3D打印、开源DIY、互联网汽车、无人驾驶、电动车...看一家公司如何满足这所有的热门关键词？
3D科学谷在2014年的时候曾经介绍过开源汽车OSVehicle,当时为了弥合汽车行业和开源产品开发理念之间的差距，Tin Hang和工程师、设计师团队在一起耗时8年，开发了一款开源的汽车-OSVehicle。
OSVehicl非常符合追求个性化的年轻人的需求，他们往往不会像父母那样去4S店购买千篇一律的汽车，而是更愿意拥有一个完全属于自己的DIY车。在2014年的时候，这个开源的汽车设计平台就已经收到来自80多个国家和数百个项目的开源请求。
那么如今的OSVehicle发展得怎么样了呢？本期，3D科学谷与谷友一起来跟踪集中了3D打印、DIY汽车、互联网汽车、电动车这些热门话题的OSVehicle的发展现状。
模块化设计
打开定制化商业机会
-- Rebranding
OSVehicle的一个明显变化，是品牌方面从OSVehicle改为Open Motors了，这更加贴合开源汽车的市场定位，在3D科学谷看来，这是个极其聪明的做法，Open Motors不仅仅容易被记住，而且一下子就让人get其品牌的定位。
我们先来回顾一下Open Motors得以起家的基础：开源的3D打印汽车底盘TABBY。
TABBY是他们的开源汽车平台上的首个组件，旨在成为一个开源的、模块化的通用底盘设计，以便于设计人员、工程师、业余爱好者等在此基础上将其改造成任何类型的车辆。
将制作好的3D打印零部件组装在这个底盘上，总共不会超过45分钟。值得一提的是，TABBY制造起来很方便，并不需要大型的生产设施。装配这样一辆车完全不需要像福特、奥迪汽车那样拥有巨大的车间，搞定它只需要一个房间足矣。运输和组装方式也极为灵活，TABBY能够以散件的方式运输，然后在当地进行组装。
在3D科学谷看来，TABBY赢得市场的原因有两方面，一方面是国际市场上确实存在着DIY汽车这样的爱好者，另一方面是TABBY的模块化设计和可以实现的性能很接地气。
图片：TABBY实现的性能
考虑到并非每个人都能使用3D打印机，或者知道如何组装一个能够上路的汽车底盘，基于TABBY，当时的OSVehicle专门为那些愿意DIY汽车的人提供开源的解决方案，这就有了向开源汽车制造平台Open Motors发展的基础。
-- 在线订购汽车地盘业务
Open Motors将TABBY的业务视为核心业务之一，在Open Motors平台包括驱动车辆的所有机械和电气组件，包括底盘、转向和悬挂系统以及完整的动力系统都可以以模块化的方式买到。
图片：价格随数量而降低
图片：极具竞争力的价格
在Open Motors的网站上，汽车DIY爱好者可以选择购买他们喜欢的TABBY EVO模块包。3D科学谷发现有趣的是这些汽车底盘组件就像宜家的家具一样，采用优化的包装方式，以优化物流尺寸和降低进口税。
而正如组装宜家家具一样，由于汽车底盘的模块化设计，组装TABBY EVO非常简单，只花费不到一个小时的时间。
-- 在线订购个性化汽车业务
不过并不是所有的汽车爱好者都倾向于手工来制造一辆汽车。如今的Open Motors还推出了世界上第一辆模块化自驾车。在2016年，Open Motors基于其收到的所有数据和反馈，推出了基于数据驱动的项目“EDIT”。
图片：EDIT汽车
“EDIT”项目推出的想法是因为Open Motors意识到许多公司和初创企业都想进入新的互联网汽车行业，但是大多数这样的汽车上市时间太长，并且对于许多公司来说，低于几百万美元的投资是不可行的。
图片：EDIT汽车
然而市场上对定制车辆的需求是必不可少的，不仅用于品牌推广，而且还用于特定服务，包括互联网汽车和无人驾驶汽车的需求正在增长。
于是Open Motors回到欧洲，与几十年来最大的汽车原始设备制造商（OEM)进行沟通，思考如何根据客户的需求来制造面向未来的汽车。
图片：EDIT汽车
Open Motors提供高度定制的“EDIT”车，正如3D科学谷所get到的EDIT英文含义：编辑。用户可以随心所欲的编辑你所需要的需求，包括无人驾驶，是否需要在车身上显示企业logo或个人个性化标签，还可以选择个性化车身外形。
“EDIT”车身分为5个主要部件，4个模具（前部、后部、顶部和双对称门），这些部件根据客户的需求很容易改变，还很容易过渡到满足未来的自动驾驶汽车的不同布局。 并且易于维修和升级，满足零排放和零死亡率的要求。
图片：EDIT汽车
当然，满足更加挑剔的客户，“EDIT”也是考虑周全的。对于内饰，“EDIT”也提供了从1到5的不同层级的选项，甚至可以选择在中间的座位前面带有舒适的桌子，并且无需驾驶方向盘。
图片：EDIT汽车
在Open Motors的网站上，客户可以轻松提交自己的定制要求，并在速度和无人驾驶方面细化订购需求。并且“EDIT”车的模块化设计可以轻松更换电动机和电池组等关键部件，使得车辆的使用寿命更长。
图片：EDIT汽车定制，在线提交无人驾驶程度选项，从0级（完全人工驾驶）到5级（完全无人驾驶）共6个选项
图片：EDIT汽车定制，在线提交速度需求，从45km/h到130km/h
-- 与雷诺的合作
此外，Open Motors还为雷诺合作开发和销售POM汽车。
基于Twizy，雷诺开发了POM，这是一款开源的汽车平台，它是一款小巧轻便的电动车，适用于初创企业、独立实验室、私人客户和研究人员，这款开源汽车允许第三方复制和修改现有硬件和软件，以创建完全可定制的电动汽车。
雷诺正与Open Motors合作开源汽车的开发和销售。3D科学谷了解到Open Motors还提供按需设计和工程服务以实现完全个性化。这是一个汇集了由企业家、开发人员、设计师和工程师组成的丰富的生态系统，Open Motors可以更轻松地构建、共享、分发和修改电动汽车的硬件设计。
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