1039任雪娇：单枪匹马 “吨吨吨”！【上】
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BRTV交通广播记者任雪娇，
一线归来，“闪”到眼前
↓↓↓
1米7的个头，体重不过百的样子，
马尾辫、大T恤、牛仔半裤、旅游鞋，
最“惹眼”的一点：
拎着一个网红“吨吨杯”，2升！
问：“这次在一线徒步跋涉时也背着？”答：“我会背3瓶矿泉水。”
“吨吨吨”是相声延伸至网络的梗，
直白理解就对了：
不是“咕嘟咕嘟”喝的慢节奏，
而是“吨吨吨”灌的动静儿。
“吨吨吨”，跃然而出的是一种态势，
没有好恶，只有量大、势急、行动快。
自然灾害突发而来时，
不同行业联合应对时，
雪娇在一线采访猛灌水时，
都有“吨吨吨”的调性。
就这么“吨吨吨”地灌，
任雪娇的嗓子还是哑的，
发声低到像在说悄悄话。
这是身体被过度使用的痕迹。
任雪娇几天采访的点位，
外人即便是回溯、努力梳理，
也还是有遗漏和混乱，
因为突发性、机动性太强。
雪娇却可以直接用手机地图，
快速找到那个点位。
我们顺着时间轴、简单串一下点位：
8月1日9:30-20:00：●门头沟交通支队→永定河右堤抢险现场→门头沟城区清淤现场→门头沟龙泉消防救援站
8月2日9:00-18:00：●三家店消防救援站→妙峰山镇→妙峰山失联村桃园村→转运伤者下山→三家店
8月3日9:00-20:00：●门头沟永定消防站→王平镇→徒步上山往失联的大台街道运送救援物资和医护力量→住在山上
8月4日6:00-12:30：●大台街道出发下山→王平镇政府→永定消防救援站
雪娇在这些地方，
有时驱车，有时搭车；
有时路阻，有时路断；
有时爬山，有时隧道；
有时登高，有时下水；
有时狂喜，有时悲伤……
雪娇说这极有可能是她职业生涯遇到的最大汛情了，
毕竟是北京140年来的最大降雨量。
然而，这场采访启动的序章，
却是一家四口穿过三个暴雨区，
从太原连夜驱车赶回北京。
任雪娇第二天一大早准时奔赴一线。
这次，我们简单选取几个片段，
了解、感受、思考、借鉴。
至于标题所谓的“单枪匹马”，
也只是广播记者的惯常工作状态。
其实，雪娇身后一直有接应、连线的同事。
还有就是广播记者拍视频等融媒报道，
已是日常。
每一位在一线奋不顾身的人，
在自己心里和被救助的人眼里，
都会留下浓墨重彩的一笔吧。
这一笔会帮助到现实中的人，
更会影响到有些人的精神世界。
不信？那咱们就来看一看……
●“吨”！
一家四口驱车穿越三个暴雨区返京
任雪娇是一线记者，
对应负责报道的领域：公安、交管、消防。
这六个字一出来任谁也能明白：
都是硬核战斗力所在。
常年在这三个领域采访报道，
任雪娇对于对应专业的敏感度，
是日积月累而锻炼出的高敏段位。
本来周末一家四口坐高铁回了太原老家看父母，
周日返程的G612次列车被取消，
让她一下意识到了可能危险的迫近。
一连串电话问询后，
在航班也不能保证的情况下，
任雪娇贼大胆儿，
借了弟弟的车，
决定一家四口连夜返回北京！
其实，那时北京这边的雨已经下得很大了。
一儿一女，一个四岁半一个两岁。
只能说任雪娇老公是模范丈夫，
开车就出来了……
“第二天航班也不靠谱，比较晚，还不一定能飞。要等高铁，估计一个星期都回不来，当时的那个台风卡奴还在路上，我担心这一个台风接一个台风，彻底回不来了，工作怎么办？”
“我老公开车，后面带着两个孩子，穿过了石家庄附近的三个暴雨区，就真的前面什么都看不见，没有开过那种路！”
“台里领导也说：‘没必要这么冒险，可以找人替你，太危险了，你得先保证你们的安全。’
可我们已经在路上了，高速上也不好找调头口。我和老公商量，到石家庄看路况，雨太大我们就在石家庄住下来。穿过暴雨区后，感觉慢慢开还能行，至少是可控的，就一路往回开。晚上快11点，终于开回家了！”
说实话，任雪娇这事儿干得有点“吨”了。
后座俩孩子全然不知风险，
看着暴雨狂泻、行车如行船，
还傻开心呢。
但有孩子的特别能共情，
当时雪娇和她老公的心，
那必然是揪成一团儿了。
应该说，雪娇一家是幸运的，
一路上还有相关专业指导的电话助力。
他们的速度超过了暴雨带来的灾害行进速度。
前一天晚上半夜到家，
第二天早上京港澳高速杜家坎至北京市界，双向全线封闭。
灾害，就这么到了……
●“吨”！
烧干人体CPU
任雪娇返京第二天一大早就赶到交管局指挥中心，
实时了解各种情况，
紧跟着去突发险情路段采访，
