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中国系列 — 赵国的生命线
邯郸西侧那条通往长治盆地的道路叫作滏口陉，之所以会有这个名字，是因为这条路径在河北平原的起点叫作“滏口”，也就是说如果你自东向西行走的话，进入“滏口”就算进入山地了。滏口之所以叫作“滏口”则是因为一条河流——滏水，现在叫滏阳河。这条河流位于邯郸城的南面，自滏口所在的滏山向东北方向流淌注入古黄河。
滏水对于邯郸城的意义不仅在于提供了水源，和切入太行山脉的道路，更在于它可以为邯郸城的南翼提供安全保障。在赵国人决定将漳水堤防改建为长城时，他们也在滏水岸边作了同样的事。有了内外两道长城的保护，想再从南面攻入邯郸城就不那么容易了。否则后来的秦军也不至于在取得了南阳之地后，还是将对赵作战的重心放在对上党高地的争夺上。鉴于滏水（滏阳河）对邯郸是如此重要，它作为邯郸母亲河是当之无愧的。可能会有朋友觉得奇怪，为什么漳水——浊漳水一线没有成为古人修筑道路的基础。其实我们看下地形图就清楚了，太行山主脉在漳水——浊漳水一线比其他地方都要宽（向东突出部分成为了林州盆地的北沿），而滏口陉所处的位置，正好处于一个断层上。在经过滏口向西行走时，所要经过的山地要低矮的多，通行的难度也要小得多。既然有更容易的选择，当然不用去费力开发、维护另一条相邻的通道了。 如果我们要在现在的地图上找寻滏口陉的大致位置，邯郸——长治的“邯长铁路”、邯长高速，309国道都是不错的参照，特别是邯长铁路，就是拐经滏口进入滏口陉的（公路都拉直了，也就是没有绕经滏口）。需要注意的是，所谓太行八陉，大多都是以它们在河北平原的出口而命名的（如轵关、滏口、孟门隘都是这种情况），而他们在穿行太行山主脉时，可能存在两条甚至两条以上的道路，但大至的方向都是一致的。因此在那些出口处的平原地带，都会成为建筑城邑的首选之地。如果可以的话，赵人通过滏口陉可以直插长治盆地的腹地：长治市——长子县一带。不过对于赵人来说，更为重要的是通过长治盆地，打通与晋阳城的交通线。因此当那位赵国的奠基人“赵襄子”在长治盆地最先所选择的据点，位于盆地的北侧，所构筑的城邑叫作“襄垣”（公元前455年），这个以赵襄子之名为标签的城邑名，一直沿用到今天，即现在的“襄垣县”。 如果按照赵人的想法，他们一定是非常想向南渗透，全面控制长治盆地的。因为在太原盆地与赵国控制的河北平原之间，有这样一个盆地作为连接点的话，赵国东西两块国土就有希望无缝对接了。即使上党高地东、北部边缘的交通线上有魏赵两国的城邑，也逃脱不了被交换或者吞并的命运。问题是赵国人的这种想法需要面对韩国人的反对，对于韩国人来说，长治盆地绝不仅仅是交通线上的中继站，而是他们在山西高原存在的重要标志。既然上党高地以外的盆地都被魏赵两国瓜分了，韩国人就更没有理由放弃上党高地腹地这几块算不上丰腴的盆地了。 应该说在大部分时期，韩国人在上党高地的这三个盆地，还是能够占据相当优势的。这种优势的取得，除了他们自身重视以外，与魏国人的暗中支持也有关。魏国人后来之所以要把自己在上党高地上的城邑“送”给韩国，除了希望取得轵关陉所对应的南阳之地的控制权外，亦是希望韩国人能够在上党高地上牵制赵国，甚至切断赵国的交通线（对于魏国来说，有轵关陉足矣）。这样的话，魏国在河北平原上，就有可能对赵国取得优势。