关注丨杭州“二绕”来了，富阳设六处互通！

　　杭州绕城高速公路西复线杭绍段（简称“杭州绕城西复线”）全线总长98.04公里，预计明年全面开工，2019年建成通车。全线设互通式立交14处，其中在富阳境内设6处互通。

▲杭州“二绕”示意图

　　杭州“一绕”：是指杭州绕城高速公路。

　　杭州“二绕”：杭州都市高速公路环线，包括杭州绕城高速公路西复线和钱江通道及接线。

　　绕城高速公路西复线杭绍段（简称“杭州绕城西复线”）起于德清和余杭的交界处，终于杭金衢高速公路直埠枢纽南侧，分G25长深高速德清至富阳段扩容杭州段和G25富阳至G60诸暨高速联络线工程两段，沿线途经富阳、萧山等地，全线总长98.04公里，估算总投资309亿元，其中富阳区境内48.5公里，共设置6处互通（枢纽）。项目预计明年全面开工，2019年建成通车。

杭州绕城高速公路西复线示意图

快看看你家房子是不是更值钱啦

杭州绕城高速公路西复线

在富阳境内设立六处互通

分别为高桥、富春、鹿山、中埠、环山、大源

　　主线全线桥梁总长21.2公里，隧道27座，总长17.9公里。全线设互通式立交14处，分别为：瓶窑西、径山（枢纽）、大禹谷、余杭镇西、汪家埠（枢纽）、高桥、富春、鹿山、中埠（枢纽）设置互通式立交9处；移位新建环山1处互通式立交；富阳至诸暨联络线在大源、楼塔、应店街、直埠南（枢纽）设互通式立交4处。同步建设4条互通连接线长约10.1公里，绕城公路与绕城西复线将通过快速路进行连接。目前，环山互通开工条件基本具备，计划于年前开工。

　　此外，还将建设服务区2个（富阳服务区和次坞服务区），养护工区3处（大禹谷养护工区、中埠养护工区及楼塔养护工区），管理中心1处（大禹谷管理中心），管理分中心2处（大禹谷管理分中心、大源管理分中心），隧道救援站3处（瓶窑西隧道救援站、余杭镇西隧道救援站、应店街隧道救援站）、隧道管理站2处（富春隧道管理站、大源隧道管理站）、其他管理用房1处。

　　西复线采用双向六车道设计标准，设计速度100公里/小时。余杭镇西、高桥、大源、楼塔互通连接线建成设计速度60公里/小时的公路；绕城公路与绕城西复线连接线（留祥路西延工程）高架部分建成设计速度80公里/小时的四车道公路，地面部分为城市快速主干道。

　　杭州绕城西复线是落实国家“一带一路”战略构想的重要基础设施之一。项目建成后，对促进杭州城市空间布局形成，提升城市品质，解决杭州西部区域国高网交通运输能力不足，推进区域经济一体化、接轨上海、接受长三角地区辐射等具有十分重要意义。

　　杭州绕城高速西复线、钱江通道及接线（已建成）、诸永高速公路、绍诸高速公路和正在建设的杭绍台高速公路等，将共同组成杭州都市经济圈高速公路环线。

---

来源：富阳日报

编辑：姜群

可能你还感兴趣这些