这里就包括她昨夜返京的京港澳高速。
然后，门头沟、永定河、妙峰山、王平镇、大台街道……
“战斗”就这么开始了。
任雪娇采访、传回了不少一线现场报道，
及时、独家、难得。
北京市消防救援总队的一位宣传人员，
道出了任雪娇的工作“绝招”：
“就是只有你这种：
跟到我们、等着我们的（才行）。
我们随时要出发，如果你在别处，接到通知再来，根本来不及，我们不会等你，救援等不了。”
就这么跟着、还是第一时间的行动，
灾害依然会带来各种信息不明与失联。
雪娇要找好自己下一步采访的点位，
有时恰恰是汇总了各方信息之后的即时反应。
灾害是什么？
就是不给人充足的准备余地。
即便我们准备了，
各种突发，又会搅乱这准备。
临场发挥、紧急应对是必须。
比如，突发的断水、断电、断网，
就让各方信息沟通成了大问题。
任雪娇处在公安、交管、消防三个领域之中，
不期然，成了衔接点。
“吨”一下子，烧干人体CPU的感觉！
“现场经常一团乱，整个救援因为信号的问题，好多信息还汇总中，我们第一时间抢出来了很多信息，我是自己在抓取、平衡这个信息。
我从来没有语速特别快、打断他们说话，但这次不行，我等不及就马上打断发问，我没有时间听解释了，结果就在那儿了，要往前走。
我就问这个铁路救援力量从哪儿出发，要救下来人会走哪个地方等，这样我才能找到自己的点位。”
“一线信息传递在信号中断时，太难了。当时山上都失联了，潭柘寺还有妙峰山景区都是失联的。
妙峰山那些村子的村干部，涉险连夜下山把消息带下来，村里的情况什么样，村民急需的物资是什么。有的是在山里特别险的情况下，游泳渡过道路塌方积水路段给来的，真的水到脖子这么深。”
“樱桃沟村的那个书记让我特别感动，自己涉水6个小时。
我说你这书记当得多玩儿命，路上有一个70度陡的石壁，得扒着过，很容易就滑下去，同时四周还有落石的危险，万一这上面石头再掉下来……当时看他那个状态，就特别心疼！”
“大台医院也承担了安置点的工作，医院的物资都拿出来共享。我是在跟着救援队运送物资的路上才了解到，那天晚上是医院的最后一顿饭，物资一定要当天送到。”
“我们运物资上山还有一段沿着铁轨走，因为当天上午本来打通的109国道的一段路又断了，只能再找一条路，后来有村民是沿着铁轨下来的，我们就一路沿着铁轨走。
晚上8点多才到达大台街道，路上有塌方，还有两三处铁轨是悬空的，只有钢轨和轨枕，下面的路基都已经被冲垮了，相当于就是隔空这样走过去的。晚上没有灯，而且还有可能下雨，万一滑一下掉下去太危险了。”
“上到山上之后晚上发现下不来了，台里给我配了一个卫星电话，但是当天晚上有暴雨预警，云层太厚了，我只能爬到一个小学的高点，又黑又没有信号，只能试着去找信号。
但我是一个人，又怕找信号时间长了耽误了，跟丢了救援队伍，我必须对自己负责，跟住这个队伍。第二天早上才下山，当时天亮看到了蓝天白云，就好激动！”
“在这个过程中，我会偶然发现哪一方有人特熟悉路，哪一方有人有最新信息，及时沟通共享。同时，及时收集村民用药的信息，比如山上村子里有些村民需要胰岛素、降血压药，这些药是不能断的。
列好单子我就在想，这信息能给到谁能快速解决？
消防还要救援，我下山后第二天一早就把信息给到门头沟区委宣传部，他们给到了妙峰山镇，后来很快回信息说上午11:30，药就已经带上山了。
这种时候就是能帮一点是一点，去到一线的所有人都是这样的。”
“说实话，有一些现场没时间采，第一时间会懊恼，第二时间我就坚定了。
至少能听现场四面八方的救援的信息：村民的情况，村里的情况，通路的情况，大家的安置点等……
我汇总信息回来，下山后第一时间就发了一个比较全面的报道，让所有为大台街道悬着的心放下，只能尽力做到这样。”
“吨吨吨”，雪娇又在灌水了。
嗓音音量，也在“灌溉”下大了一些。
的确，我们还有很多故事要回望。
下期，继续吧。
♥
后面的故事里还有 ↓↓↓
●“吨”！涉险之后学到的
●“吨”！谁不需要温暖的大后方？
这里有：
细到穿雨鞋少受伤的诀窍，
有危急时刻拎包就走的机动准备，
有随时接应、报道接力的值班同事，
有电话追到山上反复叮嘱安全的徐滔总，
还有“怒”拉小提琴的雪娇的老公……
更有被成功救助的幸运小伙子的话：
“真的，活着就够了。”难得拍个合影，在落坡岭。
的确，活着就有迎接新的一天的机会。
息自调，中自守，愿我们都好好活。
下期见。
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