重磅！
备受各界关注的
“深珠通道”
规划建设有新进展！
从淇澳岛登陆，
在珠海的走向是……
珠海市交通运输局昨天发布《伶仃洋公路通道及西延线（珠海段）交通详细规划》公示材料，面向社会公开征求意见。
根据初步规划方案，伶仃洋通道作为连接珠江东西两岸的重要通道，主桥距离上游深中通道12公里，距离下游港珠澳大桥20公里，东起深圳前海，经淇澳岛，西至珠海京珠高速互通立交，总长约47公里，其中淇澳岛至珠海京珠高速互通约15km。伶仃洋公路通道及西延线（珠海段）规划范围为：东接伶仃洋公路通道跨海段、西接江门斗恩高速，并设支线衔接珠海机场高速、高栏港高速、西部沿海高速，珠海境内全长约53．4公里。高栏港高速伶仃洋通道西延线东起珠海京珠高速互通立交，经中山、珠海斗门至江门规划的斗恩高速，珠海境内总长约15．8公里。建议规模双向6车道，设计速度为120公里／小时。高栏港高速北延线高栏港高速北延线南起高栏港高速，北至江珠高速，总长约16．5公里。建议规模双向6车道，设计速度为100公里／小时。机场高速北延线机场高速北延线南起机场高速金台立交，北至高栏港高速北延线，总长约6．1公里。建议规模双向4车道，设计速度为100公里／小时。据了解，根据《广东省高速公路网规划（2019—2035年）》，伶仃洋通道是连接珠海与深圳的重要通道，在粤港澳大湾区建设背景下，对带动珠江口两岸城市群协同发展，实现都市圈一体化发展具有重要意义。伶仃洋公路通道及西延线（珠海段）需与沿线城市道路网络及正在开展的重大基础设施工程做好衔接及协调预留工作，以指导下一阶段工程设计，推动工程实施。根据规划定位，伶仃洋通道及西延线作为未来联系珠江口两岸及辐射粤西的重要通道，将在适应跨珠江口持续增长的多元化、综合性、通勤型交通需求；提升粤港澳大湾区交通互联互通发展水平，构建粤港澳大湾区向西连接北部湾经济区的多通道联通格局；支撑广东沿海经济带协调发展；巩固珠海珠江口西岸核心城市地位，打造珠江西岸区域综合交通枢纽的重要基础设施支撑等方面起到重要作用。规划年限为2035年。该规划于2018年9月正式启动；2019年2月，形成初步成果并征求珠海相关部门意见；2019年7月，征求中山市、江门市主管交通部门意见；2019年10月24日，召开专家评审会并获通过。反馈方式：请于2019年11月18日至2019年12月17日通过邮寄信函反馈。信函可邮寄至珠海市香洲区梅华西路62号珠海市交通运输局朱秋萍收，咨询电话：0756－2265862。
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