其他
“人在场内，卡已下班”
传说已久的：
“人在场内，卡已下班”
其实这个航司还好
一般超时情况不多
......
但个别航司这种情况可能就多了
还因为打卡记录造假被局方警告过
关键还是人员流失比较严重
人手不足，青黄不接
有时一个人要当1.5个用
如果人手充足
何至于老是让大家超时工作
......
为啥人员流失严重呢？
主要还是大家对这个行业满意度太低
为啥满意度太低？
主要还是活多钱少人累
......
所以
一枝发一直说
必须到了真刀真枪改革的时候了
局方从去年开始推动的机务人员满意度提升
就是深刻认识到了已经到了不得不改的地步了
再不改
以后可能真来不及了