两会声音|听听中国航空工业人大代表谈两会“热词”
3月5日，国务院总理李克强在政府工作报告时强调，“实体经济从来都是我国发展的根基，当务之急是加快转型升级。”实体经济振兴，以及与之息息相关的国企改革、自主创新迅速成为代表们热议的关键词。一起来看看来自航空工业的代表怎么说！
两会“热词”
自主创新
全国人大代表、中国工程院院士、中国航空工业科技委副主任、中航工业导弹院党委委员 樊会涛
2016年，我国在诸多矛盾叠加、风险隐患交汇的形势下，在世界经济历史增速最低的情况下，仍然实现了6.7%的经济增长速度，对全球经济增长的贡献率超过30%，这份成绩确确实实来之不易，实现了“十三五”的良好开局。
对于2017年的工作，报告中提出了实施创新驱动发展战略。我认为，创新驱动最主要的是科技创新，提高自主创新能力。“科技创新是撬动地球的杠杆，总会带来意想不到的奇迹。”其对国家未来发展起着关键性的作用。
报告中还讲到了科研院所这些创新主体目前存在的问题，提出要切实落实高校和科研院所自主权，落实股权期权和分红等激励政策，落实科研经费和项目管理制度改革，让科研人员不再为杂事、琐事分心劳神，这说明政府非常体察现实情况。最为科研人员诟病的，就是科研经费管理、如何报销等。这一点报告提得非常好。去年国家也出台了很多关于科技改革方面的政策，如果把这些政策落到实处，充分激发广大科研人员的积极性，必能成就创新大业。
全国人大代表、中航工业直升机董事长 余枫
今年的政府工作报告篇幅不是很长，但是很接地气。报告对国家发展中各领域遇到的问题，尤其是与企业发展息息相关的问题均有涉及，并对解决问题的措施、路径和方向给予了明确指示，可操作性很强，也很提气。
中国航空工业作为高科技军工企业，肩负有两大使命，一是提高国防实力的国家使命，二是参与经济建设的社会使命。由于历史原因，航空产业身上带有计划经济的烙印。在当今我国推进供给侧改革、面临着经济发展新常态的进程中，我们如何摆脱过去的影子、更深入地参与到市场经济中？唯有创新。创新包括很多方面，比如科技创新、体制创新、管理创新。每个层面的创新，我们都要予以足够的重视。现在国家层面已经出台了很多鼓励创新的政策。接下来需要我们做的是，充分利用国家政策，通过创新提升效率，让产品既满足国家需求，又能参与市场竞争，为国家经济建设做出军工企业应有的贡献。
全国人大代表、中航工业成飞专务 洪建胜
经济新常态下，一些传统制造业的企业逐渐式微，其重要原因就是自主创新不够。作为生产复杂产品、做高端装备制造业的央企，中国航空工业在自主创新方面，始终走在前面。
这些年来，我一直在企业做技术，对此深有感触。50多年前，中航工业成飞刚建厂的时候，我们的技术靠从国外引进、消化、吸收、再创新。但经过这些年来的发展，航空产品一代代更新，我们的自主创新能力已经逐渐由弱变强，不但做出了国家需要的航空装备，出色完成强军任务，而且核心技术大幅提升，对标国际，实现了从“总体跟跑”到“主体并跑”的历史跨越。对此，我感到特别自豪。
希望我们能够秉持“航空报国”理想，不忘初心，在自主创新方面继续努力，并辐射带动相关产业携手未来共同发展，为中国实体经济的振兴承担起国有企业应有的责任。
实体经济振兴
全国人大代表、中航工业航宇董事长、党委书记 马永胜
如何振兴实体经济？报告里面提到了以下几方面：
一是用创新驱动传统企业转型升级。航空工业因其产品的高科技含量，在技术创新方面有着得天独厚的优势，很多企业一直在做创新驱动的相关工作。
二是大力发展新材料、新产业。报告用了很大篇幅来谈这个问题，新材料、新产业也是中国航空工业一直以来大力发展的方向。未来我们还会在发展新兴产业方面做出更多的努力。
三是推进军民深度融合。中国航空工业已将军民融合作为集团发展战略，写进了年度工作报告。我们企业需要下更多力气，加大研发力度、多措并举推进军民融合深度发展。在高端制造领域，如何发挥军工企业技术优势，辐射带动民用发展？在一般制造、低端制造领域，如何引入社会资源，为我所用？这都是亟须我们思考和解决的问题。
四是瘦身健体、提质增效。在聚焦主业、瘦身健体这方面，中国航空工业按照国资委的要求，一直在持续做工作，也定了明确的时间表。而在提质增效方面，我们的企业正致力于靠优质的产品质量和客户服务来打造品牌。通过品牌优势、而不是价格优势在国际上赢得一席之地，这是我们一直以来努力的目标。
国企改革
全国人大代表、中航工业资产分党组成员、副总经理 楚海涛
报告还提到，要深化国防科技工业体制改革，推进军民融合深度发展。集团公司对此非常重视，也在进行一些有益尝试。我们作为中国航空工业旗下一员，也要做好政策研究、试点经验总结等方面的准备。另外与我们相关性较大的，还有推进资产证券化、推动企业兼并重组以及国家医疗体制改革和事业单位改革等，这些都是改革的重点，也是难点。
现在改革进入深水区，要解决的都是最难的部分，接下来可能会面对更多挑战。作为央企，我们唯有认真做好准备，提前应对，脚踏实地，敢于创新，撸起袖子加油干，才会取得改革发展的成果，才能迎来更好的明天。
科技成果转化
全国人大代表、中航工业光电所副总工程师 羊毅
中国航空工业有着雄厚的创新基础，2016年在自主创新方面取得了骄人成绩，歼20、运20、AG600等多项重大型号取得重大突破。作为顶层设计的国防科技工业航空技术创新中心也正式成立，航空工业发展蓝图与国家创新驱动发展战略正式并轨。它的主要职能是研究、探索整个航空工业的战略发展方向，探索现有团队不覆盖的颠覆性的创新技术，协调整合中国航空工业各部门、各单位的创新资源，打造整个中国航空工业的协同创新体系。
围绕着经济运行中的深层次矛盾和问题，报告对今年工作进行了部署，比如深化重要领域和关键环节的改革，使市场在资源配置中起决定作用；持续推进政府职能改变，更好地发挥政府作用；国企国资改革迈出新的实质性步伐，提高核心竞争力和资源配置效率；深化国防科技工业体制的改革，推动军民融合深度发展。这些改革举措，对中国航空工业发展将产生巨大影响，其落实必将激发中国航空工业的创新活力和动力，带动和引领国民经济的未来发展。
在科技创新、国企改革、以创新引领实体经济转型升级等关键词外，报告还特别提到，我国拥有世界上规模最大的科技和技能人才队伍，蕴藏着巨大的创新潜能。作为一名中国航空工业的科研人员，我感到责任重大，更充满了在新的一年里“撸起袖子加油干”的激情和信心。
本期素材来源于中国航空报社
文/吴斌斌 高飞 马倩
图/高飞
编辑/汪鑫鑫
监制/孙伟