好，大好！
2022年2月以来，美国航空市场加速恢复，截止4月12日的一周，美国机场安检人数已恢复至2019年的90%。从不同市场看，4月4日-10日，美国航空市场旅客人数恢复至2019年的93%，其中国内市场恢复至94%，国际市场恢复至86%。
事实上，截至2021年第四季度，美国四大航空公司：西南航空、美国航空、美联航、达美航空的RPK（衡量旅客运输量的综合性指标）已经恢复至2019年同期7成以上，欧洲三大航空集团客运量则超过2019年同期5成。
美国的几家航空公司表示，它们从新冠疫情中恢复的进程已经达到一个新节点，这些公司预计本季度的收入将创出历史新高，并将扭亏为盈。美国航空集团周四称，该公司3月份的销售额创出历史新高。这是新冠疫情开始以来该航空公司首个总收入超过2019年水平的月份。航空公司高管表示，他们预计这种势头将持续下去，这将使航空公司能够提高票价，从而使这些公司能在不削弱需求的情况下支付飙升的燃料成本。
欧洲方面，由于从2021年下半年开始放松国际飞机管制，欧洲航班量从2021年3季度开始逐渐向2019年水平靠拢，至2022年3月底航班量(包括国内和国际)达到2019年同期水平的77%，已经远远超过2021年同期水平。3月份，近420万旅客通过伦敦希思罗机场入境，比去年同期增长七倍多。
大洋洲方面，由于复活节周末的高峰，悉尼、布里斯本、阿德莱德和墨尔本机场大排长龙。预计周四布里斯本机场将迎来5.6万多乘客，而墨尔本机场则在复活节长周末接待超过38万名顾客。
亚洲方面，根据旅游服务科技公司Travelport之预订数据显示，国际旅客对东南亚旅游的需求不断增长，其中，马尼拉(菲律宾)、新加坡和曼谷(泰国)是最受欢迎的目的地。而菲律宾一马当先，国际航班预订量在2022年第一季度，已恢复至2019年第一季度新冠疫情爆发前的42%。其他位列前10名的目的地分别是：胡志明市(越南)、雅加达(印度尼西亚)、吉隆坡(马来西亚)、河内(越南)、普吉岛(泰国)、巴厘岛(印度尼西亚)和安吉利斯/马巴拉卡特(菲律宾)。
2022年第一季度，飞往菲律宾、泰国、新加坡、马来西亚、印度尼西亚、越南、柬埔寨、老挝和文莱的国际航班预订量有所增加，并呈上升趋势。其中，位于领先地位的菲律宾，在今年第一季度，就已实现了2019年第一季度疫情前42%的国际航班预订量。
马来西亚航空委员会(MAVCOM）发布的2022年第一季度的空中交通权报告指出，在政府宣布于4月1日重新开放国际边界后，ATR的申请便大幅增加。在2022年4月1日至15日期间，航空公司共提交了15份ATR申请，与3月1日至15日期间收到的2份申请相比，这意味着在15天内收到的申请增加了650%。马航称，边境开放以来，航班需求已恢复至疫情前的70%。
新加坡航空及其低成本子公司酷航不再在机场指定疫苗接种旅客通道。对乘坐新加坡航空或酷航航班的中转旅客来说，不管是否接种疫苗，只要他们符合目的地国家的入境要求，自4月1日起就能在新加坡中转。新加坡航空方面表示，新加坡执行的自由旅行政策有利于旅客规划假期并开始探亲访友，这将在很大程度上提振商务旅行市场的需求，新加坡航空为此将适时考虑加大运力投入力度。
关闭了2年多的仰光国际机场恢复开放。据了解，从新冠肺炎疫情爆发截至目前，仰光国际机场关闭了2年左右的时间。期间，国际商业航班禁止入境。但从4月17日开始，仰光国际机场重新开放，允许国际商业航班入境。4月17日早上9点，一架新加坡飞往缅甸的航班（MyanmarNationalAirlines–MNA）UB1002，在仰光国际机场降落，飞机上共载有124名游客。
泰国机场公共有限公司（AOT）素万纳普机场总监吉迪鹏表示，自4月1日政府放宽放宽入境措施，并取消入境泰国前的RT-PCR检后，大量国际游客涌入泰国，素万那普机场的国际游客接待量从每日约6000–7000人增加至每日9000–10000人。阿联酋航空将利用在东南亚、美洲、欧洲和中东地区的130条航线，与泰国旅游局合作提高旅游市场营销能力，吸引全球游客前往泰国观光。为此，阿联酋航空调整了运力和机型，每天执飞3班迪拜-曼谷航班，其中2班由波音777-300ER执飞，1班由旗舰机型空客A380执飞。同时，阿联酋航空还每周执飞11个迪拜-普吉岛航班。
大韩航空计划未来几个月新增部分国际运力。但种种抑制需求回升的因素消失前，此航司不可能有更积极的举措。这意味着其大量宽体客机仍将闲置，所运营的航班大多只属于国内客运业务和货运业务。不过，大韩航空虽然本可以重启更多国际航线与机队，但与亚太地区其他航司相比，此航司的境遇已相对较好。
据飞常准数据统计，4月至今国内日均执行航班量仅2600余班，其中4月4日清明假期间，国内日执行航班量降至最低点1670班。
受各地疫情管控影响，五一小长假日均执行航班量或在3000班以内，相比2021年同期，航班量同比下降7-8成；相比2020年同期，航班量同比下降5成以上。