珠機城際今天通車！全程30分鐘票價11元，試乘體驗來啦！
今早
首列列車開出站台，
備受矚目的珠機城際軌道一期
（拱北至長隆段）正式開通！
戳視頻
帶你看通車現場↓↓↓
上午8點40分，在珠海站站台，珠海市委書記、市人大常委會主任郭永航宣布珠機城際一期正式開通。珠海交通正式迎來新城際軌道。
8分鐘後，首趟列車駛出珠海站，往長隆站進發，標誌著珠機城際一期順利開通。
珠機城際一期的開通意義非凡。開通儀式上，廣珠城際軌道交通有限責任公司董事長顧建華表示，珠機城際一期的開通運營，標誌著珠海交通格局呈現新變化，城市中心將擁有高效出行的軌道交通線路，極大緩解珠海市內交通壓力。
同時，該線路的開通運營，對促進珠澳城市間融合發展，把珠海打造成粵港澳經濟合作重要平台有著重要意義。
試乘體驗 方便舒適
◆如何乘車？電子客票超方便
今早8點48分，首趟列車從始發站出發，珠海特區報的記者也參與了試乘，發現購票、進站、乘車都超級方便！
乘客只需前往售票視窗或自助購票機憑身份證購票，並在進站口閘機處摘下口罩，刷驗身份證，通過人臉識別後進站即可。
需要注意的是，珠海長隆方向設置了專門的檢票口——B3檢票口。乘客將經由一段約20米的通道到達檢票口閘機，通過身份證和人臉識別驗證後，即可通過電梯上至7、8號站台乘車。
◆試乘感怎樣？平穩舒適載客量大
試乘發現，車輛選用CRH6A型動車組，共8節車廂。車廂寬敞、設計舒適，每一班次載客量可超一千人。
據了解，運營初期，新線路每天會有20趟車往返，票價在7元至11元之間。
首趟列車迎來一批特殊的乘客，那便是珠機城際一期項目的參建者。乘坐自己建設的珠海新城際軌道，參建者感觸良多。
有參建者感慨，「從2015年來到珠海參與該項目的建設，期間團隊克服重重困難，今天終於迎來順利通車，感覺之前一切辛勞都值得。］
◆票價如何？全程30分鐘11元
從8月17日晚上10時許，市民就可通過「中國鐵路12306」APP購票，票價在7元至11元之間，如珠海-灣仔北、十字門、橫琴北，需7元；而走完全程長隆-珠海，則需11元。
體驗發現，首趟列車時速約在70公里每小時，從珠海站到珠海長隆站，用時29分鐘。
站點接駁 連通性強
珠機城際與廣珠城軌能否聯通？
橫琴站能否直通新橫琴口岸？
……
站點接駁以及與重要場所的連通，
也是不少市民關注的焦點。
珠海站☞可與廣珠城軌候車大廳互通
在珠海站，寬敞明亮的一樓大廳分爲售票、安檢、候車等區域，電梯上到二樓則是站台。旅客可憑借電子客票、紙質票或人臉識別通過閘機。
值得一提的是，珠機城際珠海站與廣珠城軌珠海站已實現相連。據中交四航局第六工程有限公司總工程師黃小妙介紹，珠機城軌珠海站與廣珠城軌珠海站站台面同高，兩個車站通過連廊方式連接，現已合並成爲一個整體，統稱爲“珠海站”。
此外，珠海站站台還預留了接入粵澳新通道的條件，屆時，旅客下車後可通過站台經該通道直接到達澳門。
橫琴站☞地下直通新橫琴口岸
橫琴站是珠機城際一期全線最大的車站，也是全國第二大地下火車站，建築面積達6萬平方米，共設置主出入口12個、疏散出入口10個。
其中，4號、5號出口正對新橫琴口岸，乘客下車後只需由此步行幾十米，即可到達新橫琴口岸，珠澳聯系將更加緊密。
除珠海站外，橫琴站也具備快速通關前往澳門的條件。據中交珠海城際軌道交通投資建設有限公司副總經理韓品甲介紹，在新橫琴口岸，已預留了對接澳門輕軌延長線的接口，這將與珠機城際鐵路相銜接，爲澳門市民的出行提供了多元化的選擇。「這也抓住了粵港澳大灣區建設這個‘綱」，攜手澳門構建全面開放的新格局，加快交通基礎設施「硬聯通」。展望未來，韓品甲充滿期待。
珠海長隆站☞人行天橋直通長隆景區
波浪形的外觀、藍白相間的吊頂，看起來清新自然，珠海長隆站的站點是個半地下車站，建築面積約3萬平方米，地面層售票、安檢、候車，負一層爲站台，共兩條車行軌道。
設計充滿海洋特色，與幾百米外的長隆海洋世界遙相呼應。尤其方便的是，長隆站門口修建了人行天橋，通過人行天橋連接珠海長隆國際海洋度假區，可爲旅客省去過馬路的麻煩。
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