【一线创新】中铁上海工程局杭温铁路3标项目聚能光面爆破技术受到央视《我爱发明》栏目专题报道

年初中铁上海工程局系列会议上，《中铁上海工程局大商务管理建设实施方案》正式发布，明确了2022年为企业“管理提升年”。自方案发布以来，各单位积极响应，迅速部署，严格贯彻落实《大商务管理体系建设实施方案》和《项目管理效益提升三年行动方案》，聚焦大商务管理和项目管理效益提升，用一个个务实有效的做法、一条条生动鲜活的案例，将此项工作抓紧、抓细、抓实，助推项目降本增效，为将中铁上海工程局打造成中国中铁系统王牌局、明星局贡献力量。

中铁上海工程局杭温铁路3标项目聚能光面爆破技术受到央视《我爱发明》栏目专题报道

8月24日，中央电视台农业农村频道（CCTV-17）《我爱发明》栏目对中铁上海工程局杭温铁路3标项目聚能光面爆破技术进行了长达半小时的专题报道。

自隧道施工以来，中铁上海工程局杭温铁路3标项目武兆弛创新工作室就针对隧道钻爆施工中炮孔数量多、火工品消耗大、光爆效果差、洞内作业环境差、劳动量大、时间长等一系列问题，不断尝试各种光面爆破方法。从传统爆破到水压爆破，最后到聚能水压爆破，项目部逐渐探索出了一套经济、适用、高效的聚能水压光面爆破技术和管理办法，取得了一定的经济和社会效益。截至目前，项目部已累计节约施工生产成本5000万元。

中央电视台农业农村频道（CCTV-17）《我爱发明》栏目自2022年7月23日至7月29日在中铁上海工程局承建的杭温铁路3标项目小岭隧道进口就隧道开挖聚能光面爆破技术进行了为期一周的节目录制——《爆而控之》，该期节目于8月24日17:30首播、22:25重播。

原理

聚能水压爆破是在周边孔中放入聚能管，利用聚能效应使爆破能量切割开挖轮廓线岩体，加大炮孔间距，提高光爆效果；周边孔间隔装药采用聚能穴，利用聚能效应传爆，取消串联导爆索，降低施工成本；在炮孔的底部和孔口放入水袋、水沙袋，爆破时利用“水楔”作用和爆破产生的水雾，起到堵孔、降低炸药单耗和降尘的作用。

举措

隧道光面爆破控制超挖超耗是一项系统工作，技术是保证，管理是关键。杭温铁路3标项目为确保聚能光爆技术落到实处，在组织与管理上具体做了如下几点：一是组建专门的管理机构；二是制定考核管理办法；三是开展各种形式的学习培训；四是加强现场操作指导；五是坚持作业人员“七定”管理；六是加强现场循环小结；七是动态调整开挖半径；八是严格执行周考核、周兑现制度；九是定期开展过程小结、月度总结、综合评比；十是开展互学互赛活动。

成效

该项目隧道施工运用聚能水压爆破施工工艺后，周边眼打孔率减少了40%-50%，循环钻孔时间缩短了30分钟，降低了爆破作业工班的工作量；每循环可节约爆破材料63.3%，节约成本约2300元，每公里约为270循环，可节省成本62.1万元，标段预计节约成本1500万元以上，在加快施工进度的同时实现了降本增效。

▲中央电视台农业农村频道（CCTV-17）

猜你喜欢

编辑策划：局宣

稿件来源：杭温铁路项目经理部

主办单位：中国中铁上海工程局党建工作部（企业文化部）