多国出台针对印度旅客入境限制，关注船舶管制新变化！

摘要

世界卫生组织认定新型冠状病毒肺炎疫情构成“国际关注的突发公共卫生事件（PHEIC）”后，随着海外疫情的持续蔓延，陆续有国家（地区）对入港船舶、特别是来自疫情较为集中的国家（地区）船舶或曾经挂靠相关港口的船舶出台了管控措施。据不完全统计，截至2021年4月26日，全球范围内出台相关管控措施的国家（地区）的数量合计已达101个。

本期简报内容分为两部分，一是采取措施的国家（地区）的数量与分布统计；二是情况总结及风险提示。

【本期要点】

1. 本期内容有变化的国家有1个，即日本。对上船船员的要求,针对过去14天内曾前往过英国、南非、爱尔兰、以色列、巴西、意大利、奥地利、荷兰、瑞士、瑞典、斯洛伐克、阿联酋、丹麦、德国、尼日利亚、法国以及比利时的入境船员，需在指定地点隔离3天。

2. 全球疫情仍在恶化，印度疫情“令人心碎”。上周全球新增病例数量几乎与疫情暴发以来前五个月的病例总数一样多。印度单日新增超35万新冠确诊病例，连续五天创全球单日新增最高纪录。新德里“封城”措施延长一周。疫情恶化引发全球高度关注，多国出台针对印度旅客的入境限制措施。

3. 印度港口、物流传来停摆消息。建议相关出口企业特别关注印度以下风险：商业停摆加剧客户回款风险；因快递无法正常投递导致的一系列风险；印度港口滞留货物拍卖风险上升等。

一、采取措施的国家（地区）的数量与分布统计

基于主要来自中国信保约翰内斯堡代表处以及国内外官方、权威机构和公开信息等渠道的信息，据不完全统计，截至2021年4月26日，全球范围内针对入港船舶出台检疫及管制措施的国家（地区）的数量合计达到101个。其中，北美地区12个，南美地区11个，欧洲地区29个，亚洲地区28个，非洲地区17个，大洋洲地区4个。

我们整理了以上各洲别的相关国家（地区）对入港船舶的检疫及管制措施内容，扫描下方二维码回复“426”，即可获得完整内容。

二、情况总结及风险提示

01

近况总结

据不完全统计，截至2021年4月26日，全球范围内共有101个国家（地区）针对入港船舶出台了检疫及管制措施。本期内容有变化的国家为日本，对上船船员的要求由“针对过去14天内曾前往过英国以及南非共和国的入境船员，需在指定地点隔离3天”变更为“针对过去14天内曾前往过英国、南非共和国、爱尔兰、以色列、巴西、意大利、奥地利、荷兰、瑞士、瑞典、斯洛伐克、阿拉伯联合酋长国、丹麦、德国、尼日利亚、法国以及比利时的入境船员，需在指定地点隔离3天”。

02

风险提示

全球疫情仍在恶化，印度疫情“令人心碎”。世界卫生组织(WHO)秘书长谭德塞在4月26日的新冠疫情发布会上表示，全球疫情形势仍在恶化，全球新增确诊病例数量连续九周增加，新增死亡病例数量连续六周增加。上周全球新增病例数量几乎与疫情暴发以来前五个月的病例总数一样多。虽然一些地区的病例数量和死亡人数出现小幅下降，但许多国家仍面临密集传播，特别是印度的情况令人心碎。

图1 2021.1.1-2021.4.26国外新冠肺炎当日新增、累计确诊病例数

数据来源：Wind（数据导出时间：2021年4月27日）

印度新增确诊病例数连创新高，新德里“封城”措施将延长一周。

据印度卫生部公布的数据显示，截至4月26日，印度已累计感染17,313,163人，新增感染352,991人。单日新增病例超35万例，连续五天创全球单日最高纪录。根据印度国家转型委员会负责卫生的成员维诺德·保罗对疫情的预测，到本月底，北方邦、马哈拉施特拉邦和新德里地区将成为病例新增最快的地区。到5月中旬疫情达到峰值时，印度每天新增确诊病例将高达50万例。印度首都新德里首席部长凯杰里瓦尔4月25日宣布，新德里目前正在实施的“封城”措施将延长一周，至5月3日凌晨5时。

疫情恶化引发全球高度关注，多国出台针对印度旅客的入境限制措施。印度新冠疫情持续恶化，引发全球高度关注。多国对此表示担忧，伊朗、英国、加拿大、新加坡等国相继出台针对印度旅客的入境限制措施：伊朗民航部门4月24日宣布自25日起暂停与印度和巴基斯坦之间的全部航班；英国政府宣布从23日起将印度列入“红名单”，限制近期曾经到访印度的人士入境英国；加拿大政府22日宣布30天内暂时禁止来自印度和巴基斯坦的客运航班入境；新加坡政府22日宣布，将禁止近期有印度旅行史的非新加坡居民入境，不论对方持有长期还是短期签证。

港口、物流传来停摆消息。疫情肆虐印度，无疑给从事中印贸易的外贸和货代人带来严重影响——已有港口和物流业传来了停摆的消息。距离新德里最近的集装箱港口坎德拉（Kandla）港宣布：由于新冠肺炎病例突然激增，为阻止病毒感染，坎德拉港的所有码头经营者已单方面决定从4月24日开始在周末关闭码头经营，直至另行通知。这是第一个宣布部分关闭码头运营的港口，鉴于几近失控的疫情，接下来其他印度港口的运转也很有可能陆续被疫情逼停。

相关出口企业需特别关注印度以下风险：

1.商业停摆加剧客户回款风险。在进一步恶化的疫情让封锁延长的同时，商业停摆也导致印度客人自身的收款及资金回笼风险上升，进而影响其付款能力。

2.因快递无法正常投递导致的一系列风险。去年印度疫情刚爆发时，许多出口企业反映由于当地快递公司不上班或无法正常送件，信用证下的单据无法寄送银行导致无法议付，而货物又不能长期滞留港口，一些出口企业不得不直接电放提单，导致信用证成一纸空文。而新一轮疫情的爆发，出口企业需再次重点关注这方面风险。同时，由于商业停摆，部分货物面临滞销风险，也令拒收风险有所提升。

3.印度港口滞留货物被拍卖风险上升。疫情的急剧恶化，进一步降低了印度港口的效率，受印度海关特殊政策影响（货物45天无人提货可进入拍卖程序，且退运需经原进货人同意），货物进关后较难再退运或转卖，一旦客人拒收货物或延期提货，信用风险将急剧上升。

4.疫情导致印度对外贸易往来受阻，且汇率风险或显著上升。世界各国将印度列入最高等级通行风险提示，这使得印度与国外客商的往来受到明显抑制。同时糟糕的疫情反弹打乱了原本预期复苏的经济，印度本币卢比贬值的风险显著加大，这些都将影响本国进口商的利益，尤其是会造成停摆期间的损失增多。

内容来源：中国信保资信评估中心

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