法院与泊车公司签署《合作备忘录》,广西高院:不符合公平公正的原则,责成解除!
慧泊停车场服务有限责任公司更是借着这份“合作备忘录”对外宣称:青秀区法院通过开通绿色通道给予慧泊公司大力支持,使慧泊公司诉讼案件能够得到优先受理、优先立案、优先判决、优先执行,加快了司法诉讼追缴欠费的进度,有效防止了国有资产的流失。此事引起广大网友一片哗然,更有人戏说:南宁慧泊停车赢麻了!
5月8日,南宁市青秀区人民法院与南宁慧泊停车场服务有限责任公司签署《合作备忘录》。
记者从有关方面了解到,广西高度重视,已派出以广西壮族自治区党委常委、政法委书记何文浩为组长的工作组,赴南宁市对此事进行调查。
随后,广西壮族自治区高级人民法院对《合作备忘录》内容进行了审查。广西壮族自治区高级人民法院经审查认为,青秀区法院与特定企业签署合作备忘录不符合公平公正的原则,5月19日已责成青秀区法院与慧泊公司解除了《合作备忘录》。内容如下:
另据悉,自治区高级人民法院对《合作备忘录》内容进行了审查。区高院经审查认为,青秀区法院与特定企业签署合作备忘录不符合公平公正的原则,5月19日已责成青秀区法院与慧泊公司解除了《合作备忘录》。
此前,青秀区法院与慧泊公司合作事宜在网上引起热议!最终相关部门对事情做出了最终处理。
此前报道:
“执行+智慧停车”——青秀区法院“查人找物”出新招
下一步,青秀区法院将在“执行+智慧停车”机制推行过程中不断梳理优化流程,与南宁公共交通集团有限公司、南宁慧泊停车场服务有限责任公司持续深化合作,创新执行联动机制建设,推出更多的执行成果成效,助力经济发展、保障民生安宁。
此前南宁慧泊公司因停车收费不合理、划线不科学、服务不规范、追缴方式不当问题被推上了风口浪尖,面对全市随外可见的慧泊停车位,更有网友建议把南宁市改成慧泊市。
“南宁市长无人识,慧泊停车天下闻!”
慧泊市以戏谑的口吻凭空被生造出来的一座城市,但是也是实实在在的一座城市,以慧泊停车在南宁的存在感,以其对于民生的实际影响力,可能远超过当地的任何行政部门的标准。
停车一天接近百元停车费,一个月下来最高可能就要接近3000元的停车费用,对于很多车主而言,以此种标准缴纳的停车费,可能多比很多车主的油费还要多,甚至还高于缴纳的所得税、社保费……
根据网上公布的当地停车收费标准,价格最贵的为一类区域一级道路:前15分钟免费停放。停放15分钟之后:前2小时1.5元/辆·15分钟;2小时后2.0元/辆·15分钟。
慧泊市横空出世,无奈更无助
南宁市的停车问题莫名其妙地就登上了热搜,成为了网友们议论最多的话题之一。原因一言以蔽之,就是南宁的慧泊停车公司到处敛财,让民怨四起。
有当地网友爆料,几乎南宁路边所有划停车位的地方都归慧泊停车公司运营,在不同的路段收费标准不一样,收费高的路段一天停车费就超百元。此外,除了机动车停车位之外,电动车、自行车停车都要收费。
在广大网友的共识下,南宁市凭空消失,慧泊市成了南宁市的新名字,在网友有花式爆料下,简直是可以说是分门别类,角度多样,向全网展示了南宁市的花式停车收费手段,不仅让人惊叹,生活在这里人们,用车成本简直比一线城市还要高。
联合法院惹猜测,引爆全网关注
网民把南宁改为慧泊市,也就过把嘴瘾,不是谁都可以撼动慧泊的,根深蒂固了。但是,自去年10月开始,南宁一法院跟慧泊合作,大张旗鼓地签合作备忘录,网民便开始不畏强力机关的加持,一直问责于政府。显示出网络也是具有相当杀伤力的!
粉9块,停车费38块,本次收费共47元。
青秀区法院,变成慧泊法院。
骑着电驴都瑟瑟发抖,生怕压到线上被收钱
当你在点粉犹豫是否加一个煎蛋时,慧泊已经收费5元了。
慧泊停车几乎是在代管南宁这座城市的停车收费,不仅画了各种各样的收费区域,还把停车收费做成了一座压在当地车主头上的巨大成本。
特别是一家公司居然和法院展开的合作,大有一种“官官相互”的奇怪猜测。
城市停车管理外包,公共资源被私吞?
