【微关注】9月11日起实施！新的公交时间、线路都在这里！
随着城市不断发展
交通日益趋向快速化、便捷化
为加强与各路段以及高铁的线路联系
更好地服务市民出行
2019年黄山市区
公交线路优化公示出来了
跟随小编一起来看！
共涉及条线路
尊敬的广大市民：
根据《黄山市中心城区公共交通发展规划（2012-2030）》，结合中心城区道路建设情况，为更好地满足市民公交出行需求，提高公交运营效率，特制定实施《黄山市中心城区2019年公交线路优化方案》，现公告如下：
公交线路优化背景
（一）现阶段存在问题
1、目前，汽车客运总站每日进出站人次由原来的12000人减少到现阶段5000人，宜减少汽车站始发公交线路。
2、随歙屯公交的开通，增加花鸟市场始发公交线路，解决市民前往中心城区，南、北、中线公交换乘的问题。
3、黄杭高铁通车后，客流大幅提升，增加高铁始发公交线路。
4、早晚高峰7:00-8:30/17:00-18:30时段，客流量密集，提高发车频率。
5、随着城市范围的不断扩大，新建道路和居民小区已成为新的公交盲点。
6、部分线路客流稀少，公交资源严重浪费。
（二）公交线路优化的依据和原则
1、市“两会”人大代表，政协委员所提建议、提案
2、市民反映强烈的意见、建议
3、尽量覆盖市区公交盲点及居民居住集中区域
4、减少公交线路重复系数，加大线网密度
5、缓解交通拥堵，提高公交出行速度
6、提高公交分担率
意见吸收采纳情况
此次共征集意见、建议271条，其中电话39条、邮箱33条、网络留言198条、上门1条。对本次优化总体赞成的96条，提出其他需求但不涉及本次优化的90条，有关站点设置、站点命名的38条，有关运营时间、线路走向47条。
1、1路、3路改线后，花鸟市场至小练坞段，上塘新村、前园南路片市民出行习惯受影响。
2、建议1路延伸至物流园、高新区专线（17路）至市区昱阳路改走戴震路。
3、站点设置、站点命名、线路命名规范化问题。
1、1路延伸至物流园与9路合并、高铁快线1延伸至市医院。
2、高新区至市区（17路）昱阳路改走戴震路。
3、3路：广宇桥—仙人洞南路--新园路，调整为广宇桥—长干路--前园南路--新园路。
4、纳尼亚小镇、桃花岛（南河桥）、榆村增设站点。梅林派出所、华山路、华山西路、东城实验小学、部队东门更名。
5、延长市区线路末班车发车时间至18:00、郊区线路末班车至17:40。
公交线路标准化命名
此次公交线路优化，对公交线路进行标准化命名，市区线路保持原有线路名称不变，郊区线路以2字开头，非常规线路以文字开头，对应线路命名如下：
市区线路 ：市区线路保持原有线路名称不变
郊区线路：2路改为202路、16路改为216路、18路改为218路、19路改为219路、20路改为220路、永佳线改为211路、岭下改为217路、傍霞线改为221路、游1路改为201路、游2路改为222路、30路改为230路
快线：高铁快线1、高铁快线2、高铁快线3
市区客流密集线路早晚高峰期加密
对市区主要线路早、晚高峰加密发车，缩短运行间隔。
5路： 现发车间隔为10分钟，调整为8分钟
10路：现发车间隔为10分钟，调整为7分钟
12路：现发车间隔为8分钟，调整为6分钟
21路：现发车间隔为8分钟，调整为6分钟
高铁黄山北站运营保障
（一）安排工作人员从早8点到晚23点30分实施现场管理，负责维持乘车秩序、解答乘客咨询、配合调度中心进行现场调度工作。
（二）在临时公交站牌上张贴上每趟公交运行线路、发车时间、首末班次，让乘客准确知晓候车时长。
（三）在高铁出站口设置了两块临时公交区域导向牌，指引下高铁的乘客前往公交发车区。
（四）在公交发车区域风雨长廊制作英汉双语乘车导向标识，对乘客进行引导。
（五）近期完成两座智能电子站牌的安装，实现电子站牌提示并实时更新公交发车时间。
（六）结合高铁到达和出发时间对快1、快2、快3、21路公交发车时间进行调整，按照交叉错开的原则制定公交发车时间。
（七）在节假日及客流高峰期，现场安排机动运力，由现场工作人员进行灵活调度，及时疏散客流。
（八）加强与高新区管委会及高铁各单位沟通，力争高铁站出口导向牌早日完成修订，有序疏导乘客。
优化实施线路（图中蓝色为删除线路、红色为新增线路）
1路：物流园至花鸟市场
