大航海时代 — 暹-罗，大城王朝，比劳山脉，德林依达海岸，他彼河

在中国的记录中，素可泰王国被称之为“暹国”。作为“泰国第一王朝”，素可泰王国在湄南河流域的统治持续了一个世纪。由于在军事上征服了湄南河平原南部罗斛国，这个泰人建立的湄南河王国，遂被外界始称为“暹罗”。事实上，一直到上世纪30年代末，泰国都是一个以暹罗为名的国家。只不过从地缘范围角度看，暹、罗二字的地缘范围有限，而“泰”这个民族标签能扩张的地缘想象空间就要大得多了。这样的话，中国境内的傣族（甚至壮族）、老挝境内的佬族、缅甸境内的掸族，甚至印度东北部的阿萨姆人等族，都可以存在于泛泰主义者的想象空间中了。

然而民族与政治，从来都不是天然统一的。虽然“泛泰主义者”一如“泛突厥主义者”一样，可以用民族属性归类的方式，来描绘政治版图，但落实到现实的地缘政治中，饭却还是要一口一口吃的。对于在13世纪代表泰民族崛起的“素可泰王国”来说，最先要做到的是，融合已经被孟人和高棉人经营了数百年的湄南河下游地区。

尊重并继承被征服地区原有的结构，是文明相对落后民族政治整合先进地区最有效的方式。比如在中国，那些入主中原的北方政权，最终的选择几乎都是在自己掌控军事力量的基础上，继承原来汉人王朝的政务体系。在孟-高棉民族占据优势的湄南河下游，泰人也采取了同样的方式。在政务上依靠孟人及高棉人，并逐渐学习、完成自己的文明进化。

不过与中国那些南下的北方民族，最终不得不被人口更多的汉人融合有所不同的是，泰人本身也是一个在北部高地已经拥有大量人口的农业民族，并非与孟人、高棉人生产方式相左的游牧民族。换句话说，在军事优势完成征服之后，泰人不用承担因生产、生活方式转换，而丧失民族特性的风险。反过来，为了获得国民待遇，原来定居湄南河下游的孟-高棉民族，却会逐渐为泰人所融合。

当然，上述融合过程的完成需要一个很长的时间。这期间最大的风险，在于湄南河下游原本的地缘独立性，以及更大的经济潜力。更为肥沃的土地，以及临海而获得了商业之利，使得湄南河下游地区很难愿意接受上游地区的统治。就这一点来说，如果湄南河平原一定要统一在一个政权之下的话，那么下游地区将会更有机会。

14世纪中叶，素可泰王国内部所隐含的南方问题终于显现了出来。湄南河下游的罗斛国故地，从素可泰王朝中独立出来。不过经过一个世纪的经营，此时独立的“罗斛”，地缘政治属性已经变成了和素可泰一样的泰人性质（尽管还是有高棉人和孟人在为政权服务）。由于都城设立南距曼谷约60公里的“阿瑜陀耶”（华人称之为“大城”）， 这个泰人属性的“罗斛国”被称之为“阿瑜陀耶王朝”或“大城王朝”（1350年—1767年）。

15世纪初，大城王朝吞并素可泰王朝，完成了整个湄南河流域的统一。这个“泰国第二王朝”也是泰国历史上延续时间最长的王朝。在它的存续期间，缅人也在缅甸解决了北方掸人和南方孟人的问题，再次完成了统一。包括有：“缅甸第二王朝”——东吁王朝（1531—1752年）、“缅甸第三王朝”—— 贡榜王朝（1752～1885)。这也使得缅甸开始成为泰国西部最大的压力源。上述两信缅人王朝在崛起之初，都曾经向泰国方向扩张，并攻破曼谷。后者更是直接终结了大城王朝。

大城王朝被缅人终结之后，泰国人很快便建立了“泰国第三王朝”——吞武里王朝”（ 1769年―1782年）。只是这个王朝有点类似于中国的秦、隋两朝的过渡王朝，很快便为不满其统治的贵族、宗教势力所颠覆。替代吞武里王朝统治泰国的“泰国第四王朝”，就是延绵至今的“曼谷王朝”了。

之所以在这里要特别提一下“吞武里”这个过渡王朝，倒并不是因为它挽救了泰国的国运，而是因为王朝建立者 “达信”的父亲原籍中国潮汕，还有一个叫做“郑信”的中文名（出生在泰国，母亲为泰人）。以至于这位“达信大帝”不仅在泰国历史上享有非常崇高的地位，更在华人圈有着很高的知名度。