资料显示,南宁慧泊停车场服务有限责任公司成立于2017年12月20日,由南宁公共交通集团有限公司100%控股。南宁公共交通集团有限公司由南宁轨道交通集团有限公司100%控股;南宁轨道交通集团有限公司由南宁国资委100%控股。
这也就意味着,作为国企,南宁慧泊停车场服务有限责任公司是南宁国资委间接100%控股的一家子公司。
城市道路是一种公共资源,被一家公司,即使是国企,也不能改变公司属性,利用城市的公共资源来再次向城市民众收取更高额的费用,城市道路本来是财政建设的公共设施,被企业再行收费,这家公司的收费合理性总觉得有些欠缺。
其后,5月18日,南宁市政府发布公告,将优化调整道路停车收费标准,合理划定车位。但此事对于当地形象的负面影响是不可逆转的,而且网络民众始终还是会畏惧该公司背后的能量。
大概率是适当收敛,但事件本身终究不会从根本反转,大事化小,小事化无。
不断优化停车收费管理工作
为市民提供优质城市公共服务
——我市有关部门
就市民关注的停车收费问题进行回应
近日,关于南宁市城市道路停车管理和收费问题引起广大市民和网友的关注,南宁日报记者就相关问题采访了有关部门。
记者:请谈一谈南宁市实施停车收费制度的相关依据、停车收费整体水平以及有哪些惠民举措?
南宁市发展改革委:目前,南宁市道路停车收费标准是根据《国家发展改革委住房和城乡建设部交通运输部关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》(发改价格〔2015〕2975号)文件精神,结合我市实际制定的。在市域内施行分时段分区域差异化停车收费,从2017年3月开始实施延续至今。
与同类城市相比,南宁市机动车停放收费处于适中水平。同时,南宁市也实施了多项停车收费惠民举措,包括城市道路路内泊位夜间免费停放(21:00—次日7:30)、新能源汽车路内泊位实行半价收费、法定节假日24小时免费停放、周六周日(不包括调休后调整为上班工作日的周六、周日)实行自收费时段开始后的前2个小时免收停车费(即免费时段:7:30—9:30)。
记者:目前我市市区路内停车位和停车带设置情况如何?
市交警支队:我市道路停车泊位由市公安机关交通管理部门依据《广西壮族自治区道路交通安全条例》及《南宁市停车场管理条例》规定进行设置和管理。截至2023年4月底,我市汽车保有量255万辆,配建的路外停车泊位缺口大,对此我市在符合条件的城市道路设置了停车泊位46908个、停车带71944米(折合停车泊位约11991个),其中免费停车泊位16373个、免费停车带35036米(折合停车泊位约5840个)。同时市公安机关交通管理部门也会根据道路交通实际情况,尽力平衡机动车停车需求与非机动车通行权的关系,及时优化调整泊位设置。下一步,市公安机关交通管理部门将严谨开展道路机动车停车泊位设置工作,优化道路通行空间,为广大市民营造优良的交通出行环境。
记者:针对市民们反映的南宁慧泊公司在执行停车收费中存在的问题,请问下一步如何整改?
南宁公交集团:南宁慧泊公司是南宁市道路停车收费经营单位,是我集团下属的全资国有企业。针对市民和网友反映的在执行停车收费中存在的问题,我们正在全面梳理、排查、核实,对存在的问题进行整治。一是进一步规范停车收费服务,坚决从严从重处理乱收费现象。二是畅通投诉渠道,对市民朋友反映的问题和提出的诉求第一时间调查处理。三是对收费人员和热线客服人员开展培训,考核上岗,提高服务意识和服务水平,为市民朋友提供更优质的服务。
针对近期市民和网友关注的南宁市城市道路停车管理和收费问题,市政府办相关负责人表示,市政府已成立专项工作领导小组,组织开展调查研究和政策评估,在充分听取广大市民和网友的意见、建议的基础上,将按照相关程序,不断优化调整收费标准,合理划定车位,加强对道路停车收费管理单位的监督管理。同时,按照依法治市工作要求,为体现公平公正,责成南宁慧泊公司对合作备忘录进行严肃审查。广大市民和网友对南宁市道路停车收费管理工作有合理化意见和建议,可通过12345热线进行反映。
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