所以说三晋之间的关系是错综复杂，合作与对抗同时存在，怎样才能处理好确实是需要反复斟酌的。 在公元前376年，魏、赵、韩三国将晋国公室最后的那点土地都分完时（基本上也就是翼城所在的那个反C型地区），韩国首先设立了属于自己的上党郡。而韩国人的这种作法，实际上是在向另外两国宣布自己在上党高地的野心。而韩国的上党郡，郡治就在那个赵襄子所筑的“襄垣”邑。也就是说，韩国人在那个时候，已经基本取得了对长治盆地的控制权。 而赵、魏两国在韩国之后，也分别成立了自己的“上党郡”。只不过魏国人的所谓“上党郡”，并不代表他们对上党有野心，那只是一个可以用来交换的筹码。至于赵国嘛，为了自己的“领土与主权”完整，他们注定要为上党高地（主要是长治盆地）流尽最后一滴血。 可以说魏、韩两国在上党高地的这种战略合作关系，让双方都有所收益。最起码韩国借此巩固了他们在上党高地的优势地位；而魏国则在战国前期对赵国取得了压倒性优势。魏国人甚至在公元前406年，向赵国借道攻灭了中山国。而赵国如果不能取得中山国所处的滹沱河流域，以及长治盆地的控制权，他们东西两块的国土，将面临着被全面分割的命运。不过赵国在最危险的时候，也还是可以保有另一条交通线的。那就是当赵人出滏口到达清漳水时，不再继续向西穿越浊漳水进入长治盆地，而是沿清漳水干流河谷向北，在太行山主脉中穿行，然后再着清漳水的西源（很多河流上游都有两个条主要源流，清漳水也是）向西北方向，切割长治盆地北部的山地，最终进入太原盆地北部，到达晋阳城。如果你想控制这条路线的话，那么在清漳水（西源）自西向东进入太行山主脉之前，构筑一个城邑是最为可行的方案。当年晋国也的确在那里构筑了一个叫作“镣阳”的城邑，后来可能是这个“镣”字太偏了，汉朝以后又改名为“遼阳”“轑阳”等。隋朝以后就简化为“遼州”了，行政级别为县的时候就叫“遼县”（现在都是简化字，叫“辽县”）。这个名字一直用到1942年，那年有一个八路军的高级指挥员在日军的扫荡当中不幸牺牲，他的名字叫作“左权”。为了纪念这位抗日战争中，共产D方面所牺牲的最高级将领（八路军参谋长），辽县被改称为“左权县”。 其实从左权县成为八路军的根据地，我们就可以看出，这条穿行于山地之中的路线并不是主要的交通线。但当长治盆地为竞争者所控制的时候，它的战略价值就显示出来了。在战国时期，韩国人最早曾经短暂控制过“镣阳”邑。不过在大部分时候，赵国人都是“镣阳”邑的主人，并借此保有他们的这条生命线。也许韩国人以长治盆地为基地，可以试图切断赵国的这条交通线。不过与赵国人相比，他们对于长治盆地北部的这些山地并没有什么地缘优势（大家都要走长距离的山路，才能到达“镣阳”邑）。再说韩国人的目标还是那些相对富庶盆地，没有必要为了魏国人把事情作绝。因此直到大家真正的敌人“秦人”到来之后，赵国的这条生命线才最终被断。鉴于无论是羊肠坂道，还是滏口陉，都必须通过上党高地才能进入太原盆地。而赵国在上党高地又没有绝对优势，因此赵国需要在上党高地以北，再控制新的东西通道才能保证自己的战略安全。这个时候，那个一直让赵国人视为“眼中钉”的中山国，就成为赵国最想灭掉的国家了。中山国的存在之所以会让赵国耿耿于怀，除了这些戎狄占据了大片平原以外，更在于他们控制了两条穿行于太行山中的东西通道，它们分别是“井陉”和“飞狐陉”。而关于赵国与中山国的恩仇，以及这两条道路的具体结构，则是我们下节的分析方向。