4月泰国市场：三家中国车企进入前十，比亚迪蝉联新能源销冠

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4月泰国市场：整体情况

泰国是东南亚汽车制造中心，有“东方底特律”之称，也是中国车企出海的重要市场，我们将持续跟踪观察。

4月泰国汽车零售销量 59,530 台，同比下滑 6.1%，2023年累计零售销量 27.7万台。

泰国车市以日系为主导，4月中国品牌销量 5,442 台，份额 9.1%。

4月泰国市场：车企表现

上汽名爵、比亚迪、长城 这三家中国车企进入销量 TOP 10。

比亚迪销量 1,743 台，完全由Atto 3（元Plus EV）一款车型构成。

长城销量 1,445 台，同比大增 104%。

4月泰国新能源市场：整体情况

泰国的新能源汽车激励政策包括：

▪ 2022年-2023年期间，对于承诺本地化生产BEV的车企，给予40%的进口关税减免。

▪ 2022年-2025年期间，新能源汽车的消费税从8%降至2%。

▪ 对于售价200万泰铢（约合40万人民币）以下的BEV，提供7~15万泰铢（1.4~3万人民币）的购置补贴。

4月泰国BEV销量 3,822 台，同比增长 749%，2023年累计销量 18,599 台。

4月泰国新能源市场：车型表现

比亚迪 Atto 3（元Plus）自1月以来蝉联泰国 BEV 车型销冠。

哪吒V 在4月再次超过特斯拉Model Y，重回销量亚军。

文章数据来源：泰国工业联合会(FTI)等

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