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“两会”前瞻 | 冬季施工不“猫冬” 给足“马力”促生产

新晋高速公路项目银装素裹

新年伊始,数九寒天。

中铁隧道局集团建设有限公司新晋、聊城、炉慈等项目的气温均已降到0度以下。为了保证项目节点目标,公司机械服务中心各站点员工坚决不“猫冬”,开足“马力”发起冬季攻坚战,施工热情逆寒上扬,现场一片热火朝天的大干景象。

上横高速公路站点拌合站搭建

机械服务中心自成立以来,在公司领导和系统部门的大力帮扶下,迅速开始服务中心的整章建制工作,完善组织机构建设、编制运行方案、管理体系及各项管理办法等,为服务中心的健康运行奠定坚实基础。

针对新上项目,机械服务中心按照策划会部署和要求,迅速介入,及时与项目部对接,选定拌合站、加工厂、生活区等场地,确定临建、设备安装等方案,调配各类资源投入施工,组织设备安装调试、运营。

南横高速项目拌合站

南横项目是机械服务中心成立后第一个进场的项目,机械服务中心及时组织协调人力、设备、物资、技术、资金等资源,想尽千方百计解决现场施工过程中出现的各类问题和矛盾,从2020年7月6日进场到10月4日生产混凝土,不到3个月即达到了拌和站的运行要求和生产目标。

炉慈高速公路站点一线工人冒雨机械安装

为了满足业主的节点要求,机械服务中心炉慈站点全体员工加班加点,一起并肩作战。特别是9-10月份期间,连绵阴雨成为安装拌和站的最大障碍,全体员工穿上雨衣,加强安全防范的同时,冒雨作业,加快进度,确保节点,是每一位员工最朴实而坚定的信念。在大家的共同努力下,拌和站按照业主的要求提前完成。

勐绿高速项目站点加班加点施工大干

勐绿项目位于云南省红河州绿春县的大山深处,具有山高、坡陡、路窄、弯急的特点,无论施工还是大型设备、材料的运输,都有很大的难度。面对各项不利因素,机械服务中心现场人员想尽千方百计,克服一切困难,积极协调组织资源,紧张有序地坚守在各自岗位上。

一线工人切割水泥罐分批转运

针对17.5m的水泥罐不能直接抵达现场,安装人员就将水泥罐切割成两节,转运到现场后再焊接起来。面对紧张的工期,大家加班加点,赶工期、保质量,确保拌和站早日投入使用,全力保障勐绿项目施工生产。

供稿:机械服务中心

编辑:贾奔

审核:彭国武


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