穗莞深城际有望9月30日通车！ 宝安4座车站已进入装修阶段！
今日春分
但这两天的气温就
却让人有了入夏的错觉
听说22日我市有一次雷雨过程
附送降温6-7℃
得
这忽冷忽热的天气不尽如人意
小编给大家suo一个美丽的消息吧
穗莞深城际近期将全线轨通
有望于今年9月30日通车
3月18日
穗莞深城际铁路右线轨道铺通
左线将于一周左右铺通实现全线轨通
这也为5月1日全线静态验收
和7月1日展开联调联试打下基础
为9月30日通车的目标提供了坚实保障
穗莞深城际线作为珠三角城际线的主轴和广州连接深圳的首条城际铁路，从广州新塘到深圳机场T3航站楼全长76公里，并通过广深铁路连接广州东站，是珠三角规划建设的十几条城际线中最重要的一条，深圳段有17公里。
▲穗莞深城际铁路站点分布图。
共设15座车
（高架站10座，地下站5座）
站点分布如下：
深圳段 ：沙井西站、福海西站、深圳机场北站、深圳机场站
东莞段 ：中堂站、望牛墩站、东莞西站、洪梅站、东莞港站、厚街站、虎门北站、虎门东站、长安西站、长安站
广州段 ：新塘站
穗莞深城际深圳机场站
将成为粤港澳大湾区
内联外通的一个交通集散地
据介绍
穗莞深城际深圳机场北站和
深圳机场站已经完成了土建的施工
正在进行站后的装修和机电安装
深圳机场站与机场航站楼之间300多米的联络通道也已实现了贯通，穗莞深城际通车之后，将能很方便地从深圳机场站进入到T3航站楼里面。
轨道交通建设有
洞通、轨通、电通三个重大节点
实现轨通后工期目标可有效控制
深圳机场北站已开始500米长钢轨的焊接工作，而沿途供电桩已经安装就位，深圳的沙井西站、福海西站、深圳机场北站、深圳机场站四座车站都已进入设备安装和装修阶段，未来这条城际线计划延长到前海，并延长到白云机场和琶洲。
穗莞深城际于2008年12月21日开建
建成通车后将采用六节编组列车
载客量1200人，列车载客1200人
时速140到160公里
全程运营时间一小时
未来将进入5分钟一趟车的
公交化运营
深圳、广州、东莞
三城1小时生活圈越来越近啦
“玩转”三城分分钟的事儿
便利生活
咱们共同期待呀
来源：晶报、南方+