商杭高铁2019年底即将通车 网友画出淮南三座站台的具体位置

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近期，发现很多市民还不了解2019年底即将通车的商杭高铁在淮南的三座火车站具体位置。因此，制作了一个示意图，具体来说，淮南南站规模最大，站房15000平米，位于山南新区理工大新校区东南两公里处；寿县站站房10000平米，位于寿县北门，八公山南簏原寿县化肥厂地块，与蔡家岗接壤处；凤台南站站房5000平米，位于毛集实验区政府南侧，合淮阜高速北侧。

三个车站的具体位置

淮南南站具体位置

寿县站具体位置

凤台南站所在位置

淮南南站效果图

淮南南站站房面积15000平米，规模为2台6线，为带架空层线平式站房，采取高架进站，地面出站的组织方式。以站房为核心，设置南北广场，以面向东部城区的北广场为主。广场两侧用地规划设置公交车站和长途车站等交通设施。站房西侧规划有规划交通1号线。

寿县站效果图

项目位于寿县古城北门外,西依靖淮路,东临谢家集界,北靠s102省道,南邻合淮阜高速公路,距寿春古城约2km,距八公山森林公园约1.5km。本项目通过s102与周边路网产生联系,向东连接淮南市,向西通过靖淮路连接寿县古县城,通过s102连接八公山风景区环线道路。

凤台南站效果图

建设项目概况

1.1 项目地点新建商丘至合肥至杭州铁路位于河南、安徽和浙江三省境内，线路起于河南省商丘，向南途经安徽省亳州、阜阳、淮南、六安（寿县）、合肥、马鞍山（含山县）、芜湖、宣城，而后进入浙江省湖州至杭州。

1.2 项目建设的必要性建设商合杭铁路对于提高通道运输能力、运输质量和满足运输需求，构建华东北上第二客运主通道和京福客运专线后方通道，缓解京沪高速铁路未来压力；发挥长三角地区经济辐射和带动作用，推进东中西部互联互补、推进和承接产业转移，加快沿线城镇化进程，带动地方经济发展，落实科学发展观，建设“两型社会”和实现可持续发展战略等具有重要意义。研究表明，商合杭铁路具备充分的建设必要性。

1.3 主要建设内容1.3.1 项目基本情况 略
线路进入淮南市境内后沿合淮阜高速公路北侧走行，于凤台县以南 9km设凤台南站、向东跨淮河后设寿县站，在淮南市山南新区设淮南南站。

转载自淮南大余

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料味十足

编辑助理：菜菜

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