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博世、IBM强强联手……量子计算如何赋能汽车行业?
光子盒研究院出品
第一个可量化的好处是使用计算流体动力学来避免昂贵的隧道测试。航空航天和汽车行业每年在这方面花费350亿美元。量子计算仅在这一点上就可以节省数十亿美元,并且应该呈现出明显的投资回报率(ROI)。
另一个重要的好处可能是为自动驾驶汽车预测交通模式,这不仅是一个路由问题,也是一个图像分类问题。大众汽车等公司正在开拓这一点,同时,利用量子计算来简化物流和优化生产成本(例如,油漆车间的调度);宝马公司将量子计算用于传感器安置和配置管理等应用。
此外,环境能从更好的电池中受益匪浅:利用量子计算机使电池更轻、更小、更高效。这不仅影响到电动汽车(EV)电池,也影响到太阳能电池和相关的储能技术;量子计算的一个潜在应用是碳固定,这意味着“更好的碳捕获和减少碳排放”。
优化交通模式。大众汽车和量子计算公司D-Wave Systems于2017年在北京进行了一项基于算法的实验,以优化交通流,使用来自10000辆出租车的数据。大众汽车表示,该实验通过为每一辆车选择理想的路线,在减少拥堵方面取得了积极成果。未来,大众汽车计划使用量子算法,通过发送实时计算的信息来优化停车位和充电站的使用。
电动汽车电池。量子计算将帮助大众公司把雄心勃勃的电动车电池单元研究推向新的高度。2018年,大众汽车公司的工程师使用量子计算机模拟了锂氢和碳链等关键分子,这为更复杂的化合物打开了大门。其目的是根据最大功率密度和电池组装等标准,在量子计算机上模拟电动汽车电池的化学成分。
自动驾驶。量子计算还将通过机器学习支持大众汽车的自动驾驶技术。
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