欧洲系列 — 挪威人在凯尔特人地区的扩张，与瑞典、丹麦的历史地缘关系

        公元8世纪末，挪威维京人首先在苏格兰高地沿海地带及外岛（包括西部的内、外赫布里群岛），建立了一系列据点，然后再沿海岸线继续南下，针对不列颠群岛沿海地区，开启的征服之旅。不列颠群岛的地缘结构，我们在罗马部分就已经解读过了（参见《不列颠地缘结构图》）。在公元9世纪时，大不列颠岛东南以低地为主的区域，被称之为“英格兰”，为日耳曼人中的“盎格鲁-撒克逊人”所据有；西南及北部以高为主的地区，则分布有三个凯尔特人板块，由北向南分别是：苏格兰、威尔士、康沃尔。除此之外，英伦三岛中的另两个岛屿：爱尔兰、马恩岛，也都是凯尔特人的保留地。另一个仍旧为凯尔特人所据的板块，是英吉利海峡西南岸，法国西北角的“布列塔尼”。在盎格鲁-撒克逊人大规模入侵不列颠后，部分凯尔特人渡过英吉利海峡回到了欧洲大陆，聚居于布列塔尼半岛。　　挪威维京人的主要侵扰对象，就是上述凯尔特人聚落区。总的来说，这部分维京人在爱尔兰、马恩岛、苏格兰高地（西北沿海地区）做的最为成功。在公元8世纪中叶，上述地区成为了挪威维京人的重点殖民区。土著的凯尔特人部族，也都臣服于这些维京人的霸权。以这些殖民地为跳板，从布列塔尼亚到葡萄牙的西欧海岸线，以及东部的英格兰地区都成为了挪威海盗的袭扰对象。
　　挪威人最早被英格兰人记录下来的海盗行为，是他们在公元793年，对英格兰东北角的“霍利岛”（ Holy Island。又称Lindisfarne Island）的一次袭击。在那次袭击中，最让英格兰人印象深刻的是，这些野蛮人居然把修道院作为了袭击对象。事实上，挪威人早在设得兰群岛时，就已经和来自爱尔兰的基督教传教士打过交道了。从那时起，他们就应该发现了，那些神圣的宗教场所，也是财富和物资的聚集地。　　将修道院、教堂这类宗教场所，甚至僧侣本身作为渔猎的对象，无疑也进一步恶化了这些北欧人的形象。然而尽管走“农村包围城市”路线的挪威人，很希望在凯尔特人所处边缘地区立足之后，向更为富庶的英格兰、西欧大陆进一步发展。不过他们的计划却受到了另一支北欧日耳曼人——丹麦人的阻击。事实上，大部分针对这两个地区的海盗行为，都是丹麦人所组织的。以至于在当时，欧洲人经常把维京海盗统称为“丹麦人”。　　在北欧日耳曼人三大板块中，丹麦人的位置得天独厚。今天看丹麦的版图，其地缘位置也是是好的。即能西出大西洋，又可东顾波罗的海；北部与斯堪的纳维亚半岛隔海峡相望，南部又与欧洲大陆无缝对接。事实上在1000年前的维京时代，丹麦的结构要比现在更加丰满。现在的丹麦，版图主要分为二个部分：日德兰半岛（大部）以及东部呈倒“品”字型排列的“菲英岛”、“洛兰岛”、“西兰岛”三个岛屿（可称为“丹麦三岛”）。这很容易给人一个印象，丹麦=日德兰，或者说丹麦是一个核心区在日德兰半岛的大陆国家。　　然而日德兰半岛却并非是丹麦人的地缘中心，丹麦人最为核心的部分其实是西兰岛。因为在大部分历史时间中，与西兰岛隔厄勒海峡相望的瑞典南部，也是丹麦人的传统势力范围。这其实也能解读，丹麦首都为什么会在国土的最东部的“哥本哈根”（西兰岛东），而不是在日德兰半岛，或者位置更为中心的英菲岛上。
　　今天的瑞典，领土虽然贯穿斯堪的纳维亚半岛东侧的低地区（相对挪威的地势），但瑞典人并非一开始就拥有这些土地的。总的来说，瑞典内部可以由北至南划分为三个历史地区：中北部的“诺尔兰” 地区、中南部的“斯韦阿兰” 地区，以及南部的“约塔兰” 地区。在1000多年前，斯堪的纳维亚半岛还处在部族分裂状态时，瑞典人所控制的，只是今天首都“斯德哥尔摩”所在的“斯韦阿兰” 地区。今天瑞典国名的原意，就是“斯韦阿兰人的王国”（ Svea Rike）之意。在地图上，斯堪的纳维亚半岛面对芬兰湾的那个突出部，也就是最早的“瑞典”了。　　