（一）线路规划：物流园--齐云大道--华山路--延安路--黄山西路--栗园路（市医院）--滨江中路--滨江东路--花鸟市场
（二）线路长度：16.2公里
（三）运营时间：6:35-17:40 发车间隔：15分钟
（四）配备车辆数：5辆
（五）优化说明：
1、由汽车站延伸至物流园，方便休宁方向至市区的乘客换乘。
2、终点站由小练坞调整为花鸟市场，减少了1路与230路、31路、歙屯公交，从世纪广场至小练坞的线路重复。
1、减少了2路、汊口线从阳光绿水至临溪路段的重复。
2、解决了2路在临溪及汊口线在新安江桥头红绿灯处调头的安全隐患。
1、解决了东方丽景、江南新城、仙人洞南路夜间无公交车问题。
2、减少与5路、8路、10路在前园南路的线路重复。
1、缓解了横江桥交通压力。
2、填补五溪山路、横江路公交盲点。
3、方便了残疾人到市残疾人服务中心办事。
1、缓解了横江桥交通压力。
2、填补了五溪山路、横江路公交空白。
3、满足了桃花岛、隆阜片居民居住集中区域市民出行需求。
4、方便了残疾人到市残疾人服务中心办事。
5、减少了汽车站至横江路口多条公交线路的重复。
1、满足了长干路、上塘新村、黎阳片区市民往返高铁北站公交出行需求。
2、减少了西海南路黄山学院南区、香茗酒店的线路重复。
1、满足了高新区、屯溪一中、黎阳片区市民出行需求。
2、填补了百川路，西峰山路、新二路、横江路的公交空白。
1、有效的覆盖公交盲点，提高了公共交通线网密度。
2、减少线路重复，提升公共交通质量和效率，缓解交通拥堵状况。
3、提升公交首末站与学校、医院、政府等大型集散中心之间的串联。
4、提升部分线路公交车辆满载率。
5、增加高铁北站、花鸟市场发车线路及频率，解决了南、北、中线车辆换乘的问题。
方案实施时间
2019年9月11日
此次优化调整的公交线路，不同程度地影响到部分市民的出行习惯，敬请大家理解和支持！在今后工作中，欢迎广大市民继续对我们提出宝贵意见和建议，我们将结合道路建设情况、市民需求以及企业运营实际不断完善，努力为市民提供“便捷、舒适、安全、温馨”的公交出行服务。
尊敬的广大市民：
根据《黄山市中心城区公共交通发展规划（2012-2030）》，结合中心城区道路建设情况，为更好地满足市民公交出行需求，提高公交运营效率，特制定实施《黄山市中心城区2019年公交线路优化方案》，现公告如下：
公交线路优化背景
（一）现阶段存在问题
1、目前，汽车客运总站每日进出站人次由原来的12000人减少到现阶段5000人，宜减少汽车站始发公交线路。
2、随歙屯公交的开通，增加花鸟市场始发公交线路，解决市民前往中心城区，南、北、中线公交换乘的问题。
3、黄杭高铁通车后，客流大幅提升，增加高铁始发公交线路。
4、早晚高峰7:00-8:30/17:00-18:30时段，客流量密集，提高发车频率。
5、随着城市范围的不断扩大，新建道路和居民小区已成为新的公交盲点。
6、部分线路客流稀少，公交资源严重浪费。
（二）公交线路优化的依据和原则
1、市“两会”人大代表，政协委员所提建议、提案
2、市民反映强烈的意见、建议
3、尽量覆盖市区公交盲点及居民居住集中区域
4、减少公交线路重复系数，加大线网密度
5、缓解交通拥堵，提高公交出行速度
6、提高公交分担率
意见吸收采纳情况
此次共征集意见、建议271条，其中电话39条、邮箱33条、网络留言198条、上门1条。对本次优化总体赞成的96条，提出其他需求但不涉及本次优化的90条，有关站点设置、站点命名的38条，有关运营时间、线路走向47条。
1、1路、3路改线后，花鸟市场至小练坞段，上塘新村、前园南路片市民出行习惯受影响。
2、建议1路延伸至物流园、高新区专线（17路）至市区昱阳路改走戴震路。
3、站点设置、站点命名、线路命名规范化问题。
1、1路延伸至物流园与9路合并、高铁快线1延伸至市医院。
2、高新区至市区（17路）昱阳路改走戴震路。
3、3路：广宇桥—仙人洞南路--新园路，调整为广宇桥—长干路--前园南路--新园路。
4、纳尼亚小镇、桃花岛（南河桥）、榆村增设站点。梅林派出所、华山路、华山西路、东城实验小学、部队东门更名。
5、延长市区线路末班车发车时间至18:00、郊区线路末班车至17:40。
公交线路标准化命名
