《今日播报》话题讨论
点击参与讨论
汉十、郑万两条高铁及襄阳东站即将开通运行
附近道路建的怎么样?
怎么坐车到高铁站?
高铁站和车里都是啥样?
赶紧来看看
记者从东津新区建管中心了解到,襄阳东站周边5条配套市政道路将于本月10号全面完工,保障广大旅客进出通畅。襄阳东站周边配套建设了五条市政道路,全长约7公里。其中,位于襄阳东站南北两侧的高铁南路、荆山路是进出襄阳东站主要通道,高铁东路、高铁西路以及高铁中路是南北两条主通道的连接线,目前整个道路工程已经完成总工程量的95%以上。
在道路主体工程加快建设的同时,路灯、绿化以及交安配套设施也在快速推进。在襄阳东站南广场附近,园林工人正在栽植、修剪高铁南路隔离带上的树木和灌木。
若选择公交出行,前往襄阳东站有4条普通公交线路、6条快速公交专用线路,这10条公交线路将解决近期市民出入高铁站的需要。
4条普通公交线路
襄阳高铁站建成通车后,公交集团将根据高铁发车时间、密度、班次,科学规划公交车发车时间、数量、制定公交车线路站点,并不断优化调整。在高铁站开通时,公交也会同步开通4条线路。
第一条,从高新区通过襄州站到达高铁站
第二条,从襄阳站经过航空路到达高铁站
第三条,经过主干道长虹路到达高铁站。有两个方案,一个方案是从樊城,从鱼梁州过去,还有一个方案是过二桥从襄城过去,这条线路目前正在紧锣密鼓地收集市民的意见。
第四条,从襄城的万山、檀溪路,贯穿整个襄城的主干道,到达高铁站。
公交集团对这4条线路做了全面的论证和分析,市民最多换乘一次就能到达高铁站。
6条快速公交专用线路
根据公交部门规划,高铁站通车后,将开通一条从机场到襄阳东站的快速公交专用线路。
其余5条快速公交专用线路,随着高铁站开通将陆续开通。
除公交出行以外,市民还可选择东西轴线等快速公路出行。
襄阳东西轴线
襄阳市东西轴线西接襄荆高速公路,沿中原西路经大李沟、清河路,上跨焦柳铁路,两过汉江,经鱼梁洲、东津新区,东接东外环,线路全长约26.3公里,是连接樊城、鱼梁洲、东津新区的城市快速路。主车道双向6车道,设计时速60-80公里每小时;辅道双向4车道,设计时速40公里每小时。
西内环互通效果图
长虹路节点效果图
跨清河桥效果图
大李沟效果图
跨铁路转体斜拉索桥效果图
标准断面效果图
中环东路快速公路
目前我市正在启动建设中环东路相关工作,即高铁站东侧建设一条快速公路。建成后,从高新区和襄州区到高铁站又可增加一条快速通道。
今年9月公示征求市民意见的《襄阳市城市轨道交通线网规划》目前正在修改完善。未来,市民还可通过轨道交通前往襄阳东站。
(概念图)
南广场
长途客运站
公交枢纽站
游客集散中心
从10月11号开始,襄阳客运段高铁乘务车间的乘务人员,分批前往武汉客运段高铁示范组学习,以迎接汉十高铁的开通。加强高铁乘务人员对CRH380AL、复兴号动车组车型设备设施以及商务座旅客服务的学习掌握。铁路部门相关人士表示,为迎接高铁开通,襄阳客运段在武汉复兴号动车组接受培训。
CRH系列高速电力动车组,是世界上商业运营速度最快、科技含量最高、系统匹配最优的动车组,最高时速380公里,还有CRH380AL。列车的总定员为494人,车内设有观光区、一等座包间、一等座车、二等座车、餐车等,可满足不同层次的旅客的个性化出行需求。
复兴号动车组列车,是具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。英文代号为CR,高于CRH系列。三个级别为CR400/300/200,数字表示最高时速,而持续时速分别对应350km/h、250km/h和160km/h,适应于高速铁路、快速铁路、城际铁路。
据了解,襄阳客运段乘务人员在学习中,掌握了关于CRH380AL、复兴号动车组列车设备设施配置以及使用方法,动车组列车商务座(一等座)专属温馨服务内容、商务座基本服务流程、乘务人员作业标准等知识。包括途中验票、毛巾、饮品、报刊、防寒毯、餐食等服务作业流程等,以便更好的运用到即将开通的高铁乘务工作中去。
《今日播报》话题讨论
点击参与讨论
来源:襄阳播报、襄阳之声
襄阳广电全媒体记者:王全利、唐兰刚 编辑:苏琦琦
责任编辑:周群、曾雄飞 校对:刘澄芮
审核:杨平、艾志红
100朵黄色小花花
小姐姐可以从主编那里兑5块钱!
支持!请点一下