斯韦阿兰地区的气候特点，与东斯拉夫人所在的东欧地区类似，都属于“亚寒带针叶林气候”，向“温带阔叶落叶林气候”区过渡的“针阔混合林气候”区。其与北部“诺尔兰地区”的地缘分割线，其实就是“亚塞带针叶林带”在半岛上的南部边界。那些从亚洲迁徙而来的，隶属乌拉尔语系的“乌拉尔人”，会更为适应针叶林带的环境。当然，更有可能发生的情况上，日耳曼人在进入斯堪的纳维亚半岛后，把先一步到来的乌拉尔人，挤出了相对舒适的温带森林地区。而在随后的历史中，欧亚大陆这些形同鸡肋的亚寒带针叶林带，也在殖民浪潮中被欧洲人尽数瓜分。　　对于瑞典人来说，人口潜力有限的诺尔兰地区并非扩张重心，他们最希望得到的是南部气候最好，位置最接近欧洲大陆的“约塔兰地区”。这其中地缘位置最为重要的，又是整个半岛最南端，与西兰岛相对的那部分“斯科讷”地区。亲缘民族在历史的某一个时期，总是会有一个共同起源地的，斯科讷地区就是北欧三大民族的共同发源地。也就是说，我们今天所看到的丹麦、瑞典、挪威三族，是从斯科讷地区分别向三个方向扩张的。从渊源上看，丹麦人倒的确也是可以被归入“斯堪的纳维亚人”范围的。　　丹麦人应该是在公元前2世纪末，日德兰半岛的阿姆布昂人、辛布里人，与易北河下游的条顿人一起南下，发动那场导致罗马变革的“辛布里战争”后，才得以填补他们在日德兰半岛留下的真空的。对于丹麦人来说，这也是他们改变自己命运的契机。如果丹麦人能够同时控制日德兰半岛、丹麦三岛，以及约塔兰地区（最起码要有斯科讷地区），这些板块之间的航道，就可以被统称为“丹麦海峡”，而丹麦人也就牢牢学制了，波罗的海与大西洋之间的战略通道，并由此成为地区霸主。　　上述板块中任何一个板块的缺失，都将影响丹麦的地缘价值。这与奥斯曼帝国虽然最后几乎把欧洲领土丢完了，却也要竭力保住伊斯坦布尔（君士坦丁堡）所在的“东色雷斯地区”是一个道理。试想一下，如果土耳其人只能控制海峡的东侧，今天的欧洲人还会高看他们一眼吗？（以至于将土耳其拉入北约）。　　日德兰半岛与约塔兰地区之间相隔的海峡，被称之为“卡特加海峡”，西兰岛与斯科讷地区之间，则是“厄勒海峡”。对于瑞典人来说，不管在约塔兰地区获得再多领土，只要不能控制“卡特加特——厄勒海峡”东海岸线，就不能算是一个真正的海洋国家。然而在17世纪中叶，瑞典人通过“第一次北方战争”把丹麦人彻底赶出斯堪的纳维亚半岛之前，从斯科讷到奥斯陆峡湾的这条海岸线，基本都为丹麦人和挪威人所控制（哥德堡以南的海岸线，以及斯科讷地区为丹麦区）。　　失去大西洋通道控制权的，丹麦也不再有称雄北欧的本钱了。如果说土耳其人，还能把小亚细亚半岛与巴尔干半岛之间的水道（博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海和达达尼尔海峡）的话，那么今天我们在地图上能看到的“丹麦海峡”，也就只能出现在格陵兰岛与冰岛之间了。悲剧的是，冰岛在20世纪中叶，已经从丹麦人手中独立；而格陵兰岛可能不用等到21世纪中叶，也会独立。到那时，再把这条离丹麦本土1000多公里的水域，称之为“丹麦海峡”，就不得不说是一种讽刺了。　　当然，在维京时代，丹麦人还是不折不扣的主角。如果把丹麦在斯堪的纳半岛的历史领土圈出，并叠加上气候线的话，我们会发现一个有趣的现象，那就是丹麦所控制的，包括斯科讷地区在内的“卡特加特——厄勒海峡”东部沿海地区，“恰好”与日德兰半岛、丹麦三岛一样，属于气候条件最优的“温带落叶阔叶林”气候区。这自然不是巧合了。丹麦人要的是通过大西洋通道的控制权，获得超然于竞争对手的地缘优势，而位于面对大西洋的这条战略通道，本身又能接受更多的大西洋暖流的影响。　　了解丹麦有历史地理结构，有助于帮助大家明白，为什么瑞典人没有参与发生在大西洋上的那场“维京盛宴”，而是另辟蹊径的在东欧平原，开启了一个“罗斯时代”。至于综合优势明显的丹麦人，在维京时代又获得了哪些成就，我们下一节再接着解读。