熊春庚到公司丽香铁路项目检查调研

4月17日，中国铁路昆明局集团公司总经理熊春庚到中铁隧道局集团建设有限公司承建的丽香铁路站前2标项目检查调研。中国铁路昆明局集团公司总工程师张新锦，滇西铁路建设指挥部指挥长张敏银，中铁隧道局集团公司副总经理易国良，施工、设计、监理等单位负责人参加调研。

涌水倾盆如注，犹如“水帘洞”

调研组深入中义隧道3号横洞施工现场，听取了项目负责人对项目概况、工程建设重难点、施工进度、以及疫情期间复工复产情况的介绍。详细了解隧道软弱危岩、大变形、大涌水等复杂地质情况，隧道开挖穿越玉龙雪山断裂带造成的安全施工风险和对工程进度带来的影响以及相关解决方案和措施。

地处断裂带，拱架变形近似“S”

熊春庚对全体参建人员的辛勤付出、对隧道局在隧道施工专业领域积极有为表示肯定，同时要求后续施工要高度重视工程质量、施工安全，加强超前预报，严格落实相关管控措施；要不断优化完善施工方案，在高风险、高难度隧道掘进过程中，不断开展技术创新，安全、有序、高效推进施工；要严格按照环水保等相关要求施工，保护好国家自然保护区，依法生产、依规保贯通。
施工段九曲蜿蜒，越崇山穿峻岭
下午，在香格里拉召开的丽香铁路建设动员大会上，中国铁路昆明局集团公司有关部门、中铁隧道局等9家参建单位、设计、监理均做了专题汇报和表态发言。熊春庚强调五点：

一是要坚定信心，直面困难，锁定目标，确保既定节点按期依法开通运营；二是主动出击，综合发力，各方履职，形成大干攻坚势头，科学管理实现稳步推进；三是强攻短板，抓好统筹。在深挖各工程局专业优势的基础上，集中全部力量开展技术攻关，攻克重难点控制性工程；四是加强协调沟通，在站前站后、线上线下形成一盘棋，增强共识、齐心协力打开施工局面；五是严格奖惩，期到必成。在加强和完善制度建设的同时，措施到位、奖惩考核到位。

丽香铁路简介丽香铁路南起大丽铁路丽江车站，北跨越金沙江，经小中甸至香格里拉，全长139.666公里，是国家政治工程、民生工程，是滇藏铁路的重要组成部分，也是我国中长期铁路网规划中西部路网的重要组成部分，被称为“黄金旅游线路”“通向西藏的幸福路、致富路”。
公司承建丽香铁路站前2标项目全长29.774公里，主要工程包括蒙古哨、七达里、中义隧道共3座，桥梁3座及车站路基、无砟轨道道床等附属工程。隧道工程比例高达97%。标段位于青藏高原东南边缘、横断山脉中段，属溶蚀、剥蚀高山、峡谷地貌。
其中中义隧道全长14745m，是全线最长且属于I级高风险隧道，隧道下穿国家5A级景区玉龙雪山，出口是闻名的虎跳峡，受突泥涌水、断裂带、高地应力软岩大变形等地质条件影响，施工难度超乎想象。

来源：丽香铁路站前2标项目

编辑：陈华波

审核：彭国武

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