“电动汽车死机了怎么办？”雷军向马斯克问了答案

不管承不承认，人类正处于向电动车时代过渡的阶段，电动车的发展趋势不可阻挡，未来有望成为主流，自从特斯拉从2003年成立起，就致力于改变传统燃油车，成为当仁不让的新能源大哥，众所周知，纯电动汽车就是特斯拉和其他电动车，可以经常见到各大车企发布会，会把特斯拉的电车拿出来逐一对比，各项参数，综合指标等；所以纯电动车里面，特斯拉是绕不过去的标杆！

现在电动汽车很多功能的都集成在中控大屏里，实体按键越来越少，像特斯拉更加激进，甚至挂档等操作也放在中控大屏里面，我们很多人都会有这样一个念头，要是中控大屏死机了怎么办？

这一次“撞衫”大王雷军再一次闪亮登场，从做小米手机时发布会撞衫乔布斯，江湖戏称雷布斯，现在做电动汽车，撞衫马斯克，江湖昵称增加一个雷斯克；

雷军作为一个超过25年的工程师，深知软件不可能完全无bug，早在3年前，他也很好奇的把这个问题抛给特斯拉的老板埃隆马斯克，万一死机了怎么办？

没想到马斯克的回答是，重启一下就好，这么简单的振聋发聩的回答，让人无言以对，拍自己的脑袋说不应该问这么低级的问题，重启谁不会啊，手机电脑都会重启，但手机电脑重启没有安全隐患，开着车死机了，出了事故，有伤亡了这事故能够重启么？

马斯克也曾在微博上表示，特斯拉的车机系统就像手机一样，偶尔也会死机，重启就可以解决。他还说，特斯拉的车机系统是基于 Linux 开发的，非常稳定，死机的概率很低。

这并不是空穴来风，是有一些相关报道的；

有一些媒体报道了个别特斯拉车主遇到中控死机的情况，以下是一些案例：

• 2023年7月，一位特斯拉Model Y车主在高速行驶过程中，车辆中控大屏突然死机，持续13分钟无法显示任何信息。
• 2023年5月，邢先生驾驶特斯拉Model 3在高速公路上行驶时，中控突然黑屏“死机”，油门也没有回应。
• 2022年8月，林先生的特斯拉model Y在两个月内频繁出现车机系统死机的情况，8月10日中控屏再次黑屏死机后无法开启。
• 2022年11月，上海一乘客乘坐的特斯拉在行驶过程中，中控显示屏死机，屏幕卡住彻底不动了。
• 2021年1月，一深圳Model S车主驾车从深圳行驶至东莞高速路上时，中控屏突然死机，然后黑屏。
• 2020年5月，杨女士的特斯拉model3在快速路行驶时，中控屏幕在5分钟内两次死机。

相对比特斯拉销售的数百万辆电动车，这个死机的概率确实不高！

雷军为了回避过多集成在中控大屏的功能带来的负面影响，特意在小米汽车上增加了不少实体按键，增加手机支架，减少驾驶员的误操作，也是在人性化方面做了不少创新！

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