
2005年创办中国交通高层论坛已连续举办11届，旨在研讨交流中国综合交通领域前沿热点问题，相关成果已成为交通领域政府政策制定和公众舆论引导的重要参考依据。历届论坛得到国务院参事室、交通运输部、国家发展与改革委员会、中国工程院等大力支持。已成为我国综合交通领域最有影响的“交融思想、开拓创新、引领前沿”的高水平交流平台。
交大大讲堂
2009年创办“交大大讲堂”已连续举办86场，论坛邀请不同专业领域的知名院士和文化名人对我国经济、文化、教育、能源等前沿热点以及重大问题作深度剖析，助力开阔学术视野，启迪创新思维。已成为传播中华文明、分享学术前沿的交流盛宴。
运输时空经济论坛
2013年创办“运输经济时空论坛”已连续举办9届，对我国综合交通发展战略和体制与机制建设产生了广泛影响。
物流、信息化与服务科学国际学术年会
2011年创办LISS/IEIS国际学术会议已连续举办12届，促进了交通物流的国际学术交流与合作。
回顾这个五年
展望2035
展望2050
哲学社会科学必将大有可为、大有作为
让持续发展的哲学社会科学为“双一流”建设服务！
让繁荣发展的哲学社会科学为交通强国服务！
让高质量发展的哲学社会科学为全面推进中华民族伟大复兴服务！
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来源 | 人文社会科学处
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