维天运通,来自安徽合肥、中国最大的数字货运平台,在港交所递交招股书、拟香港IPO上市
维天运通招股书链接:
维天运通,致力于打造充满活力的货运数字化生态系统,在运营中国最大数字货运平台的同时,也运营着中国最大的货车司机职业小区和物流行业职业小区。公司的业务主要由三个部分组成:数字货运业务、卡友地带及卡加车服。
数字货运平台
卡友地带
除数字货运平台外,维天运通亦运营卡友地带,一个「在线+线下」的货车司机职业小区。根据灼识咨询的资料,按截至2021年6月30日的注册用户人数(超过250万名)计,其是中国最大的货车司机职业小区和物流行业职业小区。
卡加车服
货运数字化生态系统
自创立以来,维天运通始终致力于用互联网技术和数字化手段提升中国货运行业运转效率,以改善货运司机从业环境,并引领行业数字化变革。
2005年开始陆续推出管车宝(中国物流行业第一款SaaS产品)等自主研发的SaaS产品,其为解决货运生态内不同参与方的具体需求提供数字化解决方案,标志着公司的数字货运业务步入了第一个发展阶段;
随后,顺应移动互联网的日益普,推出了好运宝、快路宝等移动端应用程序;
2013年率先上线了中国首批全链路数字货运平台,这标志着公司步入了一个新的发展阶段-公司由SaaS产品的供货商转变为基于平台的综合解决方案供货商;
2014年推出了中国第一个货车司机在线小区「卡友地带」,表明随着公司努力创造基于生态系统并赋能予生态系统所有参与方的解决方案,公司开始向一个新的发展阶段进行战略升级。在整个过程中,公司通过不懈创新引领行业发展。
由于维天运通多年来不断增强技术实力并优化业务模式,维天运通已经培育起惠及并赋能物流公司及货主企业等托运方、运力组织方、货车司机、其他相关服务商等货运行业参与方的良性数字化生态系统。在公司的生态系统中,公司鼓励生态系统参与方通过多次重复交易及合作建立起更为平衡且互惠的关系,并赋予业务全链路更深层次的数字化与更高程度的透明化。同时,公司促进不同生态系统参与方之间的合作并提升业务的协同效应。
收入模式
维天运通的收入,主要包括:
股东架构
招股书显示,维天运通在上市前的股东架构中,
王铁军先生, 持股2.37%;
其他投资者合计持股47.83%,包括:上海云鑫(持股超过5%以上,主要股东之一)、江苏高投创新、天津华成智讯创业、天津华成欧伦、南京凯元、上海融川、时间投资、海通恒运、深圳安鹏、浙江颜子、横琴赞路一号、黄山峰盈、宁波与君、辉旺股权、安徽中小企业发展基金、共青城瑞鑫、樊荣二号、中信投资、南京泰华、安徽合信、温州方道、中央基金、国元种子二期、合肥新经济公司、上海倩奥、王树美女士、岳晶质女士。
除上海云鑫(主要股东之一)、辉旺股权(监事樊骅先生的联系人)、樊荣二号(监事樊骅先生的紧密联系人)外,所有的其他投资者均为独立第三方。
公司业绩
维天运通是次IPO的的中介团队主要有:海通国际为其独家保荐人;安永为其审计师;竞天公诚、盛信分别为其公司中国律师、公司香港律师;天元、诺顿罗氏为其券商中国律师、券商香港律师;灼识咨询为其行业顾问。
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