2月25日下午，云南省副省长王显刚到中铁隧道局集团建设有限公司玉磨铁路3标项目调研指导复工与疫情防控落实情况。省政府副秘书长马文亮，省交通运输厅党组书记王云山，玉溪市市长张德华，中国铁路昆明局集团总工程师张新锦，滇南铁路建设指挥部指挥长刘一乔等参加调研。
调研组来到新平隧道三号横洞，听取了项目负责人就项目目前疫情防控、复工及施工组织情况的汇报，滇南铁路建设指挥部指挥长刘一乔介绍了中铁隧道局攻坚克险、全力推进工程建设情况。王显刚代表省委、省政府感谢中铁隧道局对云南省的发展建设作出的努力和贡献，并对项目复工复产后取得的成绩和员工的精气神表示充分肯定。
王显刚强调，当前疫情防控形势依旧严峻，决不能掉以轻心，要坚决做到疫情防控和复工复产“两手抓、两不误、同推进”。
一是要深入贯彻习近平总书记关于疫情防控的重要指示精神，认真落实中央和省委、省政府的有关决策部署，将疫情防控与复工生产同步推进。
二是要求各级党委、政府高度重视玉磨铁路建设，提高政治站位，帮助施工单位解决实际困难，全力支持国家“一带一路”建设，确保工期目标。三是发挥中铁隧道局国家队的专业优势，在做好疫情防控的同时，高度重视安全质量，精心组织，努力确保4月30日新平隧道贯通。新平隧道是全线地质最复杂、关注度最高、影响最大的隧道，能按时贯通对各级、各方面都是重要的鼓舞和引领。
四是希望中铁隧道局要提高政治站位，以“4·30”节点为目标，践行习近平总书记对“中老铁路”建设的重要批示和具体要求，体现国铁集团对玉磨铁路多措并举的成果，展示省委、省政府对玉磨铁路全力支持的担当作为，面对新平隧道地质的不确定性，确保安全生产两不误，复工防疫双促进。
全体参建人员表示将坚决贯彻落实党中央、国务院及省委、省政府的决策部署，一手抓疫情防控，一手抓复工复产，毫不松懈，结合实际，既要把疫情防控作为当前的头等大事，又要积极采取有力举措，尽最大努力降低疫情影响，保证工程建设有序推进。为早日建成“中老铁路”，推进国家“一带一路”建设贡献力量。
中老铁路是中国与老挝之间通行的一条铁路，是泛亚铁路中线的重要组成部分，北起中国云南省玉溪市，经普洱市、西双版纳、中老边境口岸磨憨，经老挝著名旅游胜地琅勃拉邦至老挝首都万象。新建玉磨铁路（玉溪－磨憨）是中老铁路国内段，起于云南省玉溪，途经普洱、景洪，止于磨憨口岸。
公司承建玉磨铁路站前3标，项目全长26.78km，包括“四隧三桥”，桥隧比高达95%。其中新平隧道为全线一级高风险隧道和控制性工程之一，隧道全长14.835km，穿越5条断层，多条深大断裂与隧道线路相伴而行。洞内岩体性状松散，遇水极易泥化，最大涌水量达60976m³/天，施工中突水、涌泥（砂）、溜坍、变形等突发性地质灾害已成常态。
供稿：玉磨铁路站前3标
编辑：陈华波
审核：彭国武
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