中建科工新能源公交车智能机械式立体车库产品通过定案评审
近日，根据IPD的产品研发管理流程，广东省特种设备检测研究院、深圳市特种设备安全检验研究院、SEW、罗克韦尔等多家单位专家，对新能源公交车智能机械式立体车库产品进行定案评审，经评审，成果评价委员会一致认为该产品总体安全可靠，技术成熟稳定，符合《起重机械型式试验规则》（TSG Q7002-2019），可以进入市场推广应用阶段。
成果评价委员会对新能源公交车智能机械式立体车库产品的可靠性、安全性、智能化等方面给予高度评价：
机械传动方面，升降传动系统采取双电机配置（一驱一备），每个泊位自带横移搬运器，搬运器采取双电机驱动，确保了停车设备动力运行可靠。
一驱一备动力系统
横移搬运器双电机驱动
控制系统方面，采用分布式布线系统、EtherNet/IP工业总线及环网冗余控制技术，提升了通讯的实时性、抗干扰能力及通讯自恢复能力；通过振动检测预警系统可以提前发现机械异常，实现了停车设备预防性维护。
智能控制系统
机械传动方面，升降机采用多排链动力传输，安全系数满足设计规范要求；采用双刹车系统（电机自带刹车+输出轴刹车），确保了制动安全性；设置防坠安全灾备系统，链条断裂后，防坠钢丝绳可有效防止车辆倾覆。
控制系统方面，系统预置硬件异常诊断及多重安全报警功能，增强了系统安全性。
防坠安全灾备系统
基于5G通讯技术、边缘网关技术，采集停车设备运行系统的关键参数，以及采集部署在停车设备关键节点的传感器信息，通过大数据比对分析，可对关键设备进行预测性健康管理。
运行期间，对车厅和车位的实时视频进行图像处理分析，检测“人员误入”“临边防护”“充电枪状态”“车位检测”等多重场景，并进行智能识别处理，实现停车设备的远程安全巡检。
停车设备发生现场人员无法解决的异常报警时，工程师可以通过实时视频以及停车设备状态信息进行远程诊断，远程操控或者指挥现场人员进行维修处理，最短时间内恢复停车设备的正常运行。
中建科工智慧停车管理平台
作为中建科工新能源公交车智能机械式立体车库产品的代表作，中建科工南山中心区公交总站机械式公交立体车库项目，是全国首例采用EPC+O模式建设的新能源公交车机械式立体车库示范项目。
该项目采用4组9层垂直升降塔库，高度45.7米，共占地约900平方米，首层设7个出入车厅，68个带自动充电功能的机械式停车位和17个地面充电车位，将土地利用率提高了3倍以上。
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内容来源：产品BG
供稿：吴佳龙
编辑：彭 阳
校对：胡 帅、沈 微
审核：蒋官业、林 绿
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