汽车HMI用户体验评测流程及方法

用户体验测试指把构成产品的各方面要素按照其性能、功能、界面形式、可用性等与某种预定的标准或者预想进行比较，对其做出评价‍。智能汽车的用户体验评测多针对方向盘、仪表盘及中控HMI设计进行体验测评。

用户体验评测一般流程

用户体验评测的核心四个元素

用户体验评测维度

用户体验评测的准则

ISO 9241对可用性的定义

ISO 9241对可用性的定义来概括吧： 产品在特定使用环境下为特定用户用于特定用途时所具有的有效性（effectiveness）、效率（efficiency）和用户主观满意度（satisfaction）。

尼尔森十大可用性

Whitney Quesenbery 的5E

● 有效性：实际可以等同于可用性或者有用性；
● 有效性：产品应该提高使用者的效率；
● 易学习：学习成本低；
● 容错：防止用户犯错，以及回复错误的能力；
● 吸引力：让用户舒适，并乐意使用。

Peter Morvile用户体验7个模块

Peter Morvile 在User Experience Design 里提到用户体验7个模块。

用户体验测试方法

我们经常说的可用性评估，即是对软件“可用性”进行评估，检验其是否达到可用性标准。目前的可用性评估方法超过20种，按照参与可用性评估的人员划分，可以分为专家评估和用户评估；按照评估所处于的软件开发阶段，可以将可用性评估划分为形成性评估和总结性评估。形成性评估是指在软件开发或改进过程中，请用户对产品或原型进行测试，通过测试后收集的数据来改进产品或设计直至达到所要求的可用性目标。形成性评估的目标是发现尽可能多的可用性问题，通过修复可用性问题实现软件可用性的提高，总结性评估的目的是横向评估多个版本或者多个产品，输出评估数据进行对比。

1.认知预演

（Cognitive Walkthroughs）是由Wharton等（1990）提出的，该方法首先要定义目标用户、代表性的测试任务、每个任务正确的行动顺序、用户界面，然后进行行动预演并不断地提出问题，包括用户能否建立达到任务目的，用户能否获得有效的行动计划，用户能否采用适当的操作步骤，用户能否根据系统的反馈信息评价是否完成任务，最后进行评论，诸如要达到什么效果，某个行动是否有效，某个行动是否恰当，某个状况是否良好。该方法优点在于能够使用任何低保真原型，包括纸原型。该方法缺点在于：评价人不是真实的用户，不能很好地代表用户。

2.启发式评估

（Heuristic Evaluation）由Nielsen和Molich（1990）提出，由多位评价人（通常4至6人）根据可用性原则反复浏览系统各个界面，独立评估系统，允许各位评价人在独立完成评估之后讨论各自的发现，共同找出可用性问题。该方法的优点在于专家决断比较快、使用资源少，能够提供综合评价，评价机动性好，但是也存在不足之处：一是会受到专家的主观影响，二是没有规定任务，会造成专家评估的不一致，三是评价后期阶段由于评价人的原因造成信度降低，四是专家评估与用户的期待存在差距，所发现的问题仅能代表专家的意思。

3.可用性测试

（User Test）就是让用户真正地使用软件系统，由实验人员对实验过程进行观察、记录和测量。这种方法可以准确地反馈用户的使用表现、反映用户的需求，是一种非常有效的方法。用户测试可分为实验室测试和现场测试。实验室测试是在可用性测试实验室里进行的，而现场测试是由可用性测试人员到用户的实际使用现场进行观察和测试。

用户体验评测的作用

• 更加贴近市场，通过市场反馈，进一步了解市场和用户的需求，改进产品的设计

• 降低产品或者系统技术支持的费用，缩短最终用户训练时间

• 减少由于用户界面问题而引起的软件修改和版权问题

• 使产品的可用性增强，用户易于使用

• 更有效地利用计算机系统资源

• 帮助系统设计者更深刻地领会“以用户为核心”的设计原则

• 在界面测试与评价过程中形成的一些评价标准和设计原则对界面设计有直接的引导作用

参考：

【如何建立用户评价模型，量化用户体验】-人人多试试产品经理-黄彦鸣

【什么是用户体验？如何评价用户体验的好坏】？-知乎

【用户体验要素、设计与评测】- 李秀军

【用户体验测试】-百度百科

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