锡盟再上央视，这回镜头对准了……
1月18日
2022年春运第二天
央视《新闻直播间》栏目
报道了草原铁路
锡林浩特综合维修段灰腾梁线路工区
守护桑锡铁路的故事
点击视频，看铁路人极寒下的坚守
桑锡铁路连接着
正蓝旗桑根达来镇和锡林浩特市
是内蒙古煤炭运输的重要通道
其中灰腾梁是这条铁路上海拔最高的路段
那里的铁路工人们每天要冒着
零下30-40度的严寒
保障着这条煤炭大通道的畅通
天刚蒙蒙亮
住在锡林郭勒草原深处
灰腾梁工区的职工就集合了起来
今天他们要抓紧清理积雪、整治冻害
到达现场后
他们发现积雪已经没过钢轨面了
这样会造成火车司机看不见路
同时也会增加机车翻车的风险
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灰腾梁线路工区工长 张智慧
（积雪）厚了没过钢轨面了。造成司机看不到路了。第二个如果（积雪）没得太高了以后，（会）造成机车容易翻车。
在清理完积雪后
紧固螺栓的内燃机扳手
因为天气太冷
启动不起来
只能通过人工紧螺栓
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灰腾梁线路工区线路工 杨凯
太冷了，内燃扳手这个机械拽不着了。我们就得用人工紧（螺栓）。像平时用内燃扳手，五分钟就搞定了，这用人工就得20到30分钟，像我这里头穿了五六件厚棉服直接都给冻透了。
灰腾梁在蒙古语中是山脊的意思
这里是锡林郭勒草原著名的风口
常年都有6—7级大风
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灰腾梁线路工区工长 张智慧
遇上白毛风、风吹雪，上线路走道都费劲。顶风的时候，你得猫着腰、侧着身子，要不走不动。顺风的时候，你得仰着点往下坐。要不大风把你吹一跟头。
内蒙古承担着全国18个省区市的
部分供暖用煤保障任务
正值供暖季的桑锡铁路也特别繁忙
工友们要利用
没有列车通过的短暂间隙检修铁路
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灰腾梁线路工区线路工 王鹏飞
去年我头一天在这干活的时候，它在外面露着，等我第二天再来的时候，就找不着它了，最后没办法，我从雪里把它挖出来的，就是一夜之间就给埋死了。
为了使胶垫整齐
职工们需要摘下手套徒手作业
工友们觉得虽然干这个活很冷
但一想到能给全国人民带来温暖
值了！
当天下午两点
职工们结束了一天的工作
回到了工区大伙吃上了热腾腾的饭菜
伴随着工友的歌声
大伙许下新年愿望
并祝愿祖国繁荣昌盛虎年大吉
来源：央视影音、草原铁路
主办：锡林郭勒日报社
监审：贺玉萍
责编：王大为
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