某民航院校一个应届毕业生跟花说，他们这届毕业生目前的就业率仍然惨不忍睹。
他所在的专业，疫情前就业率一般在90%以上。目前据他了解到的最新数据，他们这届学生就业率只有50%多。他们这届毕业生很可能是疫情这三年学校就业最为惨淡的一届。从2020年，到2022年，三年疫情持续冲击，对民航业的伤害已经累积到一个极值了，2020和2021连亏两年之后，竟然在2022年再次离谱的创纪录亏损。航司和机场就不说了，有的空管局资金保障形势也很严峻，自有资金大幅减少，去年年底的时候已经在说很可能需要启动贷款。大部分单位都是泥菩萨过河，所以在人员引进这块都按下了减速键，甚至是暂停键。民航单位的人员招聘，一般集中在秋招，也就是每年的9月至12月。可惜2022年的9月至12月疫情还没过去，有些地方还没解封。本来大部分单位招聘新人的积极性就很低，疫情封锁正好给了大家一个不去招聘的理由。其实，就算疫情在9月之前结束，也不见得各单位会迅速地积极地招人。因为这三年下来，大家都拿不准是不是后面来疫情了还会继续封锁，可能还要观望几个月，看看政策的变化形势，再看看民航业的恢复形势。等政策确定了，等行业恢复正常了，等公司赚钱了，或许招人也不迟吧？！
还有1个多月就要毕业了，再没民航单位来招人，可能真要换一行了。大部分民航专业专业性非常强，如果没在民航内就业，基本上以后不会吃民航这碗饭了。还有1个多月，希望有招聘计划的单位尽快到各民航院校再来一波春招！给想进民航的毕业生一个机会！对了，根据官方公布的最新数据，4月份16-24岁、25-59岁劳动力调查失业率分别为20.4%、4.2%。16-24岁多是应届毕业生，20.4%的失业率已经创了新高。而考研考公的人数也在创新高！