泰坦尼克+冰川=？洗！企！鹅！
泰坦尼克号 + 冰川= ？
除了一个让人哭的眼泪鼻涕一大把的爱情故事，在巨大邮轮触礁的同时，也许不只有我一个人想到：船失事了，那… 海洋生物怎么办？！
2011年10月，新西兰的东北部离海岸不远处一艘运输货轮Rena触礁。船上载了超过一千个集装箱，还有1700吨重油。几天之内大概有三百吨的油泄漏出来，形成厚厚的一层油污。
漏油的第二天，新西兰的动物保护组织就赶来开始营救工作。这是新西兰历史上最大的一起海事事故，对营救团队的工作人员和志愿者来说都是一个大挑战。上千的海鸟被影响，其中包括濒危物种Dotterel。另外还有海豹、海豚和鲸鱼也经常光顾这个区域。
New Zealand Dotterel, 物种总共1700只，事发当地有近120只 © KEA Photography
重油里的化学成分会对海洋生物的体表造成腐蚀，损伤视力，并且让体表失去防水和保温的能力。
船只失事泄漏之后往往会看到大批的海鸟死亡，因为他们漂浮在海面上，而油比水轻，都聚集在鸟的身体上。当他们到海面捕食鱼类时，也同样暴露在重油的化学成分之中。油包裹在羽毛上，影响他们飞行的能力，而鸟为了清理自己的羽毛很有可能把油吃下去，造成各种器官衰竭。
在北美，海獭因为同样漂浮在水面，也会受到巨大的影响。鲸鱼、海豚等等海洋哺乳动物浮到海面换气的时候，油可能堵住气孔甚至进到肺里。
图片来源：
兽医、野生动物救助人员还有受过营救训练的志愿者组成灾难应急小组，在事发点附近搭建起营救中心。
首先是到海边捕捉被油包裹的海鸟，运输到营救中心，进行清理前的安置。遇难的动物尸体也要处置，防止被捕食后造成二次污染。
猜猜他原来是什么颜色？
给这些从来没有过人类接触的野生动物洗澡，可要比伺候自家的猫祖宗劳神费力多了！在大清洗前，为了确保他们能够应对接下来整个步骤的压力，兽医会做简单体检，通常为了动物福利的考虑，状况太差的鸟会被直接安乐死，免得让他们更加受罪。如果眼睛和嘴上有油污染，可以快速清理掉。
作为一个基本原则，鸟类在被带到营救中心时可以估计已经有不同程度的脱水、体温过低，所以在清洗前需要让他们修养过来，注意保温以及饮食，也可能需要医疗照顾。等到鸟的情况基本稳定下来后，才可以进入到清洗的环节。
2010年墨西哥湾泄漏事故后，救助人员在清理红海龟（图片来源：）
给海鸟清理油污绝对是团队合作的成果。首先要选出一种能把重油从羽毛上洗掉，并且不伤害动物眼睛和羽毛的洗涤剂。目前国际上通用的是Dawn品牌的洗涤剂。水温要达到动物的核心体温，用洗涤剂清理掉油污后，接下来要用清水彻底清理羽毛将洗涤剂取出。每一只鸟的彻底清洗至少要花上一个小时，耗费上百升的水，环保组织可能要哭了… 清洗油污的方案细节是全世界针对漏油污染的营救组织多年的研究和实验得到的，所以简而言之，并不是像你出门前洗个头那么简单啦！（幸好头发上没有这么多的油…）
满身泡沫的蓝企鹅，这是世界上最小的企鹅物种（图片来源：）
我们学校的兽医团队！！（左边的是我最喜欢的男教授… 咳咳跑题了！）
（图片来源：massey.ac.nz）
大清洗之后要完全吹干，然后就可以让这些小崽子们到户外的游泳池去康复训练啦。在这里，被清理掉油污后他们需要重新建立羽毛的防水性，同时经受过油污、清洗的压力之后也需要渐渐开始正常地运动。假如清理完后就迅速放归，有些羽毛严重受损的鸟也许会直接沉到海里去… 刚刚放到泳池里的鸟须要特别的监护，因为有一些真的会沉下去，即使水不深，还是需要工作人员赶紧打捞上来。他们在复健时通过自己爬到浮板上整理羽毛，再继续游啊游，可以很快恢复防水性能。许多鸟经过3-5天的训练，通过测试和体检之后，就可以出院啦！