-1734年4月17日—1782年4月7日-郑信大帝

实际上，大城王朝的开创者（乌通王）也有传说是个华人。究其背景，概因为自宋朝而开始兴旺的海上丝绸之路，为东南亚带入了大量华人移民，并有机会凭借经济优势，深入影响东南亚的政治结构。当然，王朝的开创者是否具有中国血统，其实是完全不重要的。就像今天泰国几乎每任总理，虽然都能找到清晰的中国血统，却也不能寄希望于就此对中泰关系产生积极影响（还可以想想新加坡）。同样的，在泰国的内部权力争夺中，华人血统也不会产生负面影响（郑信的失败，也不是因为他的华人血统）。

相比那些权力之争，我们更关心的是泰国地缘结构的变化。所谓素可泰、大城、吞武里、曼谷，其实都是都城之名（吞武里在曼谷西邻）。除了素可泰以外，其余三都皆在湄公河三角洲。从这一变迁也能看出，自15世纪起，湄南河三角洲地区便已经成为暹罗的中心。

政治中心的南迁，不仅有利于泰人发展海洋经济，更对湄公河下游平原的高棉人构成了直接威胁。这其中有个有趣的位置关系，除了孤悬东北角与中国地缘关系更近的红河平原以外（越南北部），中南半岛南部的三大冲积平原带：伊洛瓦底江平原、湄南河平原、湄公河下游平原，位置上并非为平行状态，而是自西向东倾斜。简单点说，伊洛瓦底河下游平原（下缅甸），对应的是湄南河上游；湄南河下游对应的又是金边平原的北沿。

在整个大陆地区都盛行的“北方压力”规律在这里也有所体现。缅人在伊洛瓦底江流域完成统一之后，对湄南河的泰人构成了压力；而统一湄南河流域的泰人，又对位置更偏南的高棉人构成了巨大威胁。由于湄南河三角洲与金边平原北部的吴哥一带，并没有天然山脉以为屏障。大城王朝自南向北统一湄南河流域之后，吴哥王朝的都城便被泰人攻破（公元1431年）。这使得高棉人不得不将都城南迁至金边，以依靠西北方向的洞里萨湖，以及沿海的豆蔻山脉来保护王朝中心的安全。

由于人口南大量迁，盛极一时的吴哥城逐渐在东南亚充沛的雨水作用下，重新恢复成了一片丛林之地。直到19世纪中叶，才被殖民柬埔寨的法国人重新“发现”。而在越南人从红河三角洲南下之后，柬埔寨更是面临着双重北方压力。在失去了湄公河三角洲之后，豆蔻山脉的沿海平原，甚至成为了柬埔寨仅存的海岸线。曾经的中南半岛霸主，也因此退步成为一个东南亚二流国家。

三大平原并非是中南半岛国家唯一的博弈舞台。在那条向马六甲方向延伸的突出部上，博弈同样精彩。基于位置和海洋经济关系，无论是谁占据了湄南河三角洲，都很自然的会沿着海岸线，向克拉地峡及马来半岛方向延伸控制力。在泰人南下之前，孟人、高棉人，都曾经这样做过，泰可素、大城这两个泰国王朝也是如此。然而下缅甸的控制者，在这个方向也拥有同样的机会。从地理结构入手，会比较容易明白这点。

山脉跟河流，都是非常好的地缘分割线。相比于河流的主航道，基于山脉分水岭的分割会更为合理。缅甸和泰国基于历史而形成边境线，就是一条连续性山脉，包括：北部的 “他念他翁山脉”、南部的 “比劳山脉”。后者实际上是前者的延伸段，这条北起掸邦高原、南至克拉地峡的山脉，不仅是泰缅两国的国境线，更是中南半岛印度洋、太平洋两大水系的分水岭。简单点说，他念他翁-比劳山脉之西的河流，包括伊洛瓦底江、萨尔温江等河流，皆流入隶属印度洋的“安达曼海”（缅甸海）；以湄南河为主的山脉以东河流，则注入归属于太平洋的“泰国湾”（暹罗湾）。

由于比劳山脉两侧，并没有对应的高大山脉与之合围成大片的冲积平原，这条山脉本身便孤独的成为了中南半岛南部的一个突出部，并天然在东西两个方向，形成了两条海岸线。先来看看西侧的情况。位置上看，缅甸境内的伊诺瓦底江平原，并没有接受他念他翁山脉之水。这个缅甸主平原的东侧的水土，来自于掸邦高原的西麓。这片滋养了萨尔温江的高原，一直向南延伸到了印度洋，以至于在掸邦高原与他念他翁山脉之间的狭窄空间出海的萨尔温江，只形成了面积很小的冲积平原带。

今天他念他翁山脉以西，包括萨尔温江下游平原在内的这条沿海平原带，为两个缅甸少数民族地区：克伦邦、孟邦所有。其中孟邦覆盖了全部的海岸线，克伦邦则在孟邦与山脉之间。再往南的比劳山脉分水岭以西地区，则属于缅甸中央政府的直辖省——德林依达省。就地理属性来看，克伦邦、孟邦、德林依达省其实属于一个板块，这条背山靠海的狭长地带，有一个专属地缘标签“德林依达海岸”。

