2035年以后，
加州不再销售
新的汽油车乘用车。
今天（9月23日，周三）加州州长纽森指出，他们正在推动一项大胆的计划(bold action)，希望在纽森强调，此举能减少35%的温室气体（greenhouse gas）排放。
该项已在研拟（proposed rule）的规定不会禁止民众保有汽油车或在二手市场进行买卖，只是限制新汽油车的销售。加州如今已有强制规定，在新车销售的份额中，必须有一定比例的电动车或零排放汽车。这项已在研拟的规定如果正式实施，将使加州成为全美第一个开始逐步禁止新的汽油乘用车销售的州。
加州近期山火不断，总计延烧已达到破纪录的5600平方哩。有专家指出，全球气候变暖是如今加州山火越烧越旺的原因之一，而温室气体则是全球气候变暖的始作俑者。特斯拉首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）在昨天（9月22日，周二）的股东大会上提出了三年内将使特斯拉的售价大幅下降的计划。
马斯克说，特斯拉正在研发的电池和制造技术的革新将很快使得整车价格下降，这对于让更多的电动车辆上路至关重要。他说，"大约3年后，我们有信心，我们可以制造出一款极具吸引力的2.5万美元电动车辆，并且也是完全自驾的。” 然而，马斯克过去也有过分乐观的名声。在"电池日"部分，特斯拉确认，它已经设计并正在生产自己的电池。一般来说，特斯拉的电池包含数千个电池单元，这也是造价最昂贵的部分。
特斯拉动力和能源工程高级副总裁德鲁·巴格利诺（Drew Baglino）描述了该公司的新电池（名为"4680"），称比从松下和其他供应商那里购买的圆柱形电池更大、更简单。特斯拉自产电池组的电池单元更少，还会采用新的形状和设计。巴格利诺说，更大的电池，以及其他制造和设计的变化，最终将其车辆的续航范围提高超过50%。
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