以色列汽车市场：4月中国品牌表现与电动化趋势

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4月以色列汽车市场：总体情况

以色列本国没有汽车工业，完全依赖进口，也是目前中国车企出海的主要市场之一，我们将持续跟踪观察。

4月汽车销量19,433 台，同比下降4.8%，2023年累计销量12.5万台。

中国车企在以色列的市场份额位列第三，仅次于韩系与日系。

02

4月以色列市场：车企表现

比亚迪和奇瑞分别位列第四（1377台）和第五名（1225台），其中比亚迪只靠纯电动取得这一成绩，实属不易。

现代、起亚、丰田保持在前三名，但受到中国车企崛起的影响，市占率都受到挤压下滑。

吉利、名爵、欧拉的销量也全部由新能源构成。

03

4月以色列市场：电动化情况

4月新能源车销量4,583台，渗透率23.6%。

2023年新能源累计销量2.69万台。

由于以色列国土小，油价高，非常适合纯电动的应用。从去年下半年开始，纯电渗透率迅速提升。

04

4月以色列市场：新能源车企表现

比亚迪位列第一，销售1377台，主要是Atto 3（元PLUS）。

吉利纯电位列第二，销售537台，主要是几何C。

上汽名爵销售177台，主要是插混e-HS PHEV。

文章数据来源：以色列机动车进口商协会 (IMVIA)

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