历史上，孟人是最早从伊洛瓦底江下游，向德林依达海岸渗透成功的民族。13世纪末，缅甸第一王朝（蒲甘王朝）因蒙古入侵而分裂之后，孟人曾经在下缅甸及德林依达海岸复国成功，建立“白古王朝”（中国称“大古刺”）。只不过16世纪中，缅人的“东吁王朝”崛起并统一上下缅甸之后，孟人便基本退出地缘政治舞台了。地处边缘的德林依达海岸，成为了孟人最后的保留地。

缅甸独立后，丹那沙林地区的北部、西北部，先后划出了孟邦、克伦邦两邦。后者在族源上，与缅族以及伊洛瓦底江上游的克钦族同源（著名的“长颈族”便是克伦族的一个支系）。缅甸境内的行政结构，目前为7省7邦。其中直属中央的“省”在居民结构上以缅人为主，其余位处边缘的每个“邦”，都对应一个少数民族。相对其它六个位处伊诺瓦底江中下游缅人“省”，德林依达省的存在宛如一块飞地一般。为什么要这样设计，相信大家都能够看得出来。

事实上，在孟人覆盖湄南河下游时，比劳山脉东麓也同样是孟人的天然扩张区。在孟人衰弱，泰缅两族分别在他念他翁山脉两侧崛起之后，两族的博弈也延伸到了比劳山脉这个突出部上。总得来说，基于地理方面的原因，比劳山脉之西的德林依达海岸，大多数时候都还是处在缅甸政权的控制之下，泰人则牢牢的控制着山脉东麓的岸线。理解这点并不难。毕竟德林依达海岸与伊洛瓦底河平原海、陆相连，缅甸政权可以很方便的通过海路来施加控制力；同样的道理，泰人以及之前称霸泰国湾的高棉帝国，在控制比劳山脉东侧也有绝对的优势。

比劳山脉的存在，完全的解决了泰、缅两国的平衡问题。不过比劳山脉并非是中南半岛这个突出部的全部。在条狭长陆地带的的最南端，马来人依靠大汉山脉及马六甲海峡所带来的双重优势，抵御着来自大陆方向的侵袭。到底是由谁，缅人还是泰人，来具体展现大陆威胁呢？这还是需要从基本的地理结构着手。需要先厘清的一点是，尽管东西纵深最窄的克拉地峡，看起来似乎更应该充当中南半岛民族，与马来民族的地缘分割线，但事实上地缘分割这件事，从来不是简单的几何画线问题。山脉、河流的走向才是决定性要素。

整个比劳山脉-马来半岛地区的轮廓，很像一条中间自然弯曲、踏向马六甲海峡的马腿。位于克拉地峡之南的马腿关节部，才是真正的枢纽点。在地形图上，这个轮廓呈现为平行四边形的关节部位，地理边界是由两段山体及两段海岸线所标定的。其中两段山体包括有：北部与比劳山脉相接的“普吉山”、南部与大汉山脉相邻的“銮山”（均为南北走向，长约280公里左右）；两段海岸线则分别与东北方向的太平洋（曼谷湾）、西南方向的印度洋（安达曼海）相接。

銮山与普吉山之间的这片土地，整体呈现为南高北低的冲积平原状态。按照一般经验，其间必然有一条较大河流，来帮助我们为之命名。事实也的确如此，流经其间的是一条由泰王亲自命名的河流——“他彼河”。他彼河也是泰国南部地区最大的河流，经略他彼河平原的行政区，则是泰国的南部 “素叻府”（华人称“万伦府”）。

由于比劳山脉本身与海洋结合太紧，无论是它西侧缅甸部分，还是东侧的泰国部分，人口密度都远不能和北部的大平原区相比。比如缅甸方向的德林依达省，面积比海南省还在大，但总人口却只有120万。相比之下，面积仅为德林依达省30%的素叻省，却因为低地面积的优势，滋养着与之同样多的人口。

在远离大陆腹地的另一端，一片豁然开朗的平原地带，其实战略重要性是不言而喻的。无论是泰国还是缅甸，谁掌握了他彼河平原，谁就有机会继续向南扩张，同时更好的拱卫北部岸线的安全。既然这片平原主要是由“他彼河”滋养的，那么判断谁更有地缘优势就很简单了。河流的走向将决定一切，因为入海口在哪个国家一侧，哪个国家就能够很方便的通过水路渗透至平原腹地，进而控制整个板块。至于这条泰南第一大河的走向如何，大家可以先自行在地图上查找一下。接下来，中南半岛与南洋群岛的碰撞，将正式呈现在大家面前。