“2019-2020年度十大桥梁人物”候选人—孙向东
桥梁界有这样一批人，他们凭着数十年的积累、执着的信念与不懈的努力，最终以滴水穿石的精神和百折不挠的意志打磨出一座座丰碑式的桥梁。他们以深爱桥梁之心和那份纯净的折光，照亮着自己，感动着他人，推动着行业。
桥梁界需要这样一批人物，去告诉世界：每一座工程背后都有桥梁人生生不息的律动。当历史的车辙在桥梁上留下印迹的时候，每一位桥梁人的足音和他们与桥为伴的故事都值得铭记，每一位桥梁人都应该得到尊重。
多年来，《桥梁》杂志一直致力于为业界打造一个桥梁文化交流的平台，让桥梁人借助这个平台迸发出更多的思想火花，这火花的聚集便会发出强烈的光，一束束桥梁文化之光、思想之光、科技之光聚合在一起，便能以更大的精神力量激励整个行业，增强行业更大凝聚力，去实现更具挑战的目标。
“2019-2020年度十大桥梁人物”评选活动已于2020年3月正式启动，网评时间为2020年8月3—14日，8月底组委会对网评前二十位候选人进行终选，最终产生“2019-2020年度十大桥梁人物”。
关注《桥梁》公开课-云课堂，获取往届年度十大桥梁人物精选视频，后续将开通“2020年度十大桥梁人物”专栏，您可观看视频、参与投票。
截止到投票日，我们将陆续推介各申报候选人，推介顺序按照资料提交时间排序。
今天，让我们来了解一下这位候选人——
孙向东
现任广东省交通规划设计研究院股份有限公司副总工程师的孙向东，本科、硕士毕业于哈尔滨建筑大学交通土建工程、结构工程专业，博士毕业于武汉理工大学桥梁与隧道工程专业，现为教授级高级工程师。
孙向东从事桥梁设计20多年，醉心桥梁事业。刻苦、钻研桥梁技术，基于桥梁功能属性和文化属性思考设计法则，探索力与美的和谐统一，创造大量桥梁作品。
南沙大桥（原虎门二桥）
技术主持设计南沙大桥（原虎门二桥），其中坭洲水道桥采用主跨1688m双跨吊悬索桥，大沙水道桥采用主跨1200m单跨吊悬索桥，两座悬索桥协调统一。研发超大跨度悬索桥合理结构体系及关键装置，攻克1960MPa超高强度主缆钢丝及索股关键技术。
江顺大桥
技术主持设计江顺大桥，主桥为700m跨混合梁斜拉桥。获得广东省优秀设计一等奖、广东省土木工程詹天佑故乡杯奖、广东省科技进步二等奖和鲁班奖。
技术主持汕头牛田洋特大桥设计，主桥为468m公轨共建双层斜拉桥，创新采用主、副桁结构，充分结合当地建筑文化和自然景观，提出厝头造型桥塔。
技术主持江肇西江大桥设计，主桥为3X210m矮塔斜拉桥，创新采用宽幅脊梁断面，获中国公路勘察设计协会公路交通优秀设计二等奖。
技术主持英德北江三桥设计，主桥为160m独塔斜拉桥，获中国勘察设计协会优秀设计三等奖。
湛江调顺大桥
技术主持湛江调顺大桥设计，主桥为296m斜拉桥，创新采用扁平组合箱梁，以“调顺印、中国红”打造湛江红门塔型。
黄茅海通道高栏港特大桥
正在技术主持对接港珠澳的黄茅海通道高栏港特大桥，主桥为700m斜拉桥，充分研究主引桥节奏和韵律。独柱塔简约，桥梁群落协调统一。
旋转A型塔以光影作画，蕴含山峰、山谷的寓意。
其他正在主持设计的桥梁包括京灶大桥，主跨350m组合梁斜拉桥；潮汕大桥，主跨205m组合梁独塔斜拉桥；江中西江桥，主跨240m三塔斜拉桥；西堤大桥，主跨180m钢箱梁桥。
工作至今，获得省科技进步二等奖1项，省部级一等奖5项，二等奖8项。勤于技术总计，重视技术交流。在核心期刊发表《四塔矮塔斜拉桥宽幅脊梁空间设计方法研究》等10多篇学术论文。合著《岩溶地区公路桥梁设计与施工技术》，作为核心成员参编《岩溶地区公路桥梁桩基设计与施工技术指南》、《公路桥梁锥套锁紧钢筋接头技术指南》等多个规程。获得发明专利5项，实用新型专利4项。主持开展《广东省桥梁索杆内部锈蚀断丝无损检测技术标准研究》等多个科研项目，该项目获得广东省工程勘察设计协会科学技术奖一等奖。今后职业生涯将始终秉承追求创新和卓越的桥梁设计理念，持续践行桥梁社会质量和持续发展。
“2019-2020年度十大桥梁人物”
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