视车如兄弟！他用专业与细致，为车辆的安全行驶保驾护航（内有福利）

刚见到杨志德的时候，正好遇上他正在给其他同事培训。

“我们首先检查的是仪表，确认没有问题再检查其他部件。”杨师傅叮嘱在场培训的人员。

杨志德在给同事培训

每周五的下午，杨师傅都如常做着这个“规定动作”，把自己的所知所学，耐心地跟其他同事。

杨志德在给同事培训

“车辆行驶安全就很满足”

杨志德目前是佛山市南海佛广集团有限公司的维修工和培训讲师。2016年进入公司，一直在佛广集团汽修厂生产管理部做维修技工。

“我从小就喜欢车，所以读书的时候毫不犹豫就选择了跟车有关的专业，毕业之后就自然而然地入了这一行了。”杨志德就是这样跟车结缘。

目前，佛广集团在用的车共有2569台，全区公设13个分站，长途道路车（班车）每天1检，公交车5天必须检修一次，主要检查车辆外观、灯光、底盘行驶系，包括转向、刹车等，检修用时5-8分钟，长途班车和公交车检修的方法、用时基本一样，而长途班车检修方法会更严格，会加检逃生舱等部件。

杨志德用电脑检测新能源车辆

杨志德每天，除了日常检修车辆之外，如果临时有出现坏车，就要到外面抢修。

有一次，有台车在行车过程中熄火了，没了方向，当时其他同事也过去修了很久都没修好，于是他亲自过去，细心地排查了问题，最后找到问题的原因，故障解决了。

当时的司机表示，行车安全了，故障排除了，乘客们能安全到达目的地，技术让他感觉很满意。“当时我就觉得很感动，很有满足感。”杨师傅脸上露出欣慰的笑容。

杨志德在给新能源车辆更换零件

“车就像我的兄弟一样”

作为一名汽车维修人员，杨志德始终坚持多学习、多思考、多自省，遇到问题会举一反三，严格要求自己，不断吸取新的知识，更新观念，以满足新能源车辆日益增多的需求。

此前，有一台坏车出现不能正常行驶的问题，来到修配厂返修，由于是新进车型，很多检修人员检查之后都找不到问题源头，杨师傅请教了一些前辈和同行，该换的零件基本都换了，还是解决不了。

经过近半个月的查找，杨师傅几乎每天加班，跟汽车厂研讨，最终找到问题出在一条细小的电线没有插稳。“即便是很细小的零件，都有可能会影响行车安全，所以每个部分都会影响整体，不然车在路上行驶太危险了，我感觉这个岗位很重要。”杨志德这样说道。

杨志德在车上检测内部设备

平日，他还会积极发动售后服务站的维修人员对异常车辆进行跟踪，并向厂家反馈，寻求整改方案。如果有车辆出现问题，他会一直研究，直到障碍排除为止。“他做事勤奋拼搏，遇到问题会努力排除，就算加班到凌晨也是常有的事情。”佛广修配厂厂长黄灶林是这样评价杨志德的。

“入了这个行业，我就要为这个行业付出。”杨志德坚定地说，“车对于我来说，就像是我的兄弟一样，是我生活中不能缺少的一部分，我会在这一行一直做下去。”

“学到知识就要共享”

在杨志德看来，汽车维修的问题主要存在于电池、转向和空调，但是造成这些问题的原因可能成百上千。

所以，作为一名培训师，他还会积极分享自己的维修技术，将自己在日常维修过程中遇到的问题，应该如何解决疑难杂症等信息积极主动分享给同事。

杨志德在给同事培训

“杨师傅从我来到这里就一直带我，他经常跟我们说，现在是共享的社会，学了知识就不要自己收着，应该跟其他人分享，这样大家才有进步。”修配厂维修工陈杰说，“经过他的指导，我现在能够独立外出抢修车辆，还会思考一些车辆的问题了。”

杨志德始终坚持学无止境，要在沟通交流中不断提升自己的技能，平日，他会经常跟前辈学习交流，跟厂家沟通。

每周五，他会定期举行新能源车型维修技术培训，此外，他还开通了微信群，同事们日常维修的问题都能在里面发布，他会主动提出解决的方法。

杨志德给新能源车辆检查

接近傍晚，公交车缓缓驶入修配厂，杨师傅又回到他的岗位上继续工作着……

一起来看看他的 视频介绍 ~

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