住建部：我国城市双智试点初显成效

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“通过两年建设，共完成3000余个路口智能化改造，安装一万余套各类路侧设施，完成约50万个5G基站。”住房城乡建设部（以下简称为住建部）城市建设司副司长 杨宏毅在2024年3月15日开幕的《电动汽车百人会论坛（2024）上透露，我国现已建成一批智能网联新型基础设施。

住房城乡建设部城市建设司副司长 杨宏毅；图片来源：电动汽车百人会

现阶段，汽车产业正在加速向电动化、网联化、智能化转型升级，成为我国新型城镇化进程中的重要组成部分。

城市和汽车融合发展进入了新的阶段，一方面汽车需要城市提供感知、网络、通信、能源等各方面支撑，汽车产业的智能化发展会带动城市数字基础设施的建设。另一方面，智能网联汽车也能成为智慧城市建设的移动终端，在服务城市交通治理，开展城市安防巡检等方面发挥重要作用。

基于此，住建部与工业和信息化部自2020年12月起，开展了智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点工作，即双智试点，分两批，选择了北京、上海、武汉等16个城市开展试点，鼓励城市探索城市和汽车协同发展的路径，各试点城市高度重视此项工作，积极投入各类资源，相关工作有序开展，在各方面的共同努力下，试点取得了明显成效。

截至目前，除已建成一批智能网联新型基础设施外，我国现已探索搭建实时感知的车城网平台，并打造国际一流的应用场景集群，初步形成融合发展的车能路云产业生态。

据杨宏毅介绍，试点城市推动智能网联汽车，智能充电桩，道路基础设施和云计算融合发展，形成全新的智能出行生态系统，充分释放我国城市发展的巨大潜力，汇聚了百度、新石器、小马智行等头部企业参与打造场景建设，实现无人驾驶出租车、无人零售等八大类应用场景，全面示范协同发展。无人驾驶出租车，无人配送，无人零售场景已率先推进商业化运营。

成绩斐然，但仍有诸多亟待破解的堵点、难点问题，比如商业闭环模式，法规建设等等，在此背景下，他进一步表示，“下一步我们将加强相关标准研究工作，制定相关建设标准，与工业和信息化部及相关部门一起，推动智能网联汽车准入与上路通行试点，车路云一体化应用试点等工作，继续探索双智协同发展的新模式。”

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盖世汽车讯 据彭博社报道，有知情人士透露，通用汽车旗下自动驾驶公司Cruise即将在未来几周恢复自动驾驶出租车测试，而休斯顿（Houston）和达拉斯（Dallas）将成为潜在测试地点。

去年10月，Cruise的一辆无人驾驶出租车在旧金山撞倒并拖拽了一名行人，而且监管机构指控该公司隐瞒了事故信息，导致该公司在加州的无人驾驶测试许可证被暂停。此后，该公司一直在努力赢得公众的信任。在因安全问题暂停运营之前，该公司在旧金山拥有数百辆汽车，在奥斯汀、休斯顿和凤凰城拥有少量汽车。

图片来源：Cruise

其中有两名不愿透露姓名的知情人士表示，Cruise正在与数个都会区的官员就恢复自动驾驶出租车的公共道路测试进行洽谈，而且这些自动驾驶出租车将配备安全驾驶员。

对此报道，Cruise发言人Pat Morrissey在一份声明中表示，“我们还没有确定恢复运营的时间表。我们的目标是，一旦我们采取措施重建监管机构和公众的信任，就尽快在一个城市重新推出人工驾驶车辆并进行监督测试。我们正在与特定市场的官员会面，以收集信息、分享最新情况并重建信任。”

另一位知情人士透露称，Cruise正在休斯顿十分努力地推动测试事宜，并准备在休斯顿派遣安全驾驶员，未来几个月可能会开始在该市进行测试。但是，截至目前，该公司尚未决定哪个城市将是第一个恢复测试的城市。

其中一位知情人士还称，Cruise一直在对安全驾驶员进行额外的培训，以确保安全驾驶员收集到工程师需要的所有数据。这位知情人士还表示，Cruise还在努力加强安全驾驶员和工程师之间的沟通，以改善过去沟通时有破裂的情况。

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