你长得这么蠢，你妈妈知道吗？（图片来源：）
乌拉圭的油泄露事故之后，这些企鹅根本在享受度假待遇嘛！（图片来源：）
放归大自然，是民众最喜闻乐见的一个环节了。所以在Rena事件之后，通常偷偷摸摸的放归行动却吸引来了大批的记者和社会关注。这些幸运的小企鹅被戴上追踪装置，便于监测他们回归自然栖息地后的生存如何。看下面围观的群众，这些小企鹅有多受欢迎，由此可见一斑！另一个趣闻轶事是，在被油污包裹的企鹅照片传到网上后，有人自发组织大家给企鹅织毛衣，实际上并没有用到。野生企鹅毕竟不是家养的宠物啊！383只捕获的鸟中，95%的鸟成功放归。另外还有60只在发生油污泄漏之前提前捕捉圈养的珍稀物种Dotterel也在两个月后油污清理完毕时放归原种群。
（图片来源：）
后续的跟踪研究显示，清洗并放归的蓝企鹅与没经历过这一番折腾但同样有追踪装置的蓝企鹅相比，存活率、孵化率等等没有明显差别。通过脚上的压力探测以及GPS装置得到的两组潜水深度、时长和位置都近似，另外通过监测羽毛的成分得到他们捕获食物的等级也没有区别。这些研究证明清理并放归的企鹅在种群的繁衍中可以做得一样好，因此整个油污营救项目是有效的。
在查资料的时候看到有些生态学家认为清洗被污染的野生动物只是一种社会的心理安慰，对这些动物的存活和种群的繁衍并没有多大益处。在UC Davis的野生动物油污营救网站上列举了一系列原因回答这个问题：
许多国家法律规定海上出事后船只公司有责任负责清理被污染的野生动物。实际上包括新西兰、美国和南非的野生动物油污营救组织都属于一个由国际运输油集团所资助的应急项目。
动物自身的价值无关金钱，因为他们是这个地球上的公民，既然人类的行为造成了其它生物的灾难，大多数人会认同营救他们，就像营救人类的难民。
另外还有物种对生态环境的不能完全估算的价值，以及社会认同的价值观。假如没有专业的组织来做这项工作，没有受过训练的社会大众肯定会自发来做，而效果可能是对野生动物造成不必要的伤害以及对人身的二次污染（喂，说的就是正要出门洗企鹅的你！）。
如果你能看到这里，也许你觉得亲手帮小企鹅洗澡、放归很好玩，说不定你也想要亲自救助野生动物、为他们的福利作斗争。
帮助动物，也是我选择学兽医的原因，然而这比小时候的幻想要艰难得多。说白了，我们大多数人的生活，和非洲的Big Five，南极的帝企鹅，北美的棕熊或者婆罗洲的红毛猩猩都没有太大交集。我们的日常里，也许关系最大的动物是超市里的冷冻肉，还有等着你回家开饭的猫猫狗狗。也许这听起来并不很理想主义，但我们绝大多数人，并没有机会亲手为野生动物做点什么。
然而，虽然我们日复一日的生活里没有动物大迁徙的踪迹，但是日常里的每一个选择都有可能对你所向往的野生动物产生影响。通过各种途径减少碳排放，可以缓解全球暖化，让北极的冰停留得久一些；节约食物、减少肉食，因为畜牧业是温室气体排放、野生动物栖息地减少的背后大BOSS之一；节制消费，因为生产你手边不停更换的产品的加工业，消耗的水量远超过你所能想象……你不仅能改变自己的选择，还会影响身边的人。我们每个人都有影响世界的能力，就看我们如何选择！
Wildbase, 我们学校的野生动物医院，下属的油污营救团队（图片来源：）
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