审核 | 丛浩哲
编辑 | 乔靖 立立
投稿 | shezhang122@126.com
其他
什么是理性车速限制？美国限速管理的理念和方法 | 公开课第十一讲
导 读
在美国，法定限制速度与设定限制速度有何关系？
美国速度管理的理念是什么？又是如何设定限制速度的？
……
请看“言究论道”系列公开课第十一讲：《美国限速管理的理念和方法》
https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=w06563wa8af&width=500&height=375&auto=0
☞ 什么是理性车速限制？
在美国，设定限制速度与法定限制速度并不完全相同。“理性车速限制”理念认为驾驶人选择的驾驶速度，是由道路构造、车流量及周边环境决定的，因此设定限速要符合大多数驾驶人“合理和舒适” 的车辆驾驶要求。
☞ 设定限速的工程评价主要指标有哪些？
在美国设定限制速度有一套完备的工程评价程序和法律审批程序。在限制速度的交通工程评价中，主要分为第85百分位数速度（85th percentile speed）、平均速度（Mean Speed）、10英里/小时配速（10 mph Pace）三种指标。
☞ 设定限速的主要方法及注意事项
在美国、加拿大设置限速常用工程方法，此外还包括：专家系统方法、最佳优化方法、伤害最小化和安全体系方法等。设定限速还要考虑限制速度的设定区域，不要频繁变换限速值。在过渡区段设置限速应设置相应的速度渐变区以作缓冲。
欢迎读者朋友留言提问，提问的朋友将有机会获得主讲嘉宾的专业答复。下一期，我们会集结推出本季公开课十一期的精彩留言及专家专业回复，并选取幸运读者发放精美礼品。请大家持续关注！
下一讲，公安部道路交通安全研究中心特约专家、美国马里兰大学土木工程博士、台湾逢甲大学运输科技与管理学系所副教授徐耀赐，将为大家讲解平面交叉路口的安全风险及改善策略。
平面交叉路口存在哪些安全风险？
如何优化平面交叉路口的交通控制？
敬请期待！
公开课音频版，请下载喜马拉雅APP，搜索“交通言究社”即可收听！
下载本期公开课高清视频，请点击阅读原文 ↓↓↓
欢迎转载！如需获取长期白名单授权，可留言联系我们。转载请标明来源出处。
2、道路使用者为什么会犯错？如何避免驾驶人犯错？| 公开课第二讲
4、什么是路权？路权分配需要考虑哪些因素？ | 公开课第四讲
5、如何让道路更安全？道路使用者应正确使用路权 | 公开课第五讲
6、我国道路分类存在哪些问题？如何合理划分道路类别？ | 公开课第六讲
7、在美国，交通控制设施的颜色、形状有何含义？ | 公开课第七讲
8、哪些公路平交口并不安全？又应该如何矫正？ | 公开课第八讲