此次公交线路优化，对公交线路进行标准化命名，市区线路保持原有线路名称不变，郊区线路以2字开头，非常规线路以文字开头，对应线路命名如下：
市区线路 ：市区线路保持原有线路名称不变
郊区线路：2路改为202路、16路改为216路、18路改为218路、19路改为219路、20路改为220路、永佳线改为211路、岭下改为217路、傍霞线改为221路、游1路改为201路、游2路改为222路、30路改为230路
快线：高铁快线1、高铁快线2、高铁快线3
市区客流密集线路早晚高峰期加密
对市区主要线路早、晚高峰加密发车，缩短运行间隔。
5路： 现发车间隔为10分钟，调整为8分钟
10路：现发车间隔为10分钟，调整为7分钟
12路：现发车间隔为8分钟，调整为6分钟
21路：现发车间隔为8分钟，调整为6分钟
高铁黄山北站运营保障
（一）安排工作人员从早8点到晚23点30分实施现场管理，负责维持乘车秩序、解答乘客咨询、配合调度中心进行现场调度工作。
（二）在临时公交站牌上张贴上每趟公交运行线路、发车时间、首末班次，让乘客准确知晓候车时长。
（三）在高铁出站口设置了两块临时公交区域导向牌，指引下高铁的乘客前往公交发车区。
（四）在公交发车区域风雨长廊制作英汉双语乘车导向标识，对乘客进行引导。
（五）近期完成两座智能电子站牌的安装，实现电子站牌提示并实时更新公交发车时间。
（六）结合高铁到达和出发时间对快1、快2、快3、21路公交发车时间进行调整，按照交叉错开的原则制定公交发车时间。
（七）在节假日及客流高峰期，现场安排机动运力，由现场工作人员进行灵活调度，及时疏散客流。
（八）加强与高新区管委会及高铁各单位沟通，力争高铁站出口导向牌早日完成修订，有序疏导乘客。
优化实施线路（图中蓝色为删除线路、红色为新增线路）
1路：物流园至花鸟市场
（一）线路规划：物流园--齐云大道--华山路--延安路--黄山西路--栗园路（市医院）--滨江中路--滨江东路--花鸟市场
（二）线路长度：16.2公里
（三）运营时间：6:35-17:40 发车间隔：15分钟
（四）配备车辆数：5辆
（五）优化说明：
1、由汽车站延伸至物流园，方便休宁方向至市区的乘客换乘。
2、终点站由小练坞调整为花鸟市场，减少了1路与230路、31路、歙屯公交，从世纪广场至小练坞的线路重复。
1、减少了2路、汊口线从阳光绿水至临溪路段的重复。
2、解决了2路在临溪及汊口线在新安江桥头红绿灯处调头的安全隐患。
1、解决了东方丽景、江南新城、仙人洞南路夜间无公交车问题。
2、减少与5路、8路、10路在前园南路的线路重复。
1、缓解了横江桥交通压力。
2、填补五溪山路、横江路公交盲点。
3、方便了残疾人到市残疾人服务中心办事。
1、缓解了横江桥交通压力。
2、填补了五溪山路、横江路公交空白。
3、满足了桃花岛、隆阜片居民居住集中区域市民出行需求。
4、方便了残疾人到市残疾人服务中心办事。
5、减少了汽车站至横江路口多条公交线路的重复。
1、满足了长干路、上塘新村、黎阳片区市民往返高铁北站公交出行需求。
2、减少了西海南路黄山学院南区、香茗酒店的线路重复。
1、满足了高新区、屯溪一中、黎阳片区市民出行需求。
2、填补了百川路，西峰山路、新二路、横江路的公交空白。
1、有效的覆盖公交盲点，提高了公共交通线网密度。
2、减少线路重复，提升公共交通质量和效率，缓解交通拥堵状况。
3、提升公交首末站与学校、医院、政府等大型集散中心之间的串联。
4、提升部分线路公交车辆满载率。
5、增加高铁北站、花鸟市场发车线路及频率，解决了南、北、中线车辆换乘的问题。
方案实施时间
2019年9月11日
此次优化调整的公交线路，不同程度地影响到部分市民的出行习惯，敬请大家理解和支持！在今后工作中，欢迎广大市民继续对我们提出宝贵意见和建议，我们将结合道路建设情况、市民需求以及企业运营实际不断完善，努力为市民提供“便捷、舒适、安全、温馨”的公交出行服务。
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来源 爱黄山
《我和我的祖国》欣赏
责任编辑：汪鼎
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