来源：天志领域
执行里程，这个词是我自己创造的，指在执行的过程中所步过的各种交通工具所加起来的里程数，包括飞机、铁路（含高铁和绿皮火车）、轮船、开车、地铁公交等等。
2018年一年，一共飞行了6万公里，41次，102小时，由民航信息公司提供的数据。
生日那天是在天上过的，也是2018年最后一次飞行
由某地图提供的足迹
一直以来去过的地方
有几个省就是怎么都没机会去
执行里程
2018年，航空里程6万公里，铁路里程约3万公里，驾驶里程约2.5万公里，其他轮船、地铁、公共交通等估算1.5万公里。
保守估计一年执行里程为13万公里左右，因为我三年来没休过一天假，所以不存在私人里程。
荒凉
为什么执行要坐船？比如去深圳，我经常都坐船，去舟山是坐船的，比如从东莞开车回来的时候也是坐船，那次因为虎门大桥太堵，又在码头附近，直接把车开上船，渡轮回来了。
人在外地，基本都是地铁和公共交通，没法具体测算，按照出差的次数和平均值做了一个估算。
因为铁路的数据自己只能查30天以内的订单，所以只是个估算。
有人说，可以到处去很好玩，我想说，如果一两个月出去一周或许还是真的挺好的，你试试一年200来个工作日，40天在飞机上，三十四天在铁路上，剩下不是车上就是船上，看看好不好玩。
有人说，不可以委托么？为什么要跑？比如前段时间有一个周三到期的查封，前一周已经提交委托，但到了周一还没下文，结果一查，地区大庆，所有单位放假到周二，呵呵……
再比如，季度结案和年度结案，如果赶在31号之前结，就算这年或者这个季度，如果去，31号前肯定能解决，如果委托，不知何时反馈，那去不去？
再比如有些当事人，明天到期的东西今天来申请续封，虽然法律规定是至少七天前，遇到这种情况，你去，还是不去？
当然，随着科技的进步，系统的升级，加上2018年是基本解决执行难最后一年，所以明年开始，很多复杂的情况都能得到缓解，估计就不会那么忙了……
2019年，希望大家一